如果没有“非典”的影响，上个月底在上海结束的国际汽车展有可能成为明年上海F1大赛前的一次真正预热。按照原定计划，在开幕的当天，上海国家赛车场本来要举行规模宏大的新闻发布会，但最终只能取消，而该赛车场的展位也只是在一号展馆一个偏僻的位置。即使这样，各展商在本次车展上展示的最新技术赛车，也赚足了车迷的眼球。

　　-上海赛车场明年三月竣工

　　据了解，将于明年三月竣工的上海国际赛车场赛道投资共26亿元，由上海久事公司、上海国有资产经营公司和上海嘉安投资公司三家国有投资股东公司出资8亿元，其余主要靠银行贷款融资兴建，预计总投资将超过50亿元。如果顺利的话，明年秋季该赛车场有可能承办明年F1大赛的某站比赛。

　　上海国际赛车场副总经理郁知非在接受记者采访时表示，有F1这块金字招牌，再加上政府的大力支持，相信上海举办F1大赛具有各种优势。但是同时也面临各种挑战。这些挑战主要是如何组织管理如此大型国际赛事、赛车运动市场营销推广等方面。郁知非表示，上海赛场前期已投入了巨额资金，但要真正引爆F1赛车运动的“聚金效应”，接下来的市场营销推广将成为重点。

　　众所周知，世界一级方程式汽车大奖赛尽管和奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大赛事，但目前在中国尚处在初级阶段，观众认知度较低，所以实施本土推广计划刻不容缓。在接下来的任务中，上海赛车场面临的是艰巨的推广和宣传工作，开拓世界各地的市场。无疑，这次家门口举办的国际汽车展给了他们一次机会。

　　-F1赛车成为车展亮点

　　本次车展，宝马、标致、丰田、本田、宾利、奥迪、三菱、大众、法国雪铁龙等展商都拿出了自己最新技术的赛车，其中四辆F1赛车、三辆场地赛赛车和四辆拉力赛赛车一应俱全，给上海赛车运动添了一把火。

　　去年首次涉足F1赛事的丰田公司，此次展示了参加F1大赛的丰田TF103赛车，该赛车搭载新型RVA-03发动机和最新的7速变速箱，并在空气动力方面进行了大幅度改善。丰田日本总部公关部负责人告诉记者，如果一切顺利，丰田F1赛车队的迪马达和潘尼斯两位车手将参加明年F1上海站的比赛；本田公司展示的是由著名车手维伦纽夫驾驶的F1赛车；宝马公司展示了备有V10发动机的威廉姆斯F1赛车，宝马公司有关人士介绍说，正是由于F1赛车能展示出汽车巨头们超凡的技术能力，因而一直受到企业的重视，将F1赛车展出，看做一份特殊的荣耀，更是为上海明年的F1大赛提前助兴。本田公司展示的是由著名车手维伦纽夫驾驶的F1赛车。

　　在这些展商中，德国大众这次是有备而来，他们不仅带来了大众方程式赛车，还在国内选派了两位中国车手参加本月在德国举行的大众方程式比赛。参赛车队的工程师介绍说：“这两名车手一位姓陈，另一位姓蒋，其中一位只有18岁，非常有潜力。”根据

　　有关规定，上海明年举行F1大赛之前，要举办一些小级别的方程式比赛，大众公司此举旨在上海推动此类汽车运动。

　　-拉力赛车、场地赛车也来助兴

　　此外，去年在北京车展上大放异彩的宾利汽车，此次也推出了宾利赛车EXPRESS8,它绿色的漂亮车身引来无数关注的目光。但这款车虽然也价格惊人，但它是非卖品，是宾利为法国勒芒耐力赛事而研制的专业赛车，并且是专为上海车展远道而来。

　　据称，这辆赛车是宾利2001年专为重返法国勒芒赛道而研制的，当年就获得勒芒耐力赛第三名，2003年获得第四名，在上海车展后，该车将重返欧洲参加这项赛事。同时，法拉利旗下品牌玛沙拉蒂也推出了最新的勒芒GT级赛车玛沙拉蒂GT。标致、雪铁龙、奥迪和三菱展出了参加拉力赛的赛车，其中雪铁龙更是把赛车改装用到塞纳的新车发布上，三菱更是拿来今年参加巴黎———达喀尔拉力赛的赛车，而且还请来了参赛的中国车手刘大地和罗丁助阵，并打算全力支持这两位车手参加明年的巴———达比赛。(何登峰)