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从爱丽舍VTS的推出窥探东风雪铁龙的市场策略

http://www.sina.com.cn  2003年04月06日 15:04  新浪汽车

  新浪汽车讯 在继年初富康新浪潮火爆新年车市,爱丽舍继续呈强劲销售走势之后,东风雪铁龙又不失时机打出了2003年的第二张牌。3月9日,爱丽舍VTS在北京宣布上市,以14。9万元的具有优势的价格强劲推出。

  此次推出的VTS在延续爱丽舍精致优雅、安全舒适的基础上装备了具有世界先进水平的TU5JP4 16V发动机,以更优越的性能和动力提升了爱丽舍的产品品质。

  以独具运动风格的爱丽舍VTS是目前国内第一款真正具有运动风格的私家轿车,从造型、配置、性能上都做了大幅度的调整和改进,是爱丽舍家族中性能最佳、具有运动风格的车型。可以预测的是,VTS的将为东风雪铁龙角逐中档车细分市场提供又一款极具竞争力的车型。

  提升东风雪铁龙的产品品质

  从去年六月北京国际车展,爱丽舍惊艳出世以来,凭借准确的市场定位和东风雪铁龙近十年打造的市场信誉度,爱丽舍在2002年业绩非凡,正式投放市场当月,销量就直冲3000辆大关。9月,东风旗下富康、爱丽舍、毕加索三款车型总销量首次突破1万台,其中仅爱丽舍就售出5000台,占据东风.雪铁龙轿车销量的半壁江山。从东风雪铁龙拿到的数据显示,今年1月份,东风.雪铁龙旗下三大产品系列销售量再次突破1万辆。其中爱丽舍月销量继续保持在5000辆左右,基本趋于稳定。

  从各地销售市场的反应来看,富康系列轿车在目前国内车市的入门级中档家轿产品中有着别人无可比拟的优势;而消费者对爱丽舍做为一款全新的、面向家庭用户的具有时尚、个性化风格的三厢轿车无论是车型、性价比、质量口碑以及对家庭用车的适应性方面都有较高的评价,在众多热销车型中,逐步成为与消费者期望值最贴近,获评最好的车型,其潜在的市场冲劲远远没有发挥殆尽。在爱丽舍销售的一片利好声中,爱丽舍VTS披挂上阵了。作为爱丽舍车型的扩展和延伸,爱丽舍VTS秉承了东风雪铁龙一贯的人性化设计、卓越的舒适性和驾驶安全性,而且更时尚、现代。在外观设计上,VTS传承了爱丽舍现代、精致、优雅的风格,采用了全新的专用组合尾灯:水晶外观加强了现代感特点;制动灯、位置灯和防雾灯等功能呈圆形分布营造动感效果。爱丽舍VTS的车身颜色启用了神秘而优雅的波尔多红,与其时尚优雅的风格相得益彰;在内部设计上,采用了镀铝内部装饰,镀铬变速杆球头,真皮套方向盘,前面有"CITROEN"字样的镀铝门槛装饰件,采用全新的"阿利亚"ALINEA红色针织面料,细密的条纹造型,全方位营造了一种动感舒适驾驶空间。

  第一家引进运动风格轿车的概念

  爱丽舍VTS是爱丽舍系列车型中最具运动感风格的车型,新装配的TU5JP4 16V发动机,最大功率78KM,最大马力106CV,是目前国内1.6升所有发动机中动力最强劲的一款,而且油耗相对较低,实现了大功率与高经济性的和谐统一。同时爱丽舍VTS也是目前国内第一款具有运动风格的家用轿车。

  长期以来,发动机的动力性和使用经济性是两个互相矛盾的目标。传统理解来看,排量大的动力好,但油耗高。而TU5JP4发动机则是一款符合全球环保以及节约能源可持续发展战略的新型高能发动机,是欧洲市场近期才兴起的"小型化"发动机,其最大的优点是在排量和油耗不变的情况下,通过应用一系列先进技术,使发动机输出了更大的功率,从而开创了一个新的境界。

  比较来看,1.6升宝来的最大功率是78KM,最大马力是106CV,与VTS相同,但VTS价格比宝来低了很多;1.6升捷达在时速120公里的情况下油耗是8.3Kms,VTS在同样测试中也8.3Kms,但功率比捷达高出14KM,马力比捷达搞出19CV;桑塔纳2000排量是1.8升,油耗也比VTS大,但最大功率市74KM,最大马力是100CV,比1.6升VTS还要低一些。

  除了动力强劲、使用经济之外,爱丽舍VTS装配的TU5JP4发动机更耐用、更舒适、更环保。东风雪铁龙特别对爱丽舍VTS进行的沙漠和高海拔道路交替专项耐疲劳实验,证实TU5JP4发动机能适合包括最苛刻道路在内的各种环境。还有需要指出的是,TU5JP4发动机噪声达到了国家2005年的标准要求,排放量达到了欧洲2号标准。爱丽舍VTS的高品质还表现在配置了EBD和ABS,保证了制动的有效性和灵活性。业内专家认为,以如此产品脚逐车市,爱丽舍VTS的市场前景相当看好。

  东风雪铁龙产品体系进一步完善

  目前,东风.雪铁龙旗下三个产品系列中,富康逐渐由原先的10款车型精减为新自由人两厢、三厢和新浪潮3个车型,价格也有以前的大跨度压缩到9-12万的区间,以此构筑起东风.雪铁龙的家轿入门产品,集中优势冲击家轿的入门级家轿市场。爱丽舍在原有相对单一的产品基础上,现在又推出VTS,并通过对产品定位地细分将爱丽舍的消费人群进一步加以细化,构筑起东风.雪铁龙的中端产品,在不断细分的家轿市场谋取更大的空间。毕加索以及今年计划推出的赛纳是东风.雪铁龙的高端产品,由此逐渐形成东风.雪铁龙完整的产品体系。

  VTS是爱丽舍系列中针对积极成功、富有活力,懂得享受生活情趣、年龄上更趋年轻化的家庭推出的一款全新轿车。其意义一方面是进一步完善了雪铁龙进击家轿市场的产品分布割据,另一方面是增强了爱丽舍的产品实力。从去年6月爱丽舍上市以来,曾一度在雪铁龙的整体销售中占据半壁江山。爱丽舍VTS的推出一个重要的信号是:在2003年,随着爱丽舍产品系列的不断延伸和扩展,这款车可能成为东风.雪铁龙产品系列的最主要的主力车型。

  致力于打造家轿第一品牌

  2001年,神龙公司总经理刘卫东提出了打造"中国家轿第一品牌"的概念。他强调要将最优的性价比,最出色的服务送给每个消费者。从市场表现来看,一年多来,东风雪铁龙的私家车的理念深入人心,据有关资料显示,在东风雪铁龙系列产品的销量中,私家车比例超过80%。

  进入2003年以来,国内汽车市场竞争日趋激烈,尤其在家用轿车市场上,竞争更趋白热化,无论是原先有的,还是新进入的,眼睛都紧盯着家轿市场,纷纷推出新车型。在相同的市场空间里,市场逐渐细化,产品更具竞争力。东风雪铁龙此次推出爱丽舍VTS,挟其品牌服务和产品质量的优势,定会在以私家车占主导的市场上引起各方关注。这款车是否会像去年6月爱丽舍上市那样在市场上再掀波澜,还有待于市场评论。但有一点可以肯定,以不断丰富的产品占据不断细分的市场是东风雪铁龙打造"中国家轿第一品牌"的战略意图的具体表现,也是其企业文化建设的重要组成部分。

(编辑:赵广喜)
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