昨日羊城晚报刊登了央视记者的“修车三天奇遇记”，引来了有车一族的共鸣：开车上路一不小心磕着碰着，就是几百上千元的损失；车出了毛病，一修再修也没修到点子上……修车贵、收费乱已成为汽车消费者的“心头痛”。品牌店好，但修车价格不菲；路边店便宜，但一不小心就落入陷阱。如何避免修车误区？如何选择修车厂店？汽车维修行业到底该如何规范？

　　图：路边修车店基本不具备修车的专用厂房，一旦接到生意就在人行道上开工。

　　昨天，记者对广州市内几家路边修车店进行了暗访。

　　在东环路口一家名为“××汽车维修美容服务”的小店，入口处立着一个黄色招牌，上面写着“主修：电路、喷漆、四轮定位”。记者问，四轮定位检测需要电脑进行，怎么没有看见设备？伙计毫不含糊地说，用不着，我们给你调一调，包没问题。

　　在东风东路另一家维修店，记者问，一辆赛欧车做一次全面检测需要多少钱？老板说，两三百吧，看情况，换个螺丝还有几种价格呢。记者追问，没有公开固定的价格表吗？老板回答，没有啊，就是我一张嘴说了算，用什么材料算什么价，怎么固定得下来。

　　下午，记者与一位车主开车来到环市路一家路边维修店要求看看轮胎是否充气不够。伙计一阵忙乎后说，轮胎本身已磨损变形，导致左右高低不一，而且内钢圈由于压力不同也受到影响，螺丝已松动，要全部拆下进行调整。车主也不懂到底是真是假，没敢立即维修。

　　一位车主告诉记者，他曾开着一辆桑塔纳在路上熄火，急忙在路边店找人修理，很快修车师傅就说修好了，可开出去没多远，汽车发动机却冒出火来，经过抢救才把火扑灭。经查原因，发现本来是电路故障烧断了保险丝，可那个修理师傅根本没有排除故障，而是用一根铜丝代替保险丝连上了。结果引起失火，损失惨重。

　　尽管说起路边修车店车主们都觉得心里没有底，但路边修车店却越来越多，有的生意还越做越好。来帮衬的车主道出了个中原因———便宜、方便，有的还能为顾客着想，提供一些省钱的维修“土法”。

　　一位陈姓捷达车主给记者出示了一份维修价格单。他最近到一家品牌特约维修店进行了一次常规的换机油机滤保养，被收取材料费机油63元、机滤26元，加上40元工时费，共129元。但如果是到路边维修厂，全部只需70元左右的材料费，并且不收工时费。品牌店与山寨厂的同种服务价差竟高达40%以上。陈生说，这种常规保养，维护的技术含量很低，谁做效果都差不多，当然找便宜的地方了。

　　正是因为既贪图路边店的便宜方便，又担心其维修不过硬，许多精明的车主慢慢就形成了自己的“维修理论”———车要大修、关键部件出毛病或技术性较强的问题，就找一类二类品牌店。如果只是换换轮胎、加加机油、车身美容之类技术含量低的维护，那找一家路边店也无妨。凭着低价优势，路边修车店找到了立足之地，成为品牌店的一个补充。

　　汽车维修企业分类

　　目前汽车维修企业按国家标准分为三类：一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。这两类企业对厂房面积、技术人员、质量管理、安全生产、环境保护等都有一定要求，即所谓的品牌维修店。

　　第三类是专门从事汽车专项修理(或维护)的小企业和个体户。如车身美容、轮胎修理和更换等，也就是人们常说的路边店。

　　路边店修车锦囊

　　据记者了解，除了少数品牌店的质量有保证外，大部分的路边店都或多或少存在以次充好、小题大做、先斩后奏、劣手上岗、漫天要价等问题。

　　陷阱：很多汽车都以中央电脑控制多项系统，有时出了小毛病。在某些不老实或缺乏专业水平的修车铺，一些修理工往往会告诉车主说电脑坏了，须整台更换。车主如果听信他的建议，可能要冤枉花掉数千元。

　　锦囊：车上的电脑是否真的需要整台更换，一般车主很难得知。如果不知真假，最好把车送往品牌店或指定维修店检验，看看是否需要更换整台电脑。也可向另外一家修车铺征询意见作为参考。

　　陷阱：维修厂将价高质次的零件当作好的零件安装是常见的问题，更换汽车制动片最容易鱼目混珠。特别是欧美进口车原装的制动片，售价一般都比较高。由于国产及东南亚地区出产的制动片价格便宜，有些修车铺便以它们冒充进口货。

　　锦囊：车主最好要求修车铺出示该制动片的代理公司的发票，这样就可以知道制动片产自何地。另外，消费者可以自行向代理公司购买零件，再交给修车铺代为更换，以减少受骗机会。

　　陷阱：汽车行走一定时间后，需要检验合格，才能继续行驶。验车前的检查维修是一些小修车铺积极争取的生意，有些小修车铺为了吸引顾客，以比大型修车厂便宜得多的低廉收费作诱饵。但是这些小修车铺可能只略略检查并修理三两处较易发现的毛病，好让车子能通过检验测试，至于其它部分的毛病则视而不见。有些毛病如果不及时处理会一天天严重，车主日后可能要花大钱修车。

　　锦囊：选择修车铺要当心，不要只看收费的高低，一分钱，一分货，修车铺若收费低得过分，未必会提供全面检查的服务。品牌维修厂的收费是高一些，却能提供全面检验服务，确保行车安全。另外，车主也可要求修车铺提供检验项目清单，以杜绝敷衍塞责之事。日后若出现问题，也可根据清单追究其责任。

　　陷阱：有的修理工可能会建议你更换还未损坏的零件，理由是预防零件损毁。例如有的修理工会说，车子的减震器暂时没有问题，但可能会随时出毛病，建议车主将它更换，以策安全。

　　锦囊：某些零件例如冷却器水管或传动带，都需在真正损坏前换妥。但多数情况下，部件如果出了问题，汽车上的示警系统会发出信号提醒车主。如果车主对修理工的“诊断”有怀疑，应向别的修车铺征询一下意见。

　　陷阱：先斩后奏是很多个体维修档惯用的伎俩，在修车时并不说明有这些问题，在交车时告诉你检查发现还有些什么问题，帮你一并修复，而账单往往把你吓一跳。

　　锦囊：维修前一定问清楚什么问题，收费多少。

　　陷阱：一些路边店为了节省成本，用低廉的工资招收一些没有经过多少技术培训的人作为维修员，结果小毛病演变成大毛病。

　　锦囊：技术性强、自己搞不清楚的问题，一定要到品牌店维修。

　　行内人士提醒车主，对车辆要进行定期保养，而不要等到车坏了再去大修特修；平时应选择一个可信度高的汽车维修企业作为车辆长期固定的维修点，这样既可在价格上享受一定的优惠，又能令维修厂全面掌握车辆运行情况，提高车辆维修保养水平；此外，车主还应掌握一些汽车维修保养的基本知识，以免受骗上当。

　　品牌店能否收编路边店

　　据广州市汽车摩托车维修行业协会会长王朝鲜介绍，目前广州地区大大小小的汽车修理厂店共4000多家，而真正规范操作的品牌维修店还不到10%。

　　王朝鲜认为，汽车维修行业品牌店代表着该行业的产业标准，将向标准化、规范化、品牌化方向发展，并逐步与国际接轨。品牌店的优点在于：零配件都有质量保证、技术力量强、维修价格公开、维修过程透明、所有维修项目明细化等。

　　种种材料、技术成本的投入，导致品牌店维修价格高出路边店一截。但一些品牌店的负责人向记者强调，品牌店目前的收费标准，一般包括材料费、工时费两大块，目前正规维修厂的零部件价格均由总厂统一规定，工时费可根据厂家规定作适当调整，并向顾客明码标价，整个维修、收费过程明明白白。

　　而对于便宜、方便，却又存在种种问题的路边店，业内人士提出，在有关部门加强监管的同时，实力雄厚的品牌店或车厂可否逐渐将其“收编”？既弥补了品牌店网点不足的缺陷，又可使路边店逐步走上正规化的发展道路。(文／本报记者韦为实习生陈红艳图／本报记者陈秋明)

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