富康是我开的第四种车，之前开的分别是：标致505 SW(就是那种大屁股的标致)、桑塔那旅行轿车(又是大屁股的)和通用雪弗兰的科西嘉。在选富康之前，当然也做了比较，主要是和捷达GT比。捷达在动力性和提速上比富康好，但舒适性就不如富康了，最后选了富康。

　　我选的富康是1.6AL,排气量比1.4的要大点，有转向助力和电动前窗。开上车感觉还不错，视野好，提速也还不错，甚至比2.2排量的科西嘉还稍好(原因大概是科西嘉太沉了)另外，富康的后轮随转技术在转弯时有不错的表现。国产同级别的车里，富康是乘坐最舒适的，减震好，有进口车的感觉。富康是高速车，我的同事在高速公路上跑过180公里。我的感觉，富康开起来和美国克莱斯勒的太阳舞很象。此外，富康确实是家庭用车，后座放倒后，由很大的空间装东西，我就装过30个折叠的大纸箱和一个带包装的马桶。这种设计在有些时候还是很实用的。

　　再说说富康的缺点，大家选车时好有个心理准备。

　　一是据说富康用的时高速发动机，要在3000转时才换挡。我刚开时非常不适应，总觉得机器声音很大，后来也习惯了。

　　二是富康的刹车比较软，反应比较慢，也需要开车的人适应一下，跟车不要太近。

　　三是富康1.6的排量还是不太够，特别是开空调以后，对速度有明显的影响。有时在空调刚启动的时候，车的速度会明显下降，就象踩了刹车一样，吓人。

　　当然国产车确实在质量上和进口车还是有差距，主要是在一些细小的方面。我的中控锁已经换了一个了，现在马上又得换了；油表的显示不太准确，据说这两样都是富康的通病。

　　富康有一个设计简直是弱智，差点没气死我：它的时钟是和音响在一起的，本深就比较暗，白天很难看清楚。更可气的是，你如果把音响关了，时钟也就没有了，这简直是胡闹。

　　其实富康更应该改进的是在安全性方面，对于一部1.6的车来说，是不是自动变速并不重要，而象ABS、气囊、后座安全带应该是标准配置，我宁愿为它多花钱。一个同事说：气囊？出来后重新放回去就要一万块？我愿意付这个钱，毕竟生命对于谁都只有一次。

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