韩国大宇“中国版”出笼“老三家”又添新对手

　　韩国现代汽车有关负责人曾多次表示：“2001年是韩国汽车正式进军中国市场的重要一年。”的确，2001年，不仅进口韩国轿车借日本轿车的“背运”大举进军中国市场，韩国汽车企业想方设法在中国投资设厂的图谋也一次次展现：江苏悦达起亚加盟东风、现代汽车与北京汽车亲密接触、大宇汽车与安徽奇瑞谋求联姻……无不反映出韩国汽车企业急于进入中国市场的迫切心态。近日，山东烟台一家并不广为人知的企业又爆出消息：国产大宇“蓝龙”轿车将在下月上市，这再一次引起了业界对韩国汽车企业在中国动向的关注。

　　今年量产5000辆

　　生产国产“蓝龙”轿车的厂家名为山东烟台车身有限公司。此前曾有消息传出，烟台将生产一款经济型轿车，并且引进韩国大宇的技术，但有关该车的详细情况却一直云山雾罩。直至近日，本报记者从山东烟台车身有限公司获悉，国产“蓝龙”经济型轿车上市的时间估计在今年3月。

　　据山东烟台车身有限公司有关人士向记者介绍，该厂生产的“蓝龙”轿车引进的是韩国大宇LANOS(蓝龙)系列车型中最先进的T150车型，为1·５升排量的三厢式轿车，整车除了轮胎和电瓶之外，均为韩国进口件组装(即SKD组装)。有关人士告诉记者，第一辆国产“蓝龙”轿车已于去年12月31日下线，但由于现在还在简易生产线上生产，因此国产“蓝龙”轿车的产量并不是很大。但这位人士表示，公司的现代化生产线正在加紧建设，很快即可以进入量产阶段。

　　据透露，烟台车身有限公司今后还将陆续引进“蓝龙”系列1·６升、1·３升的产品，今年产量估计将达到5000辆左右。

　　售价12万元左右

　　记者获悉，国产“蓝龙”轿车暂时还未正式接受定货，但最早的一批估计3月份可以上市销售。烟台车身有限公司营销部有关人士还介绍说，国产“蓝龙”将于3月份先在烟台、山东本地市场上市，然后逐步推向全国，销售形式将采取国际先进的“4S”店模式，不过在此之前可能要先采用一段时间的代理制。

　　关于国产“蓝龙”轿车的价格，有关人士表示，现在还未最终确定，上市之时厂家自然会根据市场情况确定最终定价。但该人士也透露，关税降低之后进口大宇“蓝龙”在国内的售价已降到16万元人民币左右，因此国产“蓝龙”轿车的价格肯定不会超过进口车，而且价格可能在12万元左右。

　　市场冲击尚待时日

　　　据了解，国产“蓝龙”轿车的配置甚高，配有安全气囊、ABS制动系统、动力转向、中央门锁、无氟空调、电动玻璃、一八五宽胎和铝合金车轮等，最高车速可达172公里，0到100公里加速时间只需12·５秒，百公里油耗不到6升，保持了韩国车一贯比较省油的特征。

　　从车型技术参数来看，国产“蓝龙”经济型轿车的车身总长为4271毫米，不仅比国内销售的进口“蓝龙”T100长了近40厘米，与国内普遍用做公务车的普通型桑塔纳相比仅短27厘米，车宽、车高则与普通桑塔纳几乎相等。因此业内人士分析，国产“蓝龙”轿车与目前现有的经济型轿车相比，最大特点是公用、私用皆可，量产上市之后冲击的主要将是“老三家”产品。赛欧、奇瑞和羚羊也会受到一定冲击。不过，由于目前国产“蓝龙”的产量相对来说还比较少，因此冲击影响一时可能还难以显现。

　　韩国车凭借其适合国内消费者审美习惯的外形以及比较适中的价格，近几年一直在中国市场凯歌高奏，去年更是在中国进口轿车市场排到了“老三”席位。市场人士预测，国产“蓝龙”由于采用SKD组装，引进的又是韩国大宇的最新车型，而且绝大部分部件均是进口而来，价格却比进口原型车便宜近四五万元，因此可以满足一部分爱好韩国车的消费者的需求。

　　另据记者了解，国产“蓝龙”的原型车是大宇汽车耗资4·２亿美元独立开发的系列中小型轿车中的一款。它通过设在韩国、英国、德国和意大利的汽车研究开发中心实施开发，系列车型在欧洲市场已创下了250万辆的销量佳绩，并且曾经入选2000年“世界十大女性喜爱”的车型。

　　大宇未建整车项目

　　早在去年初，韩国大宇汽车公司中国总代表全炳雨就透露，大宇公司在中国的轿车整车项目即将通过国家有关部门审批，一旦项目得到批准，便可马上实现轿车整车60%的国产化率。

　　国产“蓝龙”横空出世之后，不少人士猜测，烟台车身有限公司是否就是韩国大宇在国内的合资整车轿车企业？但烟台车身有限公司有关人士在接受本报记者采访时表示，至少到目前为止，烟台车身有限公司的出资方是山东省和烟台市有关部门。记者从韩国大宇设在北京的代表处也了解到，到目前为止，大宇还没有在中国组建任何合资的整车轿车企业。

　　也就是说，大宇“蓝龙”推出“中国版”的途径，是由中国企业采取技术引进的方式进行授权生产。

　　韩企整合投资

　　实际上，不管是大宇，还是现代、起亚，早日进入中国市场的决心从未改变。但不知何故，在韩国企业做梦都想进入的轿车整车项目上，始终难以修得正果。

　　去年底到今年初，现代退出悦达起亚和万通，转而与北京汽车合资，悦达起亚加盟东风，这些退退进进表露出韩国汽车企业在中国的那种既无可奈何却又不甘放弃的复杂心情。尽管到目前为止，悦达起亚已经加盟东风集团，现代与北京汽车组建的新合资轿车企业项目也达成了合作协议，但其前景仍让人关注。　　(本报记者朱中奇)

　　附LanosⅡ整车主要参数

　　车型　　　　　　　　　　　T-150 155 4N／B

　　技术参数

　　发动机排量及型式　　　　　1.5L单凸轮轴

　　车身型式　　　　　　　　　　三厢四门阶背

　　长×宽×高mm　　　　　　4271×１678×１432

　　轴距mm　　　　　　　　　2520

　　基本性能

　　最高车速(km／h)　　　M／R≥172

　　60km等速百公里油耗(L)≤5

　　最大持续里程(km)　　　≥550

　　0∽100km加速时间(S)≤12.5

　　制动距离(m)　　　　　　＜19

　　排放　　　　　　　　　　　EUROⅡ

　　质量整备质量(kg)　　　1036∽1102

　　最大总质量(kg)　　　　1595

　　通过性最小转弯直径(m)　≤9.8

　　最小离地间隙(空载)　　　≥160

　　LanosⅡ基本配置

　　驾驶员安全气囊

　　ABS防抱死

　　前后三点式安全带

　　安全碰撞吸能区

　　铝合金车轮

　　中央集控门锁

　　前后电动玻璃升降器

　　环保无氟空调

　　电动可调可加热后视镜

　　4喇叭扬声系统

　　CD唱机

　　角度可调转向盘

　　动力转向

　　5挡手动变速器

　　可折叠式后座椅

　　金属漆

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