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　　——传说中要由东风生产的小车，是March的升级款轿车。传说归传说，这辆体积不大但却可以坐4个成年人的小车，如果控制住了成本，价格合理的话，在中国是会有市场的。其实，这辆就是9月份法兰克福车展上的mm.e的更加接近量产的车。新开发的直列4缸引擎，具有重量轻和动力强劲的优点，超级无声链和双重防震副车架前悬挂及扭力杆式后悬挂等的采用，使驾驶过程非常安静。一般行驶时是两轮驱动，但有需要时，配合低燃耗需要的E-4WD电动4驱装置就会启动。

　　——FAIRLADY Z

　　——将最先锋的技术和设计结合日产跑车传统就有了这位美丽的Z女士，她的特点是Design(设计)、Performance(性能)和Value(价值)，近几年是车展的常客。不过，似乎本次东京车展才最终定下那颗不安分的心，决定推向市场，首先要征服的是美国。新开发的3.5升VQ35DE引擎的驱动性能是Z系列车历史上最强劲的，配合也是新开发的6速手动变速器，传递出令人兴奋的加速和高速感觉。记得一部日本片里的一句话“女人的价值在于追求者的数量”，当时不是很赞同；不过，现在如果将这句话用在Z女士上的话，是最恰当不过的赞美了！

　　——MOCO

　　——MOCO的设计是十足日产风格，外型酷似TINO，不过是小型版的。3395mm长的车身，宽1475mm，高1590mm，但内部还是挺宽敞的，因为它的对象是20-30岁的家庭主妇；或者说这是辆“保姆车”，适合上街买菜和接小孩回家。

　　——KINO

　　——KINO在德文里的意思是电影院，但这个电影院长只有4280mm，宽只有1760mm，高只有1800mm，只能容纳6个观众，屏幕只有15英寸大。优点是这个电影院可以到处走，前排和中排的观众与后面的观众对话不用歪脖子，可以180转身，并且，这个电影屏幕可以用来上网和进行其他的娱乐方式，观众在观看电影的同时，还可以偷空看看电影院外的人和景。

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　　——MAZDA

　　——马自达今年的主题是“Zoom-Zoom”，其实就是中文的“轰-轰”，这是模仿发动机声音的一个象声词，也是马自达的品牌要传递的声音。“我们身在马自达公司的人，是一群永远不忘孩提时代对运动——就是发动机的轰鸣声——的爱好的人。而且通过创造和革新，我们一直在前进，并提供给顾客激动人心的驾驶体验。”马自达汽车公司的总裁Mark Fields如是说。

　　——Atenza

　　——马自达公司自称花了全部的激情来开发这辆Atenza，而且将为中级尺寸车的每个方面，包括风格、性能、质量和品位，设定一个新的全球性的基准。运动型的外观，配上新的2.3升DOHC 16气门4缸引擎，搭载麦弗逊式双摇臂前悬挂和多连杆式后悬挂，脚蹬两双18英寸轮胎，应该可以尽情享受驾驶乐趣。——新的引擎有着许多新技术：S-VT(Sequential Valve Timing顺序式阀门正时)系统；一个装在树脂制进气岐管里的可变吸气系统；TSCV(Tumble Swirl Control Valves滚筒式旋转控制阀门)；装在地板下面的一个催化转换器；双路排气岐管。——明年年中就能在日本买到这辆车，在海外，Atenza被改名为Mazda 6。

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