中国入世后第一次大型车展上海国际车展于9日揭幕。而主办方汉诺威中国有限公司董事总经理钱军却坦言，在上海打造一个全球第六大国际A级车展才是他们的最终目标。

　　和法兰克福、巴黎、日内瓦、北美以及东京这五大国际A级车展相比，此次上海的车展还似乎稍显稚嫩了些，不过昨天主办方在接受记者采访时却声称，本届车展才是今年国内真正意义上的国际车展，因为它不仅得到了国家级汽车组织中国汽车工业协会的支持，从一开始也得到了世界知名汽车制造商的支持。能让阔别中国多年的宝马公司重返中国车展，足以证明。

　　有人说，依靠背后德国汉诺威展览公司的声威，主办方不仅赢得了“人和”，同时也抢占了“天时”和“地利”：把会展开幕时间定在12月9日，让此次车展成为了中国入世后第一次大型车展；把展馆选在刚启用的新国际博览中心，无疑也为此次车展增添了几分大家风范。而这两者无疑也是最能让国际车商动心的招数。

　　对这一说法，汉诺威(中国)公司似乎不愿否认，钱军称，选择上海办车展，一是看中巨大的中国市场，二是看好上海城市的品牌和国际影响。而在新世纪的第一年，在市场潜力最大的中国展示自己的产品，国外汽车巨头们自然谁也不会怠慢。“一些国外公司在备展期间，已经表明了2003年、2005年希望能再次参展的愿望。”钱军说，“中国私人购车市场潜力巨大，在中国办好世界一流的展览是我们的最大愿望，我们也非常希望今后上海的国际车展能成为全球第六大国际A级车展。”

　　据展商透露，此次奥迪可能会展示七款车型：A4敞篷车、全能四驱旅行车、A86.0L、TT跑车、A82.8、A43.0以及奥迪A6。其中奥迪A86.0L是12缸豪华轿车级别中的动力典范，也是继奥迪A8L4.2之后，今年下半年奥迪进入中国市场的又一旗舰产品。奥迪TT跑车的未来化设计则使其无愧成为汽车设计中的典范，不仅将性能上的锋芒毕露与外形浑圆的设计巧妙地结合起来，而在内饰设计中，简洁现代的理念也得到彻底地贯彻。让中国消费者更心动的是，展方透露此次展出的奥迪TT跑车及奥迪全能四驱旅行车明年可能会在中国市场正式投放。(魏宗凯)

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