盛传北京市有可能在8月份推出新的限行措施，其中包括没有绿色环保标志的机动车在一定时限内不得上长安街和进出二、三环主路。此前北京市环保局曾出台当城市空气污染到达5级时，在四环路内限行，分单双号等措施。而且，目前大运会日益临近，你没发现街上的交警比以前多了很多吗？所以，限行措施不是可能而是极有可能。不知道您的爱车是否已经有绿标，如果没有的话，下面的介绍也许会给您一些帮助。

　　何谓绿标：

　　1999年1月1日起,北京市环保部门组织对符合《北京市轻型汽车排气污染物排放标准》的机动车发放“绿色环保标志”。

　　一、发放标准

　　列入北京市环保局1999年度符合《北京市轻型汽车排气污染物排放标准》DB11/105-1998车型目录的新车

　　由原汽车生产厂指定特约维修站在电喷车上加装三元催化转化器的在用车

　　由原汽车生产厂指定特约维修站采用其他改造技术,改造后达到《北京市轻型汽车排气污染物排放标准》的在用车。

　　二、发放程序

　　自1999年1月1日起,在解放军7421机动车检测场、北方机动车检测场、北苑机动车检测中心,由北京市环保部门派驻的环保监测人员，对在初检或年检中、以及改造后可以达到《北京市轻型汽车排气污染物排放标准的机动车，经检测合格并符合上述发放标准的机动车发放“绿色环保标志”

　　三、“绿色标志”的使用

　　当北京市大气污染达成度达到警报限值时，贴有“绿色环保标志”的车辆不受交通限制。

　　贴有“绿色环保标志”的外埠进京车辆，进京时可以免去尾气排放检测。

　　部分线路实行交通管制时，首先考虑有绿色环保标志的车辆可以畅通；

　　享受每年仅年检一次的优惠待遇。

　　这就是绿标的来龙去脉，如果您开的是辆小面，拿黄标也没什么可说的，如果是辆老款的大奔或BMW，突然跟小面一个待遇了，您肯定心理不平衡。

　　如何补办绿标：

　　首先，确定您的爱车具备环保装置；

　　化油器车要具备电控补气+三元催化装置

　　电喷车要具备闭环电喷系统、氧传感器、三元催化装置和炭罐

　　可能您不知道您的爱车是否有这些东东，那就得请专业人员看看(比如特约维修站)，特别注意，97~98年买的进口车，送检测时要持有二类以上维修企业的证明，证明具备闭环电喷系统、氧传感器、三元催化装置和碳罐，如果您的爱车没有这些东东，那就得说到整改了。

　　整改必须到各汽车厂认定的特约维修站进行，当然站里的东东价格不菲，但采用的技术和净化产品是各汽车制造厂经过严格的选定的，各制造厂要对改造的产品质量、车辆的使用性能负责。我一位朋友的原装帕萨特GL进行如下整改：换电脑，换线束，加装氧传感器，加装三元催化器，共花费RMB12000。没少出血吧！这可是为环保作贡献。

　　据说有的特约维修站包整改、包检测，只要把车交给他们齐活儿了。

　　下一步就是去指定检测机构作检测(97-98的带上证明，整改过的车也要带上维修站的整改证明)。目前，只有北京市汽车研究所可以做，研究所位于丰台区成寿寺于家坟85号，南三环东铁匠营桥下往南，路东的第一个胡同往东走，地方不好找，找不着的话给他们打电话67629683。

　　检测的项目包括外观检查、双怠速排放检测、简易工况法检测。检测合格了，给你出一报告。那儿的检测人员都是研究所科研人员，态度认真，人也比较和气。我那位朋友上回去，总共20分钟拿到报告。

　　最后，你就带着你的报告和证明去你的指定检测场(进口车去万泉河检测场)，马上就能领到您的白色的小翅膀(绿标)了。

　　(思明)

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