从今年1月1日起，中国再次自主降低关税，总水平从原有的16.4%下降为15.3%，平均降幅为6.6%。有关人士认为，此次关税调整对中国汽车市场不会造成大的影响。

　　他分析说，由于近两年来进口关税未做大的调整，此次调整将对进口车市场造成一定影响。5%到10%的降幅对于几十万元一辆的进口车来说不是一个小数目。不过有两点需要说明，一是本星期最早到岸的进口车才能享受到这一新关税带来的优惠，二是经销商不会马上把下调的差价让利给用户，因为相当一批经销商手中还有按原有关税进口的汽车存货。他认为，今后一两个月内，是进口车市场的一个盘整时期，所有的进口车价格将会有一个全新的调整。

　　该负责人预测，如果今年上半年中国加入WTO，那么下半年关税还会有适当调整，进口车配额也会有所增加，到时候进口车市场将会有一个大的震荡。但由于有五年的保护期，关税的下调和配额的放开都将是一个渐进的过程，不会一蹴而就，所以不会马上有国外廉价车大批量涌入国内市场的状况。而在这五年保护期之后，中国汽车市场将同世界汽车市场融为一体，到那时，国产车如何定价则要先看进口车的表现了。