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1.价格：10万～12万元之间 赛欧分三款，分别是赛欧SL基本型、赛欧SLX选装Ⅰ型和赛欧SLXAT选装Ⅱ型。其中赛欧SLXAT为自动挡。三款车型的价格在10万～12.5万元人民币之间可分期付款。三种规格均为1.6升，全部装备了ABS防抱死刹车系统、双安全气囊、五座标准安全带、安全碰撞吸能区和安全碰撞吸能转向柱。其中售价最高的选装Ⅱ型拥有四挡自动变速箱、14英寸轮毂、豪华皮饰座椅等装备。 2.颜色：7种可选择 目前赛欧共有皓白、正红、金属莹黄、银灰、金属瑰紫、金属蔚青和金属墨绿等7种颜色供消费者选择。 3.订购：现在订购何时提车 上海通用汽车即日起将通过其在全国各地的50多家授权销售服务中心向外正式接受赛欧预订，到年底会发展至70家。现在订车，估计会在明年七八月份提车。明年赛欧产量估计在3万辆，具体价格会在销售时正式公布。目前上海通用正在紧锣密鼓地商讨预订金额该收多少，以及如何给予预订凭证等事项。据上海通用公司市场销售部孙晓东经理介绍，国家公务员、外资企业白领阶层以及事业刚起步的私营业主将成为赛欧的主要消费群。 4.经销商：不会出现水涨船高 赛欧的供不应求将是明年上市时的必然，到时候如果某些销售商蓄意炒作赛欧，以抬高车价，损害消费者的利益，上海通用将采取何种措施来防止这种现象的出现呢？上海通用采取的是单层次的销售体系来拉动市场，产量的多少完全是依照市场的需求，上海通用是目前全国唯一把发票直接开给最终消费者的汽车生产厂商，并且还为经销商建立了客户管理系统，每个客户都可以在当地的经销商那里查到自己的排序。 5.购买时机：第一批车值得抢购吗？ 如果从物以稀为贵的角度考虑，抢购到第一辆，抑或是前100辆、1000辆都是很值得炫耀的。但是如果考虑汽车综合性能，三五千辆之后再买应是最好的时机。许多人考虑首批车的国产化率相对较低，性能好。但是任何生产线都是需要磨合调试的，只有在生产一定数量的产品后，才会进入最佳状态。而国产化率是逐步提高的，相信几千辆之后不会有大变化。当然，现在的国产化水平日益提高，产品质量缩水会越来越小。 6.车型：会出两厢车 在销售过程中，如果消费者需求强烈，上海通用会适时推出两厢车。 7.市场定位：年收入在5万～10万的工薪阶层 赛欧所面向的客户是年收入在5万～10万元左右的工薪阶层。 8.生产方式：与别克系列共线 在上海通用的总装车间，赛欧与其它系列的别克车完全在同一个平台上柔性生产，从而大大降低了生产成本。 9.配置：标配、选配来自市场调查 赛欧基本型配置的确定来自上海通用汽车的市场调查。从1999年10月至今，上海通用委托专业的市场研究公司共进行过3次有针对性的调查。研究结果表明：安全是顾客购车时考虑的最重要的因素。86%的受访者认为车必须要有ABS，82%的受访者认为必须要有安全气囊，82%的受访者还认为前排驾驶员的座椅高度必须是可以调节的……而助力转向、电控车窗等可作为替代性配置，受访者认为他们将根据各自喜好而定。据悉，上海通用汽车公司是根据市场反馈，在充分尊重消费者意见的基础上将其列为选项。 10.从德国可赛看上海赛欧 这回充当“赛欧”车型平台的欧宝可赛CORSAB型于1993年进入欧洲市场，即引起轰动，是近年来最畅销的小型车之一。在德国，它的市场定位是针对刚开始工作的未婚年轻男女、学生，以及作为家庭的第二辆用车。可赛车线条优美柔和，富有现代气息，比设计相对保守的大众保罗VWPOLO更受到女性的青睐。 德国可赛的价格是18850万到30570马克，即6.6万人民币到10.7万人民币1马克＝3.5人民币。但这价格中并不包含空调，中央门锁等。拿最贵的CORSAWORLDCUPSPORT1.6升来说，全部配齐后价格近12万人民币。最高档配置，如果在德国销售，也不会低于10万人民币，且这是在欧元走低的情况下。所以赛欧车定价在10万元～12万元人民币之间，可以说这个价位已经同国际接轨了。 本版文字：本报记者魏惠娟 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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