 | ||
| sina.com.cn |
| |
| ||
|
| |||
  |  新浪首页 > 车行天下 > 汽车新闻 > 新闻聚焦 |
|
今天，2000年12月12日，在上海通用汽车公司的厂房里，赛欧终于走下了生产线。在人们热切的关注中，在与夏利2000你争我夺的赛跑中，终于抢先半步(夏利2000冲线时间定为12月14日)出了成品。下线离消费者购买还有一段时间，但毕竟是自有生产线上产来的，让我们好好看看想想。 1.关于购买时机：第一批车值得抢购吗？ 如果从物以稀为贵的角度考虑，抢购到第一辆，抑或是前100辆、1000辆都是很值得炫耀的。但是如果考虑汽车综合性能，三、五千辆之后再买应是最好的时机。许多人考虑首批车的国产化率相对较低，性能好。但是任何生产线都是需要磨合调试的，只有在生产一定数量的产品后，才会进入最佳状态。而国产化率是逐步提高的，相信几千辆之后不会有大变化。当然，现在的国产化水平日益提高，产品质量缩水会越来越小。据说，目前赛欧的订购异常火爆，现在下手估计正是好时机，拿到车时肯定是若干辆之后了。 2.关于价格：10万元成为中间价。 企业的生产、经营应着眼于市场，着眼于消费者。赛欧基本型价格将在10万元左右。有关人士透露：赛欧售价拟分4个档次，售价根据配置不同拟分4个档次——从基本型到豪华型，“赛欧”售价为8.5万至10多万元。从上海通用陈虹总经理的“承诺”来看，包括基本型、标准型、豪华型等档次的均价应在10万元左右。 3.关于配置：标配还是选配，来自市场调查。 赛欧基本型配置的确定来自上海通用汽车的市场调查。从1999年10月至今，上海通用委托专业的市场研究公司共进行过3次有针对性的调查。研究结果表明：安全是顾客购车时考虑的最重要的因素。86%的受访者认为他的车必须要有ABS，82%的受访者认为必须要有安全气囊，82%的受访者还认为前排驾驶员的座椅的高度必须是可以调节的……而助力转向、电控车窗等作为可替代性配置，受访者认为他们将根据各自喜好而定。据悉，上海通用汽车公司是根据市场反馈，在充分尊重消费者意见的基础上将其列为选项。 4.关于动力性：性能价格比如何，等待市场评说。 赛欧的表现有待于市场的评说。在未正式上市前，汽车厂家只有兢兢业业地把车造好。评价一款车的标准应该是性能价格比，对赛欧的性价比，厂家称是充满信心的。赛欧的动力性如何，相信消费者在驾驶以后自有评说。在中国车市上，一款车打天下的时代已经过去，不同产品适应不同的消费习惯和消费个性将成为未来汽车消费的主流。据试驾过赛欧的人士讲，该车速度达到160公里／小时后仍很稳定。魏吉 附：赛欧动力性数据 排量：1.6升 功率：67.5千瓦／5600转／分钟 扭矩：132牛顿·米／2800转／分钟 最高时速：170公里／小时 加速性能0-100公里／小时：12.4／16.0秒手动挡／自动挡 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新浪首页 > 车行天下 > 汽车新闻 > 新闻聚焦 |
新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑
Copyright (C) 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved版权所有 新浪网