今年10月，“鼓励轿车进入家庭”写进了中共中央“十五”计划的建议中。这表明：世纪之交，家庭轿车终于向老百姓敞开了大门。

　　最近，10万元左右的“赛欧”车让上海市民眼睛一亮。以这样的价位，怎样的性能、配置或外形更符合你心目中对家庭轿车的定位外观、实惠、安全，你更注重哪个？一旦轿车开回家，每月多少附加费你能承受得起？

　　安全系数要大点

　　我想，一辆家庭用车，最要紧的是“安全”；防抱死、自动排挡这已是共识，就提点别的要求。

　　首先，轮子要够大，跟桑塔纳2000差不多就行。像奥拓、夏利这样的小型车虽然价格低，但是轮子太小，特别是下雨天不太安全，而且一旦过了两三年的新车期它们的修理费就会直线上升。

　　其次，排量够小，否则汽油费我可承受不起，现在90＃的汽油每升3元左右，将来养路费融进了油费，又会多一笔开支。日本产的小排量车好，每100公里才耗油3公升，可我们的车每100公里耗油10公升，3倍多的冤枉钱哪，不知什么时候才能改善。

　　再有，空间够宽敞，最近不是有一则“宽带上网”的广告嘛，就是那种道理———舒适。买车还不就是为了上下班方便、接送妻女或外出活动？现在一到高峰还常常塞车，交通的外部条件不够通畅，那就得指望车内空间的舒适度喽！

　　当然还有一点非常重要：买车后，保险费、停车费、油费、(养路费)、维修养护费等这些钱每月可是少不了交的，每月附加费最好在1000元以内，这样我的“挣钱”压力就不会太大了。邱章岳

　　不乏“个性化”

　　在性能上，我希望这辆家用车能像“赛欧”一样拥有ABS(防抱死刹车)和安全气囊、中央电子门锁、液压方向盘、自动排挡。但关键是，拥有了这辆车后，我无论到哪里，都要畅通无阻。

　　首先，它的空间要够大，不然全家出去旅游，坐了人就搁不下外出用具。难道一家人坐着，身上还要放一大堆东西？其次，它的排气量最起码1.4至1.6升。因为1.2升以下就无法在高架上行驶，那么不管我开车到哪里，走哪一条路线都不会受阻。

　　另外，我希望家用车也要体现“个性化”，即便它针对的只是工薪阶层。最好汽车生产方可以根据每个顾客的要求“量身定做”：造型、线条、颜色，包括坐垫的颜色、座椅的材料和外形、能否电喷、是否需要天窗……还有，作为一个发烧友，最好它能配备一套高档的音响设备。这样，听着朋友们的赞美和羡慕声，我必以此为豪。

　　至于每月的附加费，对我们工薪阶层来说，和现在每月的打的费相比，最好能控制在1000元左右。朱鳗

　　浪漫温馨不可少

　　家庭轿车除了日常工作需要外，还要兼顾举家外出旅游、购物等功能。

　　家庭轿车的价位要适中，像“赛欧”定位10万元左右比较适中，而且该车又非常注重价格性能比。其必要的设施，如电动门窗、安全气囊等都想得较周全。

　　另外，我理想中的家庭轿车，座位最好设计成6至7座，分3排，中间一排座位的靠背角度能调节至180℃，以利长途旅行时当床使用；后排座位可折叠，便于存放小件家具或采购的物品。这样，一家三代都可一起出去了。

　　再有，家用车的外形、油漆、反光镜、前后灯罩等都应尽可能新颖、实用、别致，类似于“子弹头”或敞篷跑车，如此必将更添浪漫、温馨的情调。沈水荣

　　单位承担点“养车费”

　　现在我家的车主要是由爸妈供着的，大约每月两千多元，我只是常开开。可就是这样，我的负担也挺重的：小区停车费每月150元；出去HAPPY，白白当车夫不说，还得义无反顾地为停车费自掏腰包；汽油费一个月又是几百……若再有些修修补补的，更不得了。一个月光“喂”车就得把我的工资全贴进去。

　　其实好多单位都能报销一些“差头”费，要是能给我们开车人报销一些“养车费”，我也就知足了，到时候干脆把爸妈的车盘过来。魏雯

　　科技含量要高

　　这阵子杂志上介绍了一种新型车灯，挺不错的。车头灯增加到4至5个，扩大了灯光辐射面积，加大了照射的距离，拐弯时连同方向拐角上的行人都能一并照亮。另外，还想要改良过的后视镜。要是我买了车，我肯定不会常开。像我这样的“菜鸟”根本谈不上什么经验，万一因为后视镜的盲区出了车祸怎么办，我岂不是成了不折不扣的“马路杀手”？

　　最好再多一些自动驾驶的功能，这样到郊外旅游的时候，我才能既开得飞快又不用为车技提心吊胆。仇丽

　　要婴儿“认可”的车

　　一直对国外一则名车广告念念不忘：一大群裹着尿布的婴儿在开会评选最佳车型。因不会说话，只能用哼哼唧唧、皱眉微笑来表达好恶。最后，一款减震效果好、有婴儿专座且配置了相应气囊的车型获得了他们一致的“欢呼”。

　　作为女性，我对家庭车的要求除了男人们都想要的刹车、排量、报警等性能之外，还得有较好的减震效果，有可移动改装的婴儿座，安全气囊要把两座之间的空档挡住。我看过试车，如果没有安全气囊，哪怕用30码的慢速行驶，万一撞到了哪里，没有防护的小孩也会从后座甩出车外。

　　有了家庭车，大家自然不会都雇司机，那么跟开车家长一同外出的小孩的安全应特别注意。10万元，我可以不要车速特别快的、不要自动排挡，但必须是给小孩提供安全保障的车型。沈芸

　　不能太落伍

　　我心目中的家庭轿车应外观新型，而且安全性能好。

　　我比较喜欢具有现代感的外型，就像买茄克，总不会选与时尚相差十万八千里的款式吧。如果装备相当，新款式的车比老款式的贵一二万元，我仍会买前者。

　　10万元左右的轿车，外型赶了潮流，里边相对简单了。然而，安全性能的装置一点也简单不得，因为全家的性命都托付给它了。它必须有ABS防抱死刹车系统，除了主、副驾驶座备安全气囊外，后排也应备有。陈涵

　　贬值不能太快

　　也许我买车后的几年里家庭、社会形势有了改变，想脱手。所以，买车时我会考虑这辆车将来的贬值速度会不会太快？就像日本车和美国车相比，5年后前者可以以当年三分之一的价钱卖出去，而美国车则十分之一的价钱也卖不出去。

　　另外，开车容易，修车难。所以这辆车的造型不一定要很新颖，但质量一定要好。李磊

　　千元附加费可承受

　　我家迟迟不买轿车，主要是承受不了每月近两千元的开销。我们夫妇月薪7000元左右，车子的附加费得砍掉30%的收入。

　　我们家离各自的单位很近，而且靠公交车出行很方便，儿子在寄宿制幼儿园读书，不用每天接送。就目前来讲，我对附加费的心理价位定在八九百元。后年儿子上小学，每天要接送，买车的愿望会强烈些，那时我对附加费的心理价位可升到1100元—1200元，如果降不下来，我们不会去买私车，除非我们的月薪涨幅很大。蒋明