从现代 看未来 全新现代途胜官图解析

　　说起现代品牌，最受中国消费者受欢迎的两款明星产品，想必就是索纳塔和途胜了。如今，第十代索纳塔已经上市。时尚的外观设计和经典的雕塑线条，可谓是再次引领了一波“韩潮”。而现代汽车在华的另一个拳头产品——途胜，第一代途胜自2005年引入到国内后，凭借着超高的性价比和同级领先的大空间，让国人好好的“爱了一把”。不过风水轮流转，随着紧凑型SUV市场的竞争对手越来越多，现代途胜的日子也是越来越不好过。第四代途胜的命运更是和第九代索纳塔一样，成了马路上的稀罕物。如今全新一代途胜已经在海外亮相，全新途胜一改“韩系暖男”风格，摇身一变成为了“未来战士”。想看看未来的车长啥样？没错！就长这样！

　　由于新车仅曝光了外观图和少量的内饰图，所以我们这次官图解析仅能对其外观进行详解，内饰设计和细节配置还需要等到3天之后的2020北京车展国内首发。但可以确定的是，新车的整体外观将会沿用海外车型的设计。作为一款全新换代车型，全新一代途胜采用了“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，新车完全摒弃了上代设计的保守风格，前脸设计极具未来感。

　　全新一代途胜的前脸造型十分饱满，采用了现代最新的“参数化”主题的盾型中网进气格栅，可随着光线变化呈现出不同角度的立体闪烁效果，美观与否见仁见智，但设计感的确足够新颖。

　　新车在B柱以前呈现出了两极分化的感觉，车头造型圆润饱满，而车身前部腰线则线条分明，体现出力量感十足的视觉效果。

　　全新途胜燃油版提供7种外观颜色选择：分别为幻影黑、乳白、闪光银、微光银、深枣红、浓郁蓝和亚马逊灰。混合动力和插电式混合动力车型提供以下四种颜色选择：分别为幻影黑、乳白、微光银、浓郁蓝。

　　新车搭载的参数化宝石隐藏式车灯，当车辆启动时会自动开启变为日间行车灯，科技感十足。此前上市的第十代索纳塔也在标志性的镀铬腰线前端采用了渐变设计的日间行车灯，可见这种隐藏式设计是现代目前的主流设计元素。

　　全新一代途胜在车侧设计上运用了分段式腰线的设计元素，除了上述在前车门处的折角外，车身还采用了隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车窗线条在D柱前方交汇，与银色装饰条相融合，不得不说，现代对于线条美学的造诣还是很深的。

　　车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为：4630*1865*1665mm，轴距为2755mm。可以确定的是，新车将提供标准轴距和长轴距两个版本的车型。其中，长轴距版将在中国、美国以及韩国本土市场发售，欧洲和中东地区则仅提供短轴距版本。

　　车尾设计方面，最令我印象深刻的是，全新途胜在其它SUV车型后雨刷位置设计了隐藏式车标LOGO。雨刷则像很多日系MPV车型一样，被隐藏在后尾翼内侧。这样一来不仅车尾造型更圆润，整体线条也不会被外露的后雨刷器破坏。

　　新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，如獠牙般的纵向灯源，内部也设有“参数化”设计的细节元素。灯源轮廓与尾部线条相融合，使车尾拥有极高的辨识度。后保险杠设计有凹凸质感的高亮菱形饰板，饰板下方为带有扩散器造型的防擦条，整体风格精致中带有一丝粗犷。

　　19英寸五辐轮圈造型新潮，采用高亮镜面切割和亮黑凹凸纹理相间的矩形辐条组合。海外车型原厂配备了米其林皓悦4 SUV轮胎，轮胎偏重舒适性与静音性表现，很适合家用城市SUV。

　　在官方公布的少量内饰图中我们可以看出，全新一代途胜仍注重居家和温馨风格的营造，双环抱式的内饰线条分隔开了主驾和副驾驶位的独立空间。

　　与外观设计相同的是，全新一代途胜的内饰也十分注重科技感的营造。除了线条对于时尚感的勾勒外，在硬件上，采用的开放式无边框设计的双10.25英寸组合仪表，与全触控设置面板相配合，在质感营造和操作体验两方面，都能给予用户更新更具未来感的体验。

　　除了炫酷的全黑风格内饰，官方还公布了一组浅色内饰，采用米色和黑色搭配的风格，让内饰氛围更加温馨，车内的视觉效果也更明亮。

　　全液晶仪表盘+10.25尺寸开放式无边框组合仪表设计，营造出了时下流行的虚拟座舱既视感。全触控按键虽然在用户使用中的褒贬不一，但不可否认的是，这种设计绝对能够展现足够的科技感。

　　换挡机构采用的是阶梯按键式换挡，与第十代索纳塔的使用逻辑相同，按键用不同颜色区分，用过几次后就可以非常便捷的进行盲操作。

　　为了保证全车乘员的乘坐空间和舒适性，新车仅提供5座车型，不知后续是否会提供7座车型可供选择。

　　动力系统部分，基于现代i-GMP平台打造的第五代途胜搭载Hyundai smartStream第三代动力技术，并提供多达12种不同动力以供消费者选择，此外，新车还将配备HTRAC智能四驱系统及7种驾驶模式可供选择。

　　动力方面，全新途胜将在海外版车型中提供12种不同的发动机选项，包括6款汽油车型、4款柴油车型、1款混合动力车型和1款插电式混合动力车型。其中，汽油车型提供Smart Stream 2.5L 四缸发动机，混动车型则提供Smart Stream 1.6L 涡轮增压发动机和电动机。传动系统方面，根据车型不同也将匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱。

　　编辑点评：

　　按照现代汽车的新车规划来看，新车将于9月26日的2020北京车展国内首发。届时，我们将会一睹中国版车型的真容。但基本可以确定的是，新车将会保持海外版车型的关键性全新设计元素，如参数化宝石隐藏式车灯、贯穿式尾灯、全液晶仪表和整合式仪表台等……当然，在细节配置上，也会根据国内的用车环境进行本土化修改，以适应国人的用车习惯。最后，我们一切的猜测都将会在北京车展来揭晓谜底，让我们拭目以待吧。