日前，我们获得了疑似领克首款PMA架构车型的谍照与相关信息，新车内部代号为“DC1E”。从车身造型来看，新车是一款偏向旅行车风格的都市跨界车。从之前PMA架构的产品规划也可以得到验证，其续航里程在600km左右。
日前，我们获得了疑似领克首款PMA架构车型的谍照与相关信息，新车内部代号为“DC1E”。从车身造型来看，新车是一款偏向旅行车风格的都市跨界车。从之前PMA架构的产品规划也可以得到验证，其续航里程在600km左右。最新消息显示，吉利PMA项目平台主厂房建设基本完成，总体进度已超70%，预计年底整体交付竣工投产。这也意味着“DC1E”大概率将在年底进入批量化生产。（图片来自网络）
根据此前吉利官方财报表示：全新纯电动架构PMA架构首款车型将应用于领克品牌，概念车将于今年内亮相。不过目前的最新消息显示，这款车的概念车将会在9月底的北京车展上首发亮相。按照吉利的往常惯例，包括ICON、PREFACE的量产版均与概念车的设计相差无几，预计北京车展亮相的“DC1E”概念车预计也基本是其量产版的设计。
我们也获得了关于“DC1E”的尺寸与动力消息，从车长来看，这款车是一款B级车。鉴于电动车专属平台的优势，其拥有更大的车内空间，造就了2999mm的超长轴距表现，基本达到了中大型车的水平，超越更大级别的比亚迪汉。新车提供后驱、四驱两种驱动方式，百公里加速最快能达到4.5秒，最高车速能达到180km/h，综合耗电量在13.8-15.7kWh/100km之间。
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