日前，我们从海外媒体Road Show获悉，宝马计划在5系改款时增加软件远程升级服务，用户可以付费解锁选配功能，如自适应巡航、座椅加热等功能，用户可以通过My BMW App付费开启。
日前，我们从海外媒体Road Show获悉，宝马计划在5系改款时增加软件远程升级服务，用户可以付费解锁选配功能，如自适应巡航、座椅加热等功能，用户可以通过My BMW App付费开启。
据了解，宝马将在新款5系轿车全系预埋多种功能硬件，用户可以在需要使用时，通过My BMW App付费开启。用户可以选择永久开启或临时启用，临时启用时间从3个月到3年不等。
作为软件付费时代的先驱者，特斯拉早早启动了“预埋硬件+付费解锁软件”的模式，自2016年10月起，特斯拉所有出厂车型都预埋了AutoPilot硬件，用户可以根据需求选择是否开启软件。在电池方面，特斯拉曾在Model S 60与75车型中使用了相同的75kWh电池，60车型通过软件屏蔽限制续航，购买60车型的用户也可以在后期付费解除软件屏蔽，提升续航里程。
宝马此举，可以说是传统汽车巨头的一次新尝试，大规模预埋硬件并通过软件解锁，给了用户吃“后悔药”的机会，也可以大大提升用户体验，例如座椅加热这样夏天几乎用不到的功能，可以选择仅在冬天开启。
此外，与特斯拉的收费模式不同的是，宝马的收费方案是以车为平台，例如ACC自适应巡航，如果用户选择了永久开启，即使更换用户账户，该功能也可以正常使用，这无疑将提升二手车的保值率。
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