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新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+全球首发

新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+全球首发
2020-06-22 08:37:53 Autolab

新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+的车身设计不仅拥有更具视觉冲击力的动感造型,还实现了更为优化的气动平衡。发动机罩上两条隆起的线条承袭自家族灵魂车型AMG GT,与带有12根竖条的AMG垂瀑式赛车格栅一起

  近日,新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+和新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+首次亮相,以全面优化的空气动力学性能,更时尚鲜明的设计语言,彰显AMG的独特魅力。

  新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+的车身设计不仅拥有更具视觉冲击力的动感造型,还实现了更为优化的气动平衡。发动机罩上两条隆起的线条承袭自家族灵魂车型AMG GT,与带有12根竖条的AMG垂瀑式赛车格栅一起,散发十足霸气。更加扁平的远程几何多光束LED大灯搭配个性十足的L形日间行车灯,别具时尚气质。全新设计的喷气机翼式前裙板带有三个大型进气口和前扰流板,不仅显著降低了前轴所受的升力,更通过两块鳍板的引流作用,让发动机始终处于最佳进气状态。

新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+全球首发

  车辆后部,全新设计的扁平两段式尾灯与下方的高光黑色扩散器,使车尾显得更加蓄势待发。此外,全新设计的后裙板以及新型轻质合金轮毂,都经过了空气动力学特性优化。这些遍布于车身的空气动力学设计,使新车在蜿蜒道路上行驶时拥有灵敏的操控特性,而在高速公路上疾驰时则可保证最佳的行驶稳定性。

新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+全球首发

  来到车内,双12.3英寸高清显示屏使车辆功能一目了然,并拥有“经典”、“运动”和“超级运动”三种AMG显示风格,驾驶者还可通过AMG菜单设置多种AMG显示画面,例如发动机数据、G值和竞赛计时器等。

新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+全球首发

  在AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱的加持下,AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机为AMG E 63 4MATIC+和AMG E 63 S 4MATIC+分别带来420千瓦和450千瓦最大功率,以及750牛·米和850牛·米峰值扭矩,百公里加速时间低至3.5秒和3.4秒。

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