不出所料，看到标题之后，您还是决定点进来了。

　　“改款似换代”是媒体们非常爱用的“套娃”标题之一，因为它简单、直接，能够描述出某一改款车型的变化之巨大。然而这次，在我思索很久之后，还是决定启用这看似敷衍五个字……

　　黔驴技穷？不，我很清楚问题并不在我自己。要知道，“改款似换代”还有一个深层含义，那就是老款的进步空间太大，这样的情况多见于日新月异的自主品牌车型。但是我们今天的主角，是全新探岳，对于合资品牌特别是一汽-大众来说，这样的改款还真是罕有。

　　外观：不再“套娃”

　　用“套娃”来形容大众品牌车型，想必即使品牌方的朋友也不会生气，因为长久以来对于一脉相承的执念便是大众的特色之一。而这次，年轻的探岳说“再见了妈妈，今晚我就要远航”，于是便拥有了个人认为碾压兄弟姐妹们的颜值。对了，为了保证聊得全面，咱们今天拿作为顶配的380TSI四驱R-Line Pro智慧版来聊。

　　先来看外观，线条方面依旧是昂扬而硬朗的风格，因为TAYRON这个名字便是由“Tiger”和“Iron”两个单词融合而来的。而从此前4年60万的销量来看，整体的设计思路显然没毛病。

　　前脸变化甚是明显。格栅造型从蜂窝状改为了“X峰峦式”，这样的“X”最初见于大众ID.家族车型的尾灯内，因年轻、个性化而备受好评。格栅上、中两条镀铬横幅与两侧日行灯融合为一体，而采用了IQ.Light之后灯组本身也更加透亮、有神。而还有一点变化从图中难以看出——醒目的VW徽标和两侧横幅是主动点亮的而非镀铬。

　　侧身变化主要是采用了全新的轮毂样式，毕竟终究是改款，为了严谨再加一句“废话”，前、后灯组在侧面的延伸处是有变化的。

　　车尾和车头要进行呼应，所以变化同样明显。尾灯变为贯穿式和格栅处镀铬横幅呼应，两侧“X”的灯组则和格栅中的“X”呼应，无论如何肯定是更加有科技感了。而横向元素的增加，则将车尾的纵向分层变得更明显，视觉上会变得更加沉稳而有安全感。

　　内饰：简约、科技

　　新能源时代的到来，让大众为ID.家族车型设计了简洁而富有科技感的内饰，而将这种设计返用于燃油车型上，不仅毫无违和感，反而让人更加有驾驶欲望。

　　全新探岳采用的则正是大众全新的内饰设计。黑白撞色设计十分清爽，软性包裹不少但线条同样硬朗，所以更容易打动男性。一块12 英寸中控屏占据C位，与下方空调出风口和物理控制面板一起向主驾驶位倾斜，彰显出以驾驶员为中心的传统思路。全新样式的三幅式方向盘也没有缺席，握感饱满，两侧多功能按键反馈很清晰。机械式档把保留了下来，个人觉得这点非常值得一提，比起电子档杆、按键式等虽显传统，但仪式感也增添了不止一点。

　　配置：诚意十足

　　配置上，先引用一波原话：“基本上对于用户来讲，所需求的装备都进行了全系的标配。比如说大尺寸天窗，包括全液晶数字仪表，倒车影像，我们也希望这次的升级让用户感受到一汽-大众和探岳的满满诚意。”

　　除了上述这三个“比如”，IQ.Light灯光系统也是由IQ.家族而来的一大特色配置，包括有前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能、AFS大灯随动转向功能、MDFS 智能动态大灯辅助系统等，大幅提升人、车和其他交通参与者间的交互性，更能让夜间行车安全性有所提升。

　　另外，无钥匙进入、液晶仪表盘、三温区空调、方向盘加热、主驾驶侧座椅12向电动调节、副驾驶侧座椅8向电动调节、后排座椅前后/角度可调、后备箱脚步感应开启等，包括方才在内饰部分所提到的中控大屏，全部作为标配出现了，确实都是消费者使用频次较高的配置。而至于顶配车型，还得加上哈曼卡顿音响、30色氛围灯、INS流星飞雨透光饰板等。

　　辅助驾驶方面点到为止，因为没用过的朋友大概不知道有多好用……大众自己的Travel Assist全速域驾驶辅助，同样是标配，主要体现为ACC 3.0高级自适应巡航系统（带跟停功能）。

　　性能：惊喜随后而至

　　从种种与越野有关的官图中可以看出，一汽-大众对全新探岳的性能是充满信心的。原因基本上有2+1个。

　　第1个原因是在380TSI车型上，4 MOTION四驱系统采用了第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器，前后桥动力分配范围更广且更迅速，能够更好的满足用户对越野性能的需求。

　　第2个原因是EA888 2.0T的高功版本身就有“溢出”的性能，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式DSG双离合变速箱，让380TSI车型的零百加速仅需7.8秒。

　　再加1个原因，预计2023年初，还会新增EA211 1.5T EVO2版本车型，个人预测尾标为300TSI，功率相较现款1.4T提升10Ps，并且能在起步、爬坡时拥有更高的低扭，燃油经济性也将进一步提升。

　　总结：

　　了解一番过后，现在再想，用“改款似换代”形容全新探岳是不是毫不为过？颜值、配置、性能上一并提升，让我们看到了一汽-大众的诚意以及对于市场的信心。当然，如果对于个性或者油耗有更多需求的朋友，探岳家族还有探岳X（ Coupe 溜背）和探岳GTE(配置|询价)（插混）两款车型可以选，经过提升之后同样在细分市场有着不错的竞争力。