9月9日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第348批）（以下简称新车公示），其中申报新能源汽车产品的共有132户企业的318个型号，其中纯电动产品共103户企业264个型号、插电式混合动力产品共13户企业23个型号、燃料电池产品共16户企业31个型号。
新车或命名为“荣威RX5 ePLUS”是荣威RX5的插电混合动力版本，在设计细节层面体现新能源车型的特色，整体维持RX5的设计思路，其最大的差异便是动力部分。
RX5插电混动版车型，搭载一台最大功率124kW的1.5T发动机，最大扭矩250N·m，再配合上电动机，系统综合功率为225kW，综合最大扭矩480N·m。
新车的外观与此前亮相的版本保持一致，其定位中大型纯电动轿车，轴距达到了3100毫米，并搭载双电机系统，0-100km/h加速仅3.9秒。此外，智己L7天使轮版将于2022年上半年开始交付用户。
动力方面，智己L7搭载联合电子及华裕电动双电机系统，位于前轴的永磁同步电机最大功率175kW，而位于后轴的永磁同步电机最大功率达到了250kW。此外，该车全系标配93kWh三元锂电池，续航里程（工况未知）可达615km。
五菱宏光MINIEV新车型
新车在其车身侧面增添了GB（Gameboy）的标识。此外，整体车身设计依旧延续了现款车型的造型。
动力方面，新车将搭载磷酸铁锂动力电池，动力电池系统额定电压为116V，动力电池系统额定容量为230Ah，驱动电机峰值功率为30kW。
新车早在4月就公布了售价，并预计将于年底开始交付。通过申报图来看，新车于此前首发和展出时的样式并无二致。国产后的Mustang Mach-E全系将采用GT版本外观套件，除了狭长的横置头灯和封闭式前格栅外，新车前脸下方两侧的格栅开口也增添了运动感。
动力方面，福特Mustang Mach-E将提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型，其最大功率受电机型号与个数影响，从201kW到359kW不等，对应峰值扭矩也从430N·m到860N·m不等。在续航方面，CLTC新国标工况测试标准续航600公里。
赛力斯问界M5
新车外观采用全新的设计语言，同时换装了新品牌LOGO。其车身尺寸和动力水平都要略高于现款赛力斯SF5，并依旧保持与华为合作，因此预计其车型定位和售价也将会高于赛力斯SF5。
动力方面，新车将会延续搭载增程式动力组合，1.5T发动机最大功率92kW（125马力）、驱动电机额定功率60kW、峰值功率分别为165kW（前轴电机）和150kW（后轴电机），其WLTC工况下油耗为0.80L/100km。
猎豹嘉远KOMI
新车车身尺寸与五菱宏光MINIEV相似，预计将会主打纯电微型车市场，轴距2000mm，电动机功率30kW。
动力系统方面，根据目前已知的消息，猎豹嘉远KOMI将会搭载功率30kW的电动机，最高车速100km/h，将会采用三元锂电池组，新车总质量1278kg。
以下是348批新能源汽车新车公示情况：
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