本周日，2021年成都车展即将拉开帷幕。作为汽车媒体从业者，我们已经在紧锣密鼓的制定各项工作计划。而对于广大网友来说，本届车展即将亮相哪些新车？那么在一大堆成都车展的正式稿件来临之前，我先给大家捋捋有哪些新能源车型值得关注吧！

　　ID.3 的定位和尺寸是目前大众ID家族中最小的，整体比高尔夫7没有大多少。在两款SUV车型之后，ID家族终于迎来一款较为小巧的、适合年轻人的车型。新车造型更接近传统两厢车，但有一块较大的A柱玻璃，视野会比较不错。同时在MEB平台的帮助下，虽然尺寸不大，但是内部空间依然会相当可观。

　　ID.3的车身侧面比例属于那种很标准的两厢车造型，车窗线条很灵巧，双色车身的搭配也很突显年轻化。同时较为倾斜的C柱设计，也为这款车带来了一些运动特质。

　　上汽大众此次申报的车型信息中，ID.3 后面没有再带上“X”，这与之前的ID.4和ID.6系列命名方式又有了不同。不知道究竟是一汽-大众不准备继续引进ID.3系列，还是另有其他因素。

　　内饰方面依然是熟悉的ID家族风格，不同的是由于车辆定位更年轻时尚，所用的配色也更大胆更清新。在ID.4和ID.6系列上都体验过后，大众ID家族的这套内饰虽然看起来没有太多惊艳之处，但是用起来还是非常方便顺手的。特别是新颖的换挡结构、AR-HUD、图形化的菜单设置和辅助驾驶等等，给人印象都不错。

　　动力方面，上汽大众ID.3搭载了一台最大功率125kW的永磁同步电机，与ID.4 X的入门版车型相同。动力电池采用了三元锂材料，目前公布的版本电池容量为57.3kWh，NEDC综合工况续航为430km。

　　欧拉旗下的几款产品，不仅名字噱头足，外观设计更是能博人眼球。近日，欧拉宣布在即将开幕的成都车展上，将会发布芭蕾猫车型。这款车与此前已经发布的朋克猫造型基本相似，有可能是它的量产版本，当然也不排除是主打不同风格的两个版本。

　　可以看到这款车主打的是非常浓的复古风格，造型上与大众停产的甲壳虫颇为类似。另外车身上镀铬装饰、轮圈盖的设计思维也是很老派的风格。整体来看，这款车无疑将凭借外观获得足够多的关注度。目前关于这款车的有效信息很少，等车展时我们会继续对其报道。

　　在工信部网站上，我们获取了一组上汽奥迪Q5 e-tron车型申报图，这款车就是上海车展发布的Audi Concept Shanghai概念车的量产版，而在本周开幕的成都车展上，上汽奥迪Q5 e-tron也将正式亮相。作为e-tron家族的新车，Q5 e-tron并非奥迪Q5燃油车型的穿电动版本，而是基于MEB平台打造的一款全新纯电动车型。我们能看出新车采用了家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计，搭配分体大灯显得十分时尚。新车的侧面看起来十分矫健，车顶的扰流板也给它增加了一丝运动气息。

　　配置方面，新车可选择不同的轮圈、外后视镜、前格栅、前后保险杠等外观配置，还能选装ETC、前摄像头等方便配置。据此前消息，新车是首款搭载增强现实平视显示系统（AR HUD）的奥迪国产车型，还将提供6/7座座椅布局选择。

　　动力方面，新车提供提高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合，其中低功率版车型电机最大功率为132kW（35 e-tron），高功率电机最大功率为150kW（40 e-tron）。而四驱版车型搭载最大功率为80kW/150kW的双电机（50 e-tron）。据悉，新车的续航里程可达560km（CLTC-P工况）。

　　微型电动车销量王宏光MINIEV，没想到竟然能卖这么好，这与它的价格有着密不可分的关系。正是看到了这一点，奇瑞也想效仿五菱，再刷一波“奇迹”出现，而这款外形酷似宏光MINIEV的车型将亮相本届成都车展，它的名字叫做冰激凌。外观方面，从曝光的路试谍照来看，奇瑞QQ冰淇淋设计十分讨巧，采用了方方正正的可爱风格，这样能够提供更多的车内空间，符合它的城市微型电动车定位。

　　在动力方面，目前奇瑞汽车还没有公布它的更多动力信息，不过此前从相关渠道获悉，奇瑞QQ冰淇淋的续航里程将达200km。但续航水准上来的话，价格势必也会有所提高，如果想对标宏光MINIEV，价格是个关键。

　　外观方面，新车采用了“海洋美学”设计，共五种配色可选。车身线条偏圆润，突出了“萌动“的特点。据官方介绍双色车身的设计与海豚的生物形象契合，前后保险杠和裙线部分也添加了部分亮色跳色装饰，提升整车在颜色上的对比。

　　内饰方面，海豚的整体设计非常简约，车厢内加入了“海豚”的设计元素，呼应了“海豚”的车型名。扬声器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡，由海洋的元素理念响应海豚这款车的命名。

　　智能化方面，海豚则继承了比亚迪的诸多特点，配备了12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏， DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，同时实现了账号体系互通，让手机、车机无缝链接。手机NFC车钥匙和VTOL放电技术一并上车，也是非常讨年轻用户喜欢的实用功能。

　　动力方面，比亚迪海豚提供两种不同的版本。其中，活力版、自由版和时尚版的电驱动系统最大功率为70kW，峰值扭矩180Nm；骑士版的最大功率为130kW，峰值扭矩290Nm。在续航里程方面，海豚标配刀片电池，提供两种不同的容量，分别可以存储30.7和44.9kWh的电能，NEDC续驶里程分为301km、401km和405km。

　　长安马自达CX-30 EV设计风格与燃油版基本保持一致，针对细节处进行调整，新车的进气格栅采用了封闭式设计，搭配造型狭长的大灯组，配合恰到好处的镀铬装饰条，使前脸看起来格外运动、协调。

　　尾部方面，新车采用了圆形的尾灯组，搭配横置的LED尾灯，使尾部看起来格外运动。值得一提的是，新车的后保险杠采用了全新的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410*1852*1655mm，轴距2672mm。

　　在动力方面，长安马自达CX-30 EV搭载永磁同步电机，芯由宁德时代提供，电池PACK由长安新能源自己生产，最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩300Nm，新车电池容量61.1kWh，NEDC续航里程450km。

　　据官方表示，这款车是基于国内首款无人驾驶量产车型威马W6的全面“武装升级”而来，其中“冠军”源自威马汽车德语世界冠军（Weltmeister）的品牌命名。具体来看，新车整车采用大量空气动力学设计，封闭式前格栅搭配下方造型夸张的三段式进气口，让新车看上去动感十足。

　　动力方面，新车采用为国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组，结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统，不仅大幅减重，更保证系统安全。同时，其还配备了为赛道专属定制的400V高压电机采用双电机四驱系统，最高输出功率达到600千瓦。

　　总结：作为今年国内开幕的第二个大型车展，成都车展自然吸引着各个品牌厂商推新亮相，虽然经历了小小的延期，但想必届时关注度依旧火爆。本篇文章，我们聚焦在了新能源车型做了一个小盘点。希望看完了之后，您能对本届车展的新能源新车有个大概了解，车展媒体日当天，我们会产出更为详细的单车文章，敬请关注。