今日,小鹏汽车宣布,推出小鹏P7后驱标准续航车型,共有智享版、智尊版两款,均采用磷酸铁锂电池,防水防尘等级IP68,综合续航里程达到480km。即日起开启销售,预计5月开始交付。
据了解,P7后驱标准续航车型均搭载小鹏汽车最新的Xmart OS车载智能系统,其中的P7后驱标准续航智享版搭载了XPILOT 2.5+自动驾驶辅助系统,P7后驱标准续航智尊版搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。
P7后驱标准续航智享版 |
P7后驱标准续航智尊版 |
|||
综合补贴后全国建议零售价(万元) |
22.99 |
23.99 |
||
性能 |
悬挂系统 |
前双叉臂式独立悬架 后五连杆式独立悬架 |
前双叉臂式独立悬架 后五连杆式独立悬架 |
|
最大功率和扭矩 |
196kW/390Nm |
|||
NEDC综合工况续航里程 |
480km |
480km |
||
0-100km/h加速时间 |
>=6.7秒 |
>=6.7秒 |
||
智能 |
Xmart OS 车载智能系统 |
标配 |
||
XPILOT 自动驾驶辅助系统 硬件版本 |
XPILOT 2.5+ |
XPILOT 3.0 |
||
XPILOT 3.0 软件及升级服务* |
--- |
需要额外购买该服务 |
||
智能音乐座舱增强套件 (丹拿Dynaudio剧院级音响系统、Nappa真皮座椅) |
选装 |
选装 |
||
颜值 |
无框车门 |
标配 |
||
18英寸星云轮毂 |
标配 |
|||
光剑2.0 LED贯穿灯(前后) |
标配 |
与后驱长续航车型比较,P7后驱标准续航车型主要的差异体现在续航里程上,其他方面如外观、内饰、智能和自动驾驶等配置上并无区别。本次标准续航车型的推出,主要为了满足市内通勤用户需求,提供更多选择。
技术参数项 |
P7后驱标准续航(新增) |
P7后驱长续航 |
NEDC综合续航(工况法,km) |
480 |
586 |
电池类型 |
磷酸铁锂 |
三元锂 |
电池总能量(kWh) |
60.2 |
70.8 |
直流快充时间(30%充至80%) |
>=30min |
>=28min |
交流慢充时间(30%充至80%) |
>=5h |
>=5.7h |
整备质量(Kg) |
1920 |
1890 |
与后驱长续航车型比较,P7后驱标准续航车型主要的差异体现在续航里程上,其他方面如外观、内饰、智能和自动驾驶等配置上并无区别。本次标准续航车型的推出,主要为了满足市内通勤用户需求,提供更多选择。
此外,小鹏G3也在原460i基础上推出了新版本车型G3 460c 悦享版,与G3 460i相比,续航里程相同,电池类型为磷酸铁锂,同时换装了低风阻轮毂。综合补贴后全国建议零售价:14.98万元。3月3日起开启预定,预计2021年4月开始交付,此款车型将与460i同时销售。
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)