2020广州车展：能否成为又一个销量增长点 零跑C11正式亮相

　　零跑汽车作为具备自主研发能力的新势力品牌，目前已先后推出了零跑S01、零跑T03，如今在广州车展期间，又带来了旗下第三款车型-零跑C11，新车定位纯电动中型SUV，将提供两驱版本与四驱版本，NEDC工况续航为550-600km。　　

　　从零跑官方信息来看，零跑C11是零跑汽车纯电动模块化C架构的首款车型，C架构可涵盖高端轿车、SUV及MPV车型的横向扩展。新平台可匹配多种动力总成与动力电池包，同时拥有高达70%的核心零部件通用率，在未来可为零跑汽车拓展产品矩阵打好基础。

　　外观方面，零跑C11整体延续了C-more概念车的设计理念，整体前脸采用低风阻封闭式设计，同时搭配时下流行的贯穿式头灯组，以起到增加视觉宽度的效果。在下格栅两侧配有竖向进气口，可整合导流风阻，为制动系统进行散热。

　　车身侧面，零跑C11采用曲面设计，让新车侧面流线十分饱满，对称双腰线设计的加入，则进一步增强了侧面肌肉轮廓感，与此同时，为降低风阻系数，新车还配有隐藏式门把手。车顶部分，零跑C11采用时下流行的悬浮式车顶设计，营造出颇为动感的运动氛围。零跑C11的车身尺寸分别为：4745×1890×1635mm，轴距2923mm。

　　零跑C11的车尾部分设计，整体与前脸相呼应，包括贯穿式尾灯、尾部灯组轮廓，均与前脸高度相似。

　　在内饰方面，新车整体采用环抱式驾驶舱设计，10英寸+13英寸+10英寸的三屏联动设计，明显增加了整车科技感。零跑C11将绝大多数功能集成至触控屏幕内，因此新车内部几乎没有任何物理按键。

　　在车机系统方面，零跑C11硬件配备最新一代高通骁龙8155平台，软件则基于Leap Cloud打造全新智能驾舱，可提供智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节和智能空气净化系统。

　　配置方面，Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盘、无边框车门、无极变色氛围灯、12高品质扬声器、自动泊车系统、全方位视野系统、前后排座椅加热、雨伞独立存放区、手机无线充电等功能。

　　动力方面，零跑C11搭载海格力斯电驱系统，并提供两驱或四驱版本，其中四驱版本车型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，根据动力配置不同，0-100km/h加速时间为4.9-7.9s。同时，零跑C11拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式，采用单电机驱动的低配车型NEDC工况续航为600km，采用双电机驱动的高配车型NEDC工况续航为550km，并配备有Leap Pilot 22项智能驾驶辅助。

　　值得一提的是，零跑C11搭载中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片 - 凌芯01，该芯片可同时支持接入 12 路摄像头，以实现 2.5D 的 360° 环视、自动泊车、ADAS 域控制以及 L3 级别的自动驾驶功能，后期通过OTA升级可到L4级别。

　　总结：

　　零跑汽车在推出T03之后，整体销量已明显提升，已经在9 、10 月销量双双破千，跻身新势力造车第二梯队头部，而这样的成绩显然并不能支撑一家车企快速前进。随着零跑C11的正式亮相，不仅拓宽了零跑汽车产品矩阵，更明显提高了现有产品形象。