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NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻
2020-03-14 07:00:00 新浪汽车原创

随着电气化速度加快,各大车企们的产品推进速度也随之加快,为了能够赢得消费者的青睐,近两年的纯电动车在综合产品力上有了较大的提升。最近,江淮新能源全新车型——iC5即将上市,那么它有什么值得关注的亮点吗?

NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  随着电气化速度加快,各大车企们的产品推进速度也随之加快,近两年的纯电动车在综合产品力上有了较大的提升。随之带来的好处就是,消费者能够拥有丰富选择的同时,享受到更好的产品,提升使用体验。但是,推新速率加快,也加剧了市场的竞争,这也给经销商以及车企带来了不少压力。为了能够赢得消费者的青睐,必须加强对新产品的把关。最近,江淮新能源就又有一款新车即将上市,它就是——江淮iC5,那么它有什么值得关注的亮点吗?

主流紧凑型定位 大众共线生产
NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  江淮iC5新车定位紧凑型纯电动车,也是处在竞争最激烈的市场中。目前,官方已经公布了预售价格,新车预计会推出3款车型,预售价格区间为15.5—18万元。值得一提的是,江淮iC5是继江淮与大众合作后产出的第二款车型。

NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  与大众车型共线生产,制造标准与大众相同。同时,还导入了VDA(德国汽车工业联合会推出的质量体系)质量管理体系,在生产各环节包括冲压、焊装以及总装等,都进行了严格的监测,一定程度上缓解了自主品牌的痛点,同时,共线生产还能降低研发成本,并且体现在终端售价上。另外,江淮还能借助大众的品牌影响力来提升品牌调性。最终实现1+1>2的目的。

新车介绍
NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  外观方面,江淮iC5采用了全新设计语言,由意大利明星设计大师、阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔(Daniele)亲自操刀。前脸采用了封闭式进气格栅,同时充电口被隐藏在格栅中央内部。另外,前保险杠造型也进行了调整,两侧三角形的装饰是iC5独有的设计,拥有很高的辨识度。

NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻
NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  车身侧面采用了溜背式造型,同时尾门也采用了整体的掀背式设计,在常规状态下,后备箱的容积为540L,同时排座椅支持4/6比例放倒,能够将容积扩展至1650L。在突显个性的同时还拥有很高的实用性。车身尺寸方面,江淮iC5的长宽高分别为4770/1820/1510mm,轴距为2760mm。

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  车尾部分,贯穿式尾灯,而且车顶还采用了与车身不同色的设计、层次感分明,看起来很大气。另外,江淮iC5采用了全封闭式后保险杠,两侧的造型与车头相呼应,同时右侧的标识也突显新能源车型的身份。

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  内饰方面,江淮iC5采用了简洁的T字形中控台配合大尺寸的竖向屏幕让它有着自己独特的风格。在用料上,你所能碰触到的地方基本都是软性材质包裹,这点比同价位合资车型的硬塑料内饰更有质感。同时还配有64色氛围灯,进一步提升内饰的豪华氛围。

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  在配置上,iC5配备了竖向放置的10.4英寸的中控大屏,分辨达960*1080,清晰度很高。很显然,高清大屏幕已经成为了发展趋势。在屏幕内,集成了江淮J-Link智聆车联网系统,UI界面为卡片式设计,扁平化的风格和简洁的内饰风格统一。在功能上,系统内置了喜马拉雅FM、咪咕视频等App,并且配备了与科大讯飞合作的智能语音交互系统,地图导航、切换音乐等功能都能依靠语音控制实现。另外,还支持识别多种方言,可用性不错。除此之外,还可以用app进行远程启动、开锁以及定位等,还可以通过App预约保养,功能比较全面。

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  动力方面,江淮iC5搭载一台前置的永磁同步电机,最大功率为142kW、最大扭矩为340N·m。官方的0-100km/h加速时间为7.6秒。电池方面,搭载容量为64.5kWh的三元锂电池,系统能量密度为240Wh/kg,NEDC工况下的续航里程为530Km。另外,iC5采用高效节能的热泵空调技术,冬季空调能耗较普通电动汽车减少40%以上,续航里程增加近50km,缓解用户冬季里程焦虑。

竞争力分析
NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  江淮iC5作为纯电动紧凑型轿车,在同级别市场中还是有不少竞品的。为此,我们找来了三款主流车型作为对比,分别为比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及北京现代菲斯塔纯电动,它们当中既有销量领先的主流产品,也有合资品牌新推出的产品,所以对比还是很有代表性的。

竞品车型车身尺寸对比
车型 江淮iC5 广汽新能源Aion S 比亚迪秦Pro 菲斯塔纯电动
长度(mm) 4770 4768 4765 4705
宽度(mm) 1820 1880 1837 1790
高度(mm) 1510 1530 1495 1435
轴距(mm) 2760 2750 2718 2700

  从车身尺寸对比来看,江淮iC5处于自主品牌车型的主流水准,虽然在宽度上不占优势,但是2760mm的轴距处于第一梯队,再加上掀背式尾箱的便利性,所以整体的空间水平还是不错的。

竞品车型动力以及续航对比
车型 江淮iC5 广汽新能源Aion S 比亚迪秦Pro 菲斯塔纯电动
最大功率(KW) 142 135 100/120/135 135
最大扭矩(牛米) 340 300 180/280/280 310
0-100km/h加速(官方) 7.6s - - 7.9s
电池容量(KWh) 64.5 49.4/58.8 53.1/56.4/69.5 56.5
NEDC续航(Km) 530 410/510 401/420/520 490
快充时间(30%-80%)min 45 34/40 30 40

  动力方面,这几款车型的动力参数十分相近,属于同一梯队的。不到8s的百公里加速时间也是该级别纯电动车型的主流水平。不过在参数上,江淮iC5作为最新成员,还是小有优势的。

  作为纯电动车型,续航能力是最大的痛点。随着新能源车型技术的发展,紧凑型级别的车型NEDC续航普遍已经超过了400km,满足日常代步需求。江淮iC5全系,广汽新能源Aion S以及比亚迪秦Pro的部分车型续航里程均超过500km,而江淮iC5 530Km的综合续航里程成为了同级别车型最大的,虽然相比竞品的差距不是质变,但是作为纯电动车型,还是一寸长一寸强。

总结
NEDC续航530Km 同级最强 江淮iC5上市前瞻

  iC5作为江淮新能源的最新产品,采用与大众共线生产的方式,提升整体质量水平。在配置上也达到了主流车型的水平。另外,作为纯电动产品,在最具痛点也是消费者最受关注的续航能力上,iC5凭借NEDC综合工况530Km的成绩,站在同级别车型的前列,这点非常具有优势。

竞品车型售价
车型 补贴后售价(万元)
江淮iC5 预售15.50-18.00
广汽新能源Aion S 13.98-20.58万
比亚迪秦Pro EV 14.99-19.99
北京现代菲斯塔纯电动 17.38-19.88

  售价方面,江淮iC5目前已经公布了预售价,15.5-18万元的预售价格在竞品车型的价格区间内,顶配车型的价格更具有优势。所以,iC5总体的产品力还是比较不错的,未来前景可观。

(责编:王佳旭)
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