早在2019年9月，特斯拉就宣布推出配备3电动机Plaid动力总成以及底盘原型的Model S。随后的几个月里，特斯拉在纽伯格林赛道上使用新动力总成测试了Model S原型车。
早在2019年9月，特斯拉就宣布推出配备3电动机Plaid动力总成以及底盘原型的Model S。随后的几个月里，特斯拉在纽伯格林赛道上使用新动力总成测试了Model S原型车。而在最近，特斯拉首席执行官埃隆？马斯克（Elon Musk）却表示，由于太复杂，特斯拉将简化即将推出的3电动机Plaid总成。
此前，马斯克曾表示，装备Plaid动力总成以及新后向座椅的特斯拉Model S将于2020年10月或11月上市。不过，在经过更多测试后，这款Model S全新顶级性能版的推出时间被提前至2020年夏季。
现在马斯克通过推文表示特斯拉正在对Plaid总成进行一些修改：“我们正稍微简化Plaid。之前弄得太复杂了。”——埃隆？马斯克 @elonmusk 2020年4月4日。
他没有详细说明特斯拉计划在新Plaid套件中进行哪些修改，从之前曝光的纽伯格林赛道测试的特斯拉Model S Plaid原型车来看，新车基本上称的上是Model S性能版的赛道版，将采用新的前脸、奇特的后尾翼以及更多的设计调整。值得一提的是，特斯拉现在已经为Model 3性能版提供赛道套件。
除了空气动力学设计改进之外，特斯拉Model S Plaid预计还会配备更大容量的电池组。早些时候，有传言称特斯拉正在开发一种新的110 kWh电池组，一次充电即可将Model S的续航里程推高至640公里以上。
目前尚不清楚简化Plaid升级到底会如何展现，是否会影响2020年夏季发布的时间表。除了Model S外，预计新一代Roadster也将获得3电动机Plaid动力总成。
值得一提的是，为了抗击COVID-19疫情，特斯拉刚刚发布了一个新视频，介绍了用汽车零件生产呼吸机的进展。短视频中有几位特斯拉工程师，其中包括负责空调暖风系统的特斯拉工程总监约瑟夫？马尔达尔（Joseph Mardall），他们展示了特斯拉呼吸机的早期原型机。
特斯拉正尝试使用许多汽车现有零件，加快设计和制造过程，比如图中所有橙色零件均为车用零件。除了Model 3空调暖风系统中的某些零件，我们还可以看到中央显示屏和信息娱乐主机。
尽管他们已经有了可以正常工作的原型机，但好像还没有做好量产准备。有一位特斯拉工程师说：“仍然有很多工作要做，但是我们正在尽最大努力确保可以帮助某些人。”
特斯拉并没有透露何时开始量产和交付呼吸机。特斯拉Model S Plaid的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：推特 编译：张季冬）
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