售199.8万元 阿斯顿·马丁新Vantage上市

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  新浪汽车讯 11月21日,阿斯顿·马丁全新一代Vantage在北京全球同步亮相,新车采用大量全新技术,使用源自梅赛德斯-AMG的4.0L双涡轮增压发动机,最大功率510马力,峰值扭矩685牛·米,仅需3.6秒即可破百。同时阿斯顿·马丁拉共达中国还公布了该车在中国的售价为199.80万元,并将于2018年第三季度正式交付中国市场。

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  全新Vantage的整体设计源自阿斯顿·马丁DB10概念车,全新的大嘴式进气格栅辅以碳纤维材质,搭配椭圆形LED大灯组,气势汹汹。除了进气格栅外,全新Vantage并没有设计其他的进气口,使得新车前发动机舱盖看起来极为流畅。

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  作为阿斯顿·马丁跑车系列的入门级产品,全新Vantage相比于DB11整体尺寸更小。从侧面线条来看,虽然紧凑的车身没有像DB11这类的大型GT跑车一般舒展,但是却将灵动展现的淋淋尽致。溜背般的线条从车顶滑向车尾,恰好翘起的鸭尾造型在满足空气动力学设计的同时,也彰显出新车的个性,LED光带式尾灯组给人极为惊艳的视觉效果。

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  与流畅的车身相比,全新Vantage夸张的后包围设计更能够突出新车的性能取向,巨大的尾部扩散器,搭配双边共两出排气布局。得益于全铝车身结构,全新Vantage的净重仅为1530kg。

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  内饰方面,全新Vantage并没有选择使用当下流行的触控设计,而是将物理按键进行了重新布局,辅以皮革和碳纤维装饰板搭配黄色缝线,使得中控台整体极具传统的驾驶气息。相比之下,新车的仪表盘采用全液晶设计,中控台上方还配备有一块独立液晶显示屏,使得新车拥有足够的科技气息。作为阿斯顿·马丁的传统,座椅调节按键仍然出现在中控台两侧的面板上。

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  动力方面,全新Vantage将搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率510马力,峰值扭矩685牛·米。传动方面,与之匹配的将是8速手自一体变速箱。此外,全新Vantage也是第一款搭载E-Diff(电子后差速器)的阿斯顿·马丁车型。性能参数上,全新Vantage的0-100km/h加速仅需3.6秒,极速可达314km/h。

责任编辑:史杰

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