近日，宝马M部门负责人Frank van Meel在接受外媒采访时暗示，下一代M2或将不会采用插电式混合动力系统，而是会采用纯电驱动。上周，全新一代宝马M2刚刚发布，产品寿命预计将会延续到2030年。
Frank van Meel表示：“在尺寸较小的车型中搭载插电混动系统具有挑战性，因为内燃机的功率必须足够强大，以弥补电池电量耗尽时的不足，如果搭载的发动机动力不够强大，那么插电混动就失去了意义。”
欧盟此前已经决定在2035年开始全面禁售燃油车，这对于传统高性能车来说并非是一件好事。如果这一代宝马M2在2030年完成使命，那么留给下一代M2车型继续使用内燃机的时间也仅有5年，不论是从研发角度还是最终的实际销量来看，都不会划算。
编辑总结：毕竟新一代宝马M2刚刚推出，现在就开始讨论下一代车型是否为纯电或许还为时尚早，但欧盟的硬性规定已经摆在眼前，提早进行决策总不是坏事。
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