2.6升双涡轮增压发动机/i-Cockpit座舱 标致发布全新9X8超级跑车

2.6升双涡轮增压发动机/i-Cockpit座舱 标致发布全新9X8超级跑车
2021-07-06 20:55:41 新浪汽车原创
2.6升双涡轮增压发动机/i-Cockpit座舱 标致发布全新9X8超级跑车

  对于喜欢赛车的朋友们来说,勒芒24小时耐力赛绝对是一项特殊魅力的赛事。它不仅要求赛车的速度,同时对于稳定性与节油能力也有着很高要求。过去100多年来,标致一直活跃于各种汽车赛事。百年前,它就征战了印第安纳波利斯赛道。当然,标致基因的核心是勒芒耐力赛,其曾在勒芒三度夺冠:1992年和1993年标致905蝉联冠军;2009年,标致908夺冠。

  今天,标致向全球媒体和车迷朋友们首发亮相了全新9X8超级跑车,这是标致运动部为世界汽车耐力锦标赛(WEC)研发的全新超跑。据悉,其将在2022年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) 上首次亮相。

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  设计方面,标致内部针对9X8进行了一场设计竞赛,然后从这些方案中选出一个可以真正实现,同时又能突破现有车型的创意。作为一辆超跑,新车最让人赶到以外的设计在于没有尾翼。标致官方介绍道:“根据新规,我们有机会尝试在不需要尾翼的情况下让车辆达到所需的性能水平。我们也认为这一点可以作为我们的一个优势,我们不止于能够有所突破,更想引领一个发展方向。”同时,i-Cockpit座舱也应用到了这辆超跑上。

2.6升双涡轮增压发动机/i-Cockpit座舱 标致发布全新9X8超级跑车
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  根据官方描述,新车长宽高分别为5000/2080/1180毫米,轴距3045毫米。动力总成方面,新车搭载2.6升双涡轮增压90度V6柴油机,配7速序列式变速箱。此外,新车还将配有全时四驱系统。

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  关于标致9X8的命名, “9”延续了标致最新一代顶级耐力赛车系列的名字,即标致 905和 标致908,两者都成为了标致品牌的冠军标志。 “X”代表标致超级跑车的四驱技术和混合动力总成,体现了标致在赛车领域持续推进的电气化战略。 “8”是标致当前所有车型名称的后缀,从2008、到5008和4008、再到408和508L。

(责编:刘腾)
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