美国市场上Fusion（国内版称蒙迪欧）的生产定于7月正式结束。届时，福特将实现2年前在美国停产所有非SUV和跨界车（Mustang除外）的计划，放弃所有三厢轿车和两厢掀背车。
随着全球轿车市场的进一步萎缩，福特也逐渐停产一些我们耳熟能详的车型。最新的消息表明，美国市场上Fusion（国内版称蒙迪欧）的生产定于7月正式结束。届时，福特将实现2年前在美国停产所有非SUV和跨界车（Mustang除外）的计划，放弃所有三厢轿车和两厢掀背车。此前，林肯也证实基于Fusion的MKZ也将当前的2020年款车型后停产。
按照计划，最后一辆Fusion执法车将于6月5日在福特墨西哥的埃莫西约工厂生产，最终市售Fusion将在7月21日下线。上述停产日期可能会出现更改，福特计划埃莫西约工厂于5月18日复工。如果无法复工，Fusion的生产可能会延期至7月之后，确保完成当前的所有订单。福特早于2月28日就停止接受Fusion的订单。
在美国市场上，与嘉年华、福克斯和金牛座一样，Fusion未来也将会以斯巴鲁傲虎旅行跨界车的形式重返市场。全新Fusion原型车已于2019年年底开始上路测试，预计将于2022或2023年投放市场，但新车的外观样式仍然是个谜，因为我们看到的唯一原型车是用福特福克斯的零件拼装起来的。福特Fusion的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：fordauthority 编译：张季冬）
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