雷克萨斯UX 300e推出10年或100万公里电池保修政策

　　继中国首先引入后，雷克萨斯计划2020年底在欧洲市场推出首款纯电动车型UX 300e（最初仅在部分国家和地区）。同时，雷克萨斯宣布执行UX 300e空前的电池保修政策：10年或100万公里（包括电池容量退化至70%以下），而市场上，普遍的汽车的保修期为3年，动力传动系统保修期为5年或10万公里。

　　“作为雷克萨斯对纯电动汽车技术信心的一种方式，我们提供10年或100万公里电动汽车主电池所有功能缺陷和容量退化至70%以下的服务保修政策，前提是车主必须遵守维护保养程序中规定的定期健康检查。” 雷克萨斯表示。

　　UX 300e是雷克萨斯从事传统混合动力车15年之后，自2005年以来生产了超过170万辆汽车的经验结晶。除了提供超高的保修政策外，UX 300e还采用了风冷式电池组。雷克萨斯表示，空气冷却比水冷系统更安全、更轻（可能也更便宜），并且“即使在高速和反复快速充电过程中”也测足够应对。

　　按照雷克萨斯的说法，为了提高控制和电池寿命，传感器可以监控每一块电池单元和电池列的电压以及电池单元的温度；每个电池模块下方的加热元件将寒冷天气对行驶里程的影响降到最低；电池组配有橡胶密封圈，以防止水和灰尘进入；与汽车先进的电池管理系统配合使用，可以最大程度地提高电池单元的可用容量并延长续航里程。

　　值得一提提，雷克萨斯UX 300e配备54.3 kWh电池组，在宽松的WLTP工况循环下预期续航里程超过300 公里，只能以最高50 kW功率的速度快充，这意味着使用的过程并不太暴力。雷克萨斯UX 300e的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：Lexus 编译：张季冬）