近日，据国外媒体报道，德国《经理人》杂志称，大众的ID3紧凑型电动汽车仍在与“大量”软件问题作斗争，这可能会迫使大众放弃夏季上市ID3的计划。
近日，据国外媒体报道，德国《经理人》杂志称，大众的ID.3紧凑型电动汽车仍在与“大量”软件问题作斗争，这可能会迫使大众放弃夏季上市ID.3的计划。
《经理人》援引大众内部专家的话称：“开发一个强大的电子和软件架构是一个挑战，有可能会导致困难或是延误，我们当前正在解决这个问题。”
该杂志称，数百名试驾员每天报告的错误多达300个。目前有超过1万名技术人员正在努力解决这些问题，这可能会将ID.3的推出上市至多一年。
大众ID.3将对标特斯拉MoDel 3，基本款在德国的售价不到3万欧元（约合人民币22.9万元）。大众集团计划为旗下的大众、奥迪、斯柯达和西亚特品牌推出至少70款电动汽车，ID.3是其中一款，并将基于MEB电动平台打造，提供长途驾驶里程和快速充电。
大众集团将ID.3定位为一款与过去的甲壳虫和高尔夫一样，有战略重要性的车型。CEO迪斯表示，ID.3将使电动汽车转向主流市场。
《经理人》杂志去年12月就曾报道称，软件故障意味着超过2万辆ID.3汽车将在没有完整软件套件的情况下生产出来，这需要工程师团队以额外成本手动修复后期制作的问题。
去年11月，大众在德国兹威考的工厂开始了ID.3的量产。该公司表示，将在首批汽车交付前的几个月内解决在测试中可能出现的问题。ID.3的任何延误都可能让大众付出高昂代价，因为大众正指望这款车型帮助公司达到欧盟即将执行的碳排放新标。（编译：周乐）
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