在2023年4月18日上海车展上，极星品牌全球首发新车极星4(配置|询价)公布了其34.98-53.38万元的上市价格，新车定位于高性能轿跑SUV，共推出六款车型，并分为单电机和双电机两个版本。新车将在杭州湾工厂生产，预计2024年底实现量产。

　　极星4作为轿跑新物种，极星4的尺寸介乎于在极星2和极星3之间。融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势。同时，极星4还是极星迄今为止最快实现从研发到量产的车型，并首次应用了极星Precept概念车上的诸多设计元素。

　　外观设计方面，极星4采用了与以往有着本质不同的轿跑SUV设计手法——不仅仅是简单地为传统造型的SUV加上溜背车顶，而是完全重新打造车顶曲线，因为前者会牺牲后排乘客的头部空间和舒适性。相比之下，作为轿跑SUV新物种，极星4可以为后排乘客提供极佳的奢华舒适体验。”

　　极星4是基于吉利控股旗下浩瀚（SEA）架构开发出的中型轿跑SUV，其轴距达到2，999毫米，车身的长、宽、高尺寸分别达到4，839毫米、2，139毫米（包含后视镜）和1，544毫米。侧面线条相当的流畅。

　　在极星4身上有很多颠覆性的设计，比如将后风挡取消，取而代之的是通过后方场景是通过顶部的摄像头传递图像直接到内后视镜上。车辆尾部使用了贯穿式尾灯在提升车辆宽度，双色铝合金轮毂也具有很强的质感。

　　内饰设计上延续了品牌简约的设计和品质感的呈现，环保理念一直是该品牌所追求的。所以在内饰方面使用了诸多新的内饰材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。

　　极星4的地毯采用了ECONYL尼龙材料，该材料由回收的渔网制成。车门饰板由NFPP（天然纤维聚丙烯）制成，塑料的使用量减少了一半，重量减轻40%。

　　动力方面，极星4将有单电机版和双电机版，双电机最大功率400kW，搭配一块容量为102kWh的电池，0-100km/h加速3.8秒，单电机长续航版本CLTC工况最大续航为709km，双电机长续航版本CLTC工况最大续航637km。