即将于4月18日开幕的2023上海国际车展上，福特将发布三款覆盖不同品类的越野产品：包括集豪华与野性于一身的福特探险者特别版车型，福特皮卡家族的又一款全新中型皮卡，以及纵横全域的传奇SUV Ford Bronco，集结组成纯正、极致的硬核越野家族。同时，“全家出游神器”福特锐界L也将于上海车展正式上市。除此之外，福特F-150猛禽烈焰风暴版、福特F-150 Lightning以及福特电马GT复古风暴版也迎来集体亮相。

　　福特中型皮卡Ranger

　　福特皮卡车型在国内最出名的就要属福特F-150车系了，凭借着出色的可靠性和强大的玩乐属性，受到了越野玩家的追捧。而在2023上海国际车展上，福特在展出了一款专为亚太地区生产的一款中型皮卡车型“Ranger”。该车仅在亚太地区生产销售，体型和长城风骏系列以及纳瓦拉相仿，据悉新车将由江铃福特引入国内销售。

　　由于这台车目前处于保密状态，我们并没有拍到图片，不过这也足以能看出福特对于这台车的重视。我们后续会持续跟踪报道。

　　福特F-150猛禽

　　相比上一代车型而言，全新一代福特F-150猛禽在外观上的变化并不大，依旧保留了硬朗的车身线条和一眼看上去就非常可靠的外表。如果非说变化在哪，我想是加入了更多的额时尚元素以及科技元素，迎合了当下消费者的审美。

　　新车相比比普通版F-150皮卡宽出足足18厘米的翼子板从而更具视觉冲击力、宽度以及辨识度，奠定了猛禽稳固而运动的姿态。宽大前格栅配上贯穿整个车头的品牌标识，那种粗狂不拘小节的个性得到了彰显。顶部的黑色发动机散热口也采用了带有棱角的设计，配合上“RAPTOR”字样的标识后让强悍的视觉效果更上一层楼。

　　全新一代的福特F-150猛禽这次在座舱的布局上与上一代基本保持一致，不一样的是变得更加细致，科技感更强了。内饰选用了更为高级的材质，如真皮方向盘、前后排真皮+织物拼接座椅，即便是需要用到塑料的地方，新车也做了材质上升级，看上去细腻了不少。

　　全新一代福特F-150猛禽搭载了一台重新调校过的3.5升V6 EcoBoost®️双涡轮增压高功率发动机，具有更强的低速扭矩性能，最大输出净功率升至311kW，相比上一代车型增加约40马力，峰值扭矩升至684N·m。先进的双涡轮技术与10.5：1的压缩比，配合新增的高功率冷却风扇，进一步提升冷却效率。

　　全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器采用先进电子控制活阀减震技术，阻尼系数更能根据减震器状态实时调整。更大直径（3.1英寸）阳极处理减震桶，灌注全新专属设计的低摩擦减震液，降低内部摩擦，提升车辆驾驶舒适性；电控阀门升级，提供超过450公斤的阻尼性能。

　　7种驾驶模式轻松应对各种工况，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及Baja模式。在Baja模式下车辆会对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，同时在仪表板上显示相对应的模式，进而满足不同的驾驶需求。

　　全新一代福特F-150猛禽提供了蠕行定速巡航模式（带单踏板功能），开启后车辆会自动分配所需要的扭矩，通过SET+/-来调节蠕行速度，弱化了越野的难度，尤其在下陡坡或者脱困时，相比人为操作会来的更加细腻。同时，还提供了360°全景可视影像、以及4种排气声浪，3种避震工作模式以及4种助力转向模式。

　　Ford Bronco（烈马）

　　福特Bronco是福特越野家族中最受欢迎的SUV车型，之前一直由平行进口的方式进行销售，而这次在2023年上海车展上，福特Bronco迎来了自己的首发亮相，并计划于2023年引入国内生产销售，届时国内风靡一时的越野利器Jeep牧马人的地位恐怕就有些危险了。

　　福特不仅是皮卡王者，拥有F-150猛禽这样的终极越野利器，更是SUV行家，打造了福特Bronco这样改变人们生活方式的传奇硬派越野SUV。初代Ford Bronco诞生于1966年，在SUV（Sport Utility Vehicle）名称还未出现时，便率先提出了Sport Utility概念。从第一代Ford Bronco起，便以突破性的设计，更大的空间、更为舒适的驾乘感受及强悍的动力和无处不至的高通过性，成为硬派SUV领域与福特Mustang齐名的传奇。

　　Bronco的前后保险杠均为钢制，前保险杠提供了绞盘位置以及拖车钩。下护板同样为钢制结构，在通过恶略路况时能很好的保护前下摆臂和发动机。

　　在外观方面，福特Bronco拥有一副方方正正硬朗的外观造型，并且复古的设计风格让其看上去还有些呆萌。提供了硬顶和可拆卸软顶两个版本，整体看上去也是那种美式越野粗矿的风格。配备了背负式备胎突出了越野属性。

　　内饰部分采用了福特越野家族化设计语言，和福特F系有些相似。与外观同样硬朗的线条充满了整个座舱。内饰做工和用料也是凸显了实用主义，液晶仪表和中央高清大屏看着很有科技感。功能性按键全部使用物理按键，向便捷使用靠拢。

　　车内按键使用了大量防水设计，这也能看出这台车对于穿越拦路和恶略环境下用车的考量。仪表和液晶屏的尺寸很大，空调使用了实体按键。这台车将门窗控制以及后视镜控制放在了中央扶手前面。

　　动力部分，新车的两个版本将分别搭载2.3T、2.7T以及1.5T、2.0T涡轮增压发动机。新车提供了三把锁以及特殊的小半径掉头功能。

　　纯电皮卡福特F-150 Lightning

　　全球新能源趋势已经影响到皮卡车型，福特在本次车展上带来最新的纯电动皮卡车型福特F-150 Lightning，该车型的推出代表着全美最畅销车型F系列皮卡正式迈入电气化和智能化时代。从近乎瞬时的峰值扭矩输出到智能化拖曳设定，从实时互联到整车OTA空中升级，再加上能为家庭供电、高科技大容量前备箱和在售全尺寸皮卡中最大的12英寸数字屏幕——F-150 Lightning延续令人惊艳的驾驶感受的同时，也带来了截然不同的驾驶和拥车体验。目前在北美市场订单已超过20万辆。

　　在外观方面，福特F-150 Lightning保持了皮卡车型应该具备的霸气一面，同时也新增了纯电动车型科技感和未来感的元素。前脸设计相比以往产品变得更加秀气，粗壮的日行灯位于前格栅两侧，并与上方进行贯穿。

　　车身侧面线条与福特F-150车型保持一致，肌肉线条整体充满了力量感，提供了便捷上车的侧踏板。在前翼子板和后货厢位置加入了“Lightning”专属标识。轮毂方面使用了新能源车型上惯用的低风阻轮毂设计。

　　车尾延续了福特F-150车型方方正正的造型，看上去是非常的硬朗，粗线条的贯穿式尾灯出现在皮卡车型上并没违和感。福特F-150 Lightning最让人感到今惊喜的是设计了一个月400L容量的前备箱，可以说将电动车型的空间利用发挥到了极致，内部还有一个外放电源接口，可为大功率电器供电。

　　福特F系列的内饰风格一直是非常的粗狂的，来到这台福特F-150 Lightning纯电皮卡上依旧如此。一切以功能为主的设计理念，让其看上去并不是那么花哨，但各个功能按键的布局，让你用起来绝对的舒适。新车采用了大尺寸的液晶仪表和15.5英寸的竖立式中控屏。内置了福特SYNC 4A系统，支持苹果和安卓手机互联。

　　动力方面，F-150 Lightning拥有563马力的最大功率和有史以来F-150最强悍的瞬时峰值扭矩1050牛·米，能够实现最大4.5吨的强大拖曳能力。在配备扩展电池组的情况下，F-150 Lightning 0-96公里/小时加速时间仅需4秒。集澎湃动力和强悍电力于一身，F-150 Lightning还可满足多场景的用电需求，在停电时可提供长达三天的全屋供电，为其他电动车充电。在旅途中，F-150 Lightning通过150千瓦直流快速充电桩，能够在10分钟内增加86公里的行驶里程，并能在约41分钟内将电量从15%提升至80%。

　　福特电马GT复古风暴版

　　全球新能源趋势不仅席卷了SUV、轿车甚至皮卡，高性能车型也迎来自己的电气化时代。在本届2023上海国际车展上福特为消费者带来福特电马 GT 风暴复古版车型，该车型基于福特电马车型打造，意在致敬上世纪 70 年代的福特 Mustang Twister Special 限量版车型，同时新车将会在年内上市。

　　在外观方面，福特电马 GT 风暴复古版与现款普通版并没有太大区别，只是增加了车身拉花，并在后尾部翼子板上增加标志性的旋风标识。条辐轮毂也一定程度的增加了其复古的味道。

　　动力方面，福特电马GT风暴复古版搭载前后双电机系统，系统最大功率359千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.65秒，在CLTC工况下的纯电续航里程492公里。

　　全新锐界L即将上市

　　本届上海车展，福特锐界L将迎来正式上市，包含混动版和燃油版在内的全系7款车型为不同需求的消费者提供多场景、高品质的用车体验。 作为一款传承福特SUV基因，并针对中国家庭需求打造的全新大7座混动LSUV，在2023年上海车展迎来上市。

　　锐界L作为一款主打家庭用途的大7座SUV车型，发布后备受家庭用户的青睐，而这次上市的新款车型在外观方面保留了其时尚大气的风格造型，整车变得更为硬朗。

　　前脸部的造型更为犀利，前格栅内部采用了带有纹路全黑中网设计，下保险杠也变得更有棱角，两侧的空导流孔与前格栅融为一体，两侧锋利LED大灯更显犀利，中间还采用了贯穿式设计。主打运动的ST-Line车型黑化的更为彻底，除了全黑中网外，前保险杠处大面积的黑色饰条也与普通版形成鲜明差异。

　　车侧看上去全新锐界L同样能感受到精致干练的感觉。熏黑的车顶和ABC柱与侧裙上方的饰条相呼应。车身同色轮眉突出了豪华感和精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，相比同级别热门车型汉兰达有过之而无不及。

　　车顶从D柱开始向后下压，这也使得车尾不会显得过于的硬朗。尾灯的造型我认为非常漂亮，三条横向灯带加上半贯穿设计，彰显了与众不同，排气采用了隐藏式，让车尾看上去更干净。

　　内饰做工用料在同级车型中没有槽点，内饰使用了大面积的软性材质包裹，一改以往美系车系粗狂的设计。27英寸的大联屏迎合了国内消费者的喜好。同时新车还提供了HUD抬头显示功能。

　　全新锐界L采用2+2+3以及2+3+2的七座布局，座椅配置相对丰富。第二排座椅是全车最有特色的部分之一，双0重力悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制，舒适性配置相当丰富。

　　动力系统部分，该车提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统，前者最大功率为252马力，最大扭矩378N·m；后者最大功率为275马力，最大扭矩405N·m。电子挡把造型很有科技感，拥有多驾驶模式切换等功能，匹配智能电控机械四驱系统。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。

　　科技方面搭载了全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标识识别、ESA紧急转向辅助、PIB碰撞后主动制动，此外该车还拥有包含信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒等的车路协同系统，相比现款产品的提升十分明显。

　　福特探险者“特别版”车展首发

　　作为福特大型高性能智慧旗舰SUV，福特探险者自在中国市场推出以来便在大型SUV品类占据重要一席。秉承福特品牌硬核基因，此次上海车展，福特将带来一款“豪华之上更硬核”的探险者特别版车型，在保留探险者舒适、豪华特质之外，更具个性色彩。

　　外观方面，新款车型从大自然里寻找灵感，大胆使用醒目橙色车身；整车“黑化”升级，大量使用熏黑装饰；定制化细节精雕细琢，提升豪华精致度；匹配更强悍的驾控性能，由表及里演绎极致个性化，成为同级车型中独具魅力的山系陆上游艇。

　　福特探险者特别版车型采用了极具越野风格的外观设计，前格栅采用了大蜂窝装设计，让视觉感受会更加硬朗。银色的底护板和前双拖车挂钩突出其越野属性，LED大灯位于前脸偏上的位置，提升了整车的视觉高度。

　　平直的车侧造型看上去很硬派，塑料轮眉和黑色行李架在突出越野属性的同时，也方面日常维护。越野风格的轮毂造型配上AT轮胎表现出十足的野味。新车长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm，在车身高度方面相比普通版升高了19mm的高度，保证了通过性。

　　车尾新车配备了一个车顶扰流板，两侧C形尾灯由一个黑色的装饰面板相连接，形成贯穿式设计，后备厢左下角也标有“Timberline”的文字信息，后包围采用了分层式的设计，银色的后护板则展现出了新车独特的越野属性。隐藏式排气管使用了双边双出设计。动力方面，新车依旧搭载2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，与普通版车型一致，最大扭矩425牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。