新哈弗H5小鹏G6领衔这波新车同样很给力-新浪汽车

　　最近这段时间，以雪铁龙为代表的一众汽车品牌降价引发热议，很多人不惜动身跋涉千里，只为12万的C6啊。不过这件事还是要理性分析和看待，不要因为现在没有抢到优惠巨大的车型就觉得血亏，实则不然，最起码这些车都是库存车，或者是之前销量很差的车款，那还是不如新车来得舒服。说到新车，最近仍旧有很多颇有看点的新车即将上市，价格嘛也不算很贵，毕竟现在是进入了一个强买方的市场，都有哪些新车呢，来瞧瞧吧。

　　一、哈弗H5

　　亮点：搭载2.0T柴油发动机和高低功率2.0T汽油发动机，匹配8AT变速箱

　　哈弗H5你是否还记得？这可以说是哈弗品牌下的功勋车型，哈弗也刚刚官宣，哈弗首款大型SUV回归H5序列，

　　从工信部网站可查询到，全新哈弗 H5 正式通过申报。全新哈弗 H5 的长宽高分别为 5190/1905/1835mm，轴距 3140mm；前脸采用大尺寸的梯形进气格栅，跟这几年推出的长城硬派SUV和皮卡车型颇有几分相似。中间为“HAVAL”品牌 LOGO，而两侧的头灯样式也看上去非常眼熟，与坦克500很像。从申报图中也可以看到，中网样式就提供了3种风格，相应的轮毂、尾部排气也都提供不同样式。同时从尾标的三个公布命名中，也可以看到，在未来将可能会推出H5\ H5 L 和 H5 MAX 多个版本车型。

　　车长达到了5190mm，这使得全新哈弗H5一步到位，直接来到了中大型SUV序列里，即便对标很多合资和豪华品牌的车型在体量上也一点不吃亏，这与原来哈弗H5给我们的固有印象还是差别很大的。

　　不知道大家注意到没有，从侧面来看全新哈弗H5时，会有一种美式皮卡的既视感，车侧充满了力量感，平直的车顶和后部的箱式处理手法都更直观体现出来。在尾部还有一道更加厚重的熏黑装饰带，不过相对于庞大的车身，尾灯布局显得有点秀珍了，应该再粗犷一些。

　　此前还流出过一张内饰谍照，从谍照中可以看到，全新哈弗H5的内饰采用了多块大屏处理，搭载与坦克300同源的换挡机构，彰显一定的科技感。在全新设计的空调出风口和面板映衬下，座舱整体显得比较时尚。

　　全新哈弗 H5 整备质量达到了 2120（2155）kg，还提供17 英寸和 18 英寸轮辋可选，轮胎规格又可分为245/65 R17 和 245/60 R18。动力方面，将搭载 2.0T 柴油发动机（最大功率 122kW）和高低功率 2.0T 汽油发动机（最大功率 145kW / 165kW），匹配 8AT 变速箱。这也是目前哈弗旗下非常成熟的动力组合。

　　点评：哈弗H5再次回归视野，但这次是以一辆近乎全尺寸的形象亮相，其实就动力和配置方面倒也没有太过神秘的东西，不过价格方面还是很期待的。可以参考一下目前长城皮卡系列的售价，摇身一变加2万块应该不算贵，所以你期待新哈弗H5的表现吗？

　　二、小鹏G6

　　亮点：轿跑造型，搭载激光雷达，支持小鹏800V超快充

　　同样在最新一期申报名单中，我们也看到了小鹏G6的身影，预计在2023年年中上市。很明显，小鹏G6的风格是定位于轿跑风格。这直接将它与特斯拉Model Y联系到了一起。

　　小鹏G6明显偏运动化，从车头就能看出它拥有更浓重的运动设定。线条造型非常流线，上翘的弧线营造出饱满的臀部曲线。车头还采用了环状灯带，使用分体式大灯。前脸的“X”造型延续家族化标定。

　　尾部非常圆润，就像是拥有一个拥有发达“臀部肌肉”的健美人士，但从流线的车身和顶部的尾翼也能看出，它的风阻系数一定很低，空气动力学同样考虑周全。外型尺寸方面，新车的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

　　在申报信息中我们还可以看到小鹏G6提供了多种轮毂样式，轮边装饰件、选装ETC、以及更高级的激光雷达等。轮胎规格从235/60 R18到255/45 R20不等。

　　配置方面，小鹏G6肯定会搭载更先进的智能互联和智能驾驶功能。小鹏一直在城市驾驶辅助方面有所建树，目前小鹏打通了“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等功能，小鹏G6大概率会引入这些最新成果。另一个关注重点就是动力方面，此次小鹏G6申报了两种不同类型的电池，其中一个单电机版搭载了磷酸铁锂电池，另外一个双电机版则是三元锂电池。单电机版本的峰值输出功率为218kW，还将支持小鹏自家的800V快充，以获得更快的补能效率。

　　点评：小鹏G6是今年小鹏推出的重点车型，一方面补充自家的空白，同时也带来更多的选择，这也是小鹏对市场新开拓的关键，特别是它的外观和空间都与特斯拉Model Y非常近似，能否成为特斯拉Model Y的劲敌，也十分有看点。小鹏G6已经亮相申报目录，离正式上市也不会太远了，我们会持续关注。

　　三、腾势N7

　　亮点：将搭载激光雷达，独有的全新电池温控技术

　　从工信部的申报信息来看，这将是腾势旗下主打大五座市场的全新SUV车型，采用全新设计语言和内饰风格，兼顾运动感和豪华属性。

　　腾势N7的前脸显得比较尖锐，甚至可以说带有几分犀利的设计，虽然还是新能源车惯用的全封闭式前脸，但车头的弧度明显更外扩，再配合发动机舱盖上隆起的筋线，突显出力量感。官方表示，腾势N7采用最新的π-Motion 势能美学设计语言，将会融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念，更引人注意的是采用了十分独特的分体式大灯，头灯下方的不规则LED日行灯十分有特点，更像一对张开的翅膀，极具辨识度。同时在高配车型上将搭载激光雷达，隐藏于雾灯处，让整体造型更加协调。

　　溜背式轿跑SUV造型给腾势N7带来了十分明显的运动感，尾部轮拱位置的设计也明显趋向宽体处理手法。转至腾势N7尾部，造型维持圆润风格，整体比例十分协调，流行的贯穿式LED光源尾灯还带有半熏黑处理。在新车尺寸上，腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。腾势官方表示，N7受益于全新纯电专属平台打造，突破传统设计里车辆空间和总体布置的限制，能带来更优秀的内部空间表现。

　　新能源车一直都受到补能效率低和低温的桎梏，为此，腾势N7将采用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列比亚迪集团新能源黑科技。腾势N7还将搭载独有的全新电池温控技术，进一步优化低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限。在动力方面，腾势N7将搭载一台比亚迪自研的代号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，同时该车还将提供前交流异步电机，后永磁同步电机双电机版本，最大功率分别为160kW和230kW。

　　点评：腾势N7的造型和搭载的各种黑科技都毋庸置疑，按照比亚迪现在的规划和发展速度，N7将很快亮相，至于价格也不用太过于担心，这也是它的优势之一。现在真的轮到合资品牌考虑前途问题了。

　　四、蔚来ET5猎装版

　　亮点：更好的后排头部空间以及后备箱空间表现

　　众所周知，由于国内消费者的喜好等因素，猎装车型在国内一直都表现的不温不火，提及这类车型的代表可能很多人都会想到保时捷的Panamera。但大保时捷动辄过百万的价格可不是谁都能消费得起的。但它独特又显得很优雅的造型，却让很多消费者“耿耿于怀”。

　　现在新选择又来了，蔚来ET5猎装版也现身新车申报名单里，从外观看，与普通轿车版ET5相差不多，但从B柱开始，车身延长并在尾部有了一个厚实的屁股，形成猎装车型独有的造型特点。这样也能改善后排乘员的头部空间和再次增加后备箱空间。作为一辆新能源车的猎装版，贯穿尾灯、隐藏式运动尾翼都必不可少。当尾翼自动打开，时不时也有一种比肩百万豪车的小窃喜？

　　蔚来ET5猎装版的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。还将提供5种轮圈样式，尺寸从19英寸到20英寸不等，尾部还可选装电动拖车钩。在动力方面，ET5猎装版搭载前280kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。虽然没有看到内饰图，但大概率会跟轿车版ET5保持一致的。

　　点评：猎装版车型玩的就是态度，作为新能源车型的猎装车型，蔚来ET5也在做积极的尝试，不敢说一炮而红，但至少给很多喜欢的车又提供了一个不错的选择，毕竟价格不会太贵。

　　五、问界M5中期改款（增程版）

　　亮点：提升驾驶辅助配置，增加激光雷达

　　从销量来看，问界车型还是交出了一份不错的答卷，虽然上市时间不长，但眼下已经开始酝酿推出中期改款车型，不得不再小小佩服一下华为的运营和深度研发能力。

　　从外观设计来看，基本延续了此前M5车型特点，几乎没有改动。略有不同的是，在车顶位置加装了激光雷达，并增加了侧向与后向的全视角ADAS摄像头。据悉，此次华为问界M5中期改款的智能驾驶版车型，将有望搭载最新版本的华为智能驾驶系统，特别是针对城市道路驾驶的实际表现很值得期待。现款问界M5能实现L2+级别的辅助驾驶，激光雷达和全视角ADAS摄像头的引入势必会进一步提升整体实力。