编辑近些年工作中经常有一种体会，那就是自己在渐渐从传统汽车内容从业者，开始往科技、智能板块靠拢，这当然是得益于汽车智能化、新能源化的高速发展。这就导致现在消费者购车习惯的一种变化，过去看三大件，现在要看智能座舱、自动驾驶，如果是纯电车型还要看续航。所以现在有越来越多的消费者购车时，开始认同“买新不买旧”这一在数码圈盛行的道理。

　　如果各位也怀有这样的想法，或者说单纯想了解下最近上市的一些新车，就跟随编辑的脚步，看看今年2月份，我们国内汽车市场都上了哪些新车吧！

　　车型：飞凡R7

　　上市时间：2月2日

　　售价：27.99-38.99万元（车电分离售价为19.59-28.99万元）

　　飞凡R7定位于中大型SUV，这次上市的新款车型售价进行了一定调整，入门门槛有所降低。而且新车还支持换电，不仅方便了补能，也变相拉低了购入门槛，用户如果选择车电分离方式购买，其最低配购入价格可以来到20万元以内，每月电池租赁费用为1260元（其中包含80元每月的电池保障服务费）。

　　外观层面飞凡R7比较运动，有较为明显的跨界风格，长宽高分别为4900×1925×1655mm，轴距2950mm。

　　内饰档次感不错，采用了类似奔驰EQS的三联屏设计，整体尺寸达到了43英寸，内部搭载RISING OS智能交互系统，芯片是当下主流的高通骁龙8155。

　　车型：理想L7 Air

　　上市时间：2月8日

　　售价：31.98万元

　　理想L7 Pro和Max两款车型售价在去年就已经公布，这次上市并且公布售价的则是价格更亲民的Air版本，相较于此前的Pro车型，它价格要低了2万元。

　　作为入门版车型，Ari比Pro版本主要是取消了空气悬架，所以没有了悬架高低和软硬调节，CDC减振器仍然得到了保留。另外值得注意的就是其电芯供应商变成了蜂巢能源，但电池组能量以及纯电续航里程等都没有变化，对使用体验预计不会有什么影响。

　　除此之外Air版本的所有配置和Pro版都保持了一致，采用理想AD Pro辅助驾驶系统以及地平线征程5的辅助驾驶芯片，智能座舱芯片为高通骁龙8155。

　　车型：雷克萨斯RZ

　　上市时间：2月14日

　　售价：36.99-45.99万元

　　该车是雷克萨斯品牌基于e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，对于品牌自身而言，可以视作雷克萨斯加速国内新能源市场布局的关键车型。

　　外观采用全新设计，在保证品牌家族语言的前提下，也运用了很多新能源元素，整体给人感觉很前卫。尺寸方面，长宽高分别为4805×1895×1635mm，轴距为2850mm。

　　内饰相较于雷克萨斯以往车型而言，在科技感营造方面有了显著进步，采用Tazuna缰绳概念打造，还配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏以及HUD抬头显示，车机系统为Lexus Interface。动力方面全系采用前后双电机四轮驱动，总功率230kW，续航有520km和455km两种版本（CLTC工况）。

　　车型：全新雷克萨斯RX(配置|询价)

　　上市时间：2月14日

　　售价：40.50-61.90万元

　　这次上市的雷克萨斯RX是换代车型，所以无论是内外设计还是底盘和动力，诞生于TNGA架构的全新RX提升都非常彻底。

　　外观我们可以看到全新的品牌设计语言，而且侧面采用了隐藏式的B、C、D柱设计，让车顶悬浮感更为强烈，视觉感受更为年轻。作为一台中大型SUV，它长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距为2850mm，和BBA同级别车型去比的话，尺寸和空间不会是全新RX的强项。

　　动力方面很有看点，全系均为混合动力，其中RX350h车型搭载2.5L混动系统；RX450h+搭载2.5L插电混动系统，并且还有83km的CLTC纯电续航里程；RX500h作为顶配车型将搭载2.4T混合动力系统，系统综合功率达到了273kW，兼顾动力和能耗表现，并且还配备了DIRECT4电子动态四驱和后轮转向。

　　车型：宝马i3 eDrive 40 L上市时间：2月20日

　　售价：38.39-41.39万元

　　2月20日宝马i3 eDrive 40 L正式上市，并且该车还作为华晨宝马第500万辆国产车型，从BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区下线。

　　作为新增车型，宝马i3 eDrive 40 L延续了此前的设计语言，提供曜夜套装和曜夜运动套装可选，可以满足不同消费者的审美需求，长宽高分别为4872×1846×1481mm，轴距为2966mm。

　　和之前35L车型最大的区别在于动力方面，新车最大功率达到了250kW，电机扭矩为430N·m，其0-100km/h加速成绩也突破了6s，达到了5.6s，并且新车还配备了容量更大的电池组，可以为用户提供592km的CLTC工况续航。

　　车型：本田ZR-V致在e：HEV

　　上市时间：2月20日

　　售价：17.99-22.89万元

　　广汽本田ZR-V致在e：HEV这次上市共推出4款车型配置，售价为17.99-22.89万元，另外，这次发布会上还新增一款燃油配置240TURBO科技版，售价16.49万元。

　　从产品定位来说，广汽本田ZR-V致在和十一代思域采用相同平台打造，定位介于缤智和皓影之间。而e：HEV版作为混动车型，和燃油车型在外观细节上做了一定差异化，中网、雾灯处都和燃油车型有所区别，尾部增加了混动标识，增强辨识度。

　　内饰整体布局，以及配置方面没有明显变化，换挡更换为了科技感更强的按键式换挡机构。动力则搭载了本田第四代i-MMD混动系统，系统综合功率为149kW，其动力性能、输出质感以及燃油经济性，都要明显优于其燃油版本，当然售价也着实高了不少。

　　车型：奔驰EQS SUV

　　上市时间：2月21日

　　售价：91.05-110.05万元

　　此次梅赛德斯-奔驰EQS SUV上市共推出3款车型，售价区间为91.05-110.5万元。新车和奔驰EQS一样，都诞生于和奔驰EVA纯电动平台，并且还是该平台首款SUV车型。

　　外观方面采用了和奔驰EQS相同的设计语言，配备“暗夜星辉”大尺寸封闭式前格栅设计，还有名为“时空之环”的贯穿式LED日间行车灯，整车的辨识度和档次感都不言而喻。

　　整车也延续了EQ家族的“弓形车身”，风阻系数仅为0.26Cd，虽然没有EQS那么极致，但作为一台SUV，已经非常极致了。

　　车内搭载了Hyperscreen超联屏，该屏幕采用曲面屏OLED技术，此前编辑已经在奔驰EQS上体验过了，显示效果和视觉感受都非常惊艳。依托8核心的英伟达Xavier AI芯片和24GB运行内存，其系统流畅性近乎无可挑剔。

　　动力方面有双电机四驱和单电机后驱两种选择，而且电机总功率都是265kW，其中四驱版本加速要更为快一些。电池组容量全系均为111.8kWh，由于驱动形式的不同，后驱版车型CLTC纯电续航里程为742km，另外两款四驱车型则分别为673km和670km（CLTC工况）。

　　车型：星途瑶光

　　上市时间：2月21日售价：15.28-20.28万元

　　新车基于星途M3X火星架构2.0打造，定位于中型SUV，这次共推出6款配置，售价区间为15.28-20.28万元。

　　作为全新车型，星途瑶光采用了全新内外设计，融合了很多当下流行的设计元素，比如分段式格栅、隐藏式门把手、低风阻轮圈等，整体还是很时尚的。

　　内饰氛围更偏豪华，采用了双联屏设计以及大面积皮质包裹，配置表现也十分出色，高配车型拥有前排座椅加热/通风以及电动腿托调节，副驾驶甚至还有座椅按摩。

　　动力全系搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动是一台7速双离合变速箱，还提供四驱车型可选。

　　车型：哈弗二代大狗

　　预计上市时间：2月27日售价：待定

　　2月初，官方公布了哈弗H-DOG的正式命名——哈弗二代大狗，作为哈弗品牌“狗品类”的首款新能源SUV，新车将会在2月27日正式上市。

　　该车虽然依然是采用承载式车身的SUV，但是外部运用了很多硬派SUV的设计元素，比如粗壮有力的轮眉、硬朗的车身外部线条，还有细节处的铆接设计，搭配一些现代化复古元素，让新车拥有别具一格的视觉感受。

　　内饰设计相对于大狗有了全面升级，采用了12.3英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控屏幕，搭载了最新一代的咖啡智能座舱，拥有很全面的智能化功能。除了现代化设计元素之外，新车还有机械感十足航空电子挡杆以及加固过的越野把手等相对硬派的设计。

　　动力方面新车会搭载由1.5T发动机+2挡DHT组成的插电式混合动力系统，整套动力的总功率可以达到240kW，系统扭矩高达530N·m，预计新车在动力、能耗方面会有着比较全面的一个表现。

　　总结：以上这些就是编辑此次给大家盘点的2月份上市，或者将上市的一些相对重磅的新车，大部分都是全新车型或者换代车型，至于一些年度小改款新车，就没有列入在内。整体而言，这些车对于品牌而言都是比较重要的主力车型，无论是设计还是配置，还是说动力方面，都是最前沿、最新的一个状态，如果各位有购车需求，也想“买新不买旧”，那不妨考虑考虑以上这些车型。