2月20日晚，广汽本田旗下ZR-V致在(配置|询价)e：HEV迎来了正式上市。新车共有4个版本，售价17.99-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。

　　如今，定位紧凑级SUV的Z-RV致在也迎来了第四代i-MMD混动系统。除了动力系统上新，ZR-V致在e：HEV在一些细节处也做了调整与升级。

　　外观方面，新车在前脸就做出了与燃油版车型有的区隔，蜂窝状中网改为竖状格栅设计，雾灯处的装饰也化繁为简，配合造型狭长犀利的大灯，正面视觉效果更加清爽。同时混动车型还加入了天澈蓝的专属配色。

　　车身侧面也做出了些许微调，流线型车身塑造出更加凝练和运动的侧面线条，哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂、亮黑后视镜与鲨鱼鳍等同样属于年轻化运动化的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4568/1840/1621毫米，轴距为2655毫米。

　　车尾的设计与燃油版车型并无二致，通过e：HEV专属徽标可以辨别其混动身份。

　　内饰似乎无需多说，家族式设计中规中矩，实用主义一直是本田的优势。同级首创的珠光漆内饰软材则为内饰增加了不少高级感。在配置上，新车也拿出了足够的诚意。10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，通风/记忆座椅、12扬声器的BOSE豪华音响系统、卡片式钥匙等也提升了整车的舒适性和实用性。

　　智能化方面，ZR-V致在e：HEV车型则跟家族兄弟一样，谈不上激进和花哨，恨不得每一项配置和功能都要足够高频使用才会给到你。新车配备的HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门、Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING智能驾驶辅助系统，都是围绕最基础的驾乘场景而展开的。

　　ZR-V致在e：HEV车型最大的招牌就是第四代i-MMD混动系统了。系统所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率105kW，驱动电机峰值扭矩为315N·m。传动方面则采用了E-CVT无级变速箱。这套系统同时还支持纯电、混动、发动机直驱三种模式。