2022年12月30日，正在进行的广州车展中，高合品牌旗下HiPhi Z与HiPhi X悉数到场，其中HiPhi Z为量产车状态，其涂装的银色车身也是首次公开亮相。

　　高合HiPhi Z(配置|询价)量产版车型

　　在不久前的12月20日，高合HiPhi Z首批量产车已经在盐城正式下线。作为高合汽车旗下的第二款旗舰车型，大型豪华纯电四门GT HiPhi Z于今年8月底成都车展首发上市，定价61万到63万。该款车也将在明年的1月正式开启交付。本次亮相的HiPhi Z即量产版车型，其涂装的银色车身也是首次公开亮相。

　　高合HiPhi Z是高合汽车推出的第二款车型，整体设计极具未来感，也同时延续了HiPhi X的设计风格，方形设计的进气格栅将主动式进气格栅和外格栅进行了整合，搭配车头两侧的大灯，整车的造型很有视觉冲击力。主动式进气格栅采用可呼吸的鳞片样式的设计，

　　灯光上，新车拥有与HiPhi X相似的PML大灯+ISD交互灯，第二代PML可编程大灯系统可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语。而尾灯也融入了ISD交互灯，与前方、车侧、中控屏实现联动。

　　高合HiPhi Z的车侧线条充满股肉感，对开门设计显得很有高级感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5036*2018*1439mm，轴距为3150mm。新车尾部设计饱满，贯穿式尾灯组的应用进一步拉宽了横向视觉宽度，尾部末端配有可自动升降的主动尾翼，进一步提升空气动力学性能。

　　HiPhi Z的内饰延续了概念车的设计，采用了效果类似于羽毛的炫彩面料，其颜色会随着光照光线的变化，而呈现出不同的颜色。车内最出彩的地方还在于其未配备传统的仪表盘，但在于中控屏后方配备的机械臂，可灵活的前后左右摆动，提升了驾驶员在行车过程中操作车机系统的便利性，搭载于其上的尺寸达到15.05英寸的中控屏也支持多个角度调整。

　　智能方面，HiPhi Z还将搭载高合自研的全新HiPhi OS系统，不仅拥有全新的人机交互界面，通过高通骁龙8155车载芯片的加持，其流畅性，稳定性等也会有大幅提升，让性能与智能高度融合。驾驶辅助方面，HiPhi Z配备了包括激光雷达在内的32个传感器，使用英伟达Orin-X芯片。

　　HiPhi Z全系使用了120kWh电池包，CLTC续航里程最高可达705公里。还搭载了总功率494kW的高效能双电机，智能四驱系统，0-100km/h加速仅3.8秒。作为一款高性能车，HiPhi Z采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂，同时还全系标配±6.6°的全速域主动后轮转向、空气悬架等高规格底盘配置，这样的悬挂结构能够为HiPhi Z提供更加出色的动态表现

　　高合HiPhi X

　　高合HiPhi X是高合品牌首款车型，官方宣城其基于“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值“三大突破性理念打造，整车应用的全球首个量产开放式电子电气架构H-SOA超体电子电气架构。而其超高的外观原创设计，也为其带来了极高的街头回头率。

　　前脸采用X形贯穿式设计，PML可编程智能大灯是高合HiPhi X最大的亮点之一，头灯LED光源，在下方雾灯区域还设置了两块ISD智能交互灯，除了能展现出各种表情外，甚至还能自定义文字和形状，非常科幻。

　　侧面看上去，高合HiPhi X更像是SUV和MPV和融合体，配备的鹰翼门+对开门的设计，同时取消掉了门把手的设计，融入了脸部识别等开门技术；新车的长宽高尺寸分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。风阻系数仅为0.27Cd。

　　车尾的性能范儿同样很足，扰流板不再是平直的造型，同时下部的扩散器造型也有所调整。此外，尾窗下沿还增加了一道鸭翼设计。值得一提的是，同时尾灯也和车头灯光保持了一致，支持各种表情、图案的自定义设置。

　　座舱方面，高合HiPhi X在设计上体现简洁的科技感，14.6英寸全液晶仪表盘、16.9英寸中控屏、流媒体后视镜，还有19.9英寸的副驾驶屏幕，这种星舰座舱不仅带来视觉冲击，还可以实现多样式显示组合。用料方面，大量的真皮基本覆盖了乘客能触摸到的所有地方，整个顶棚都使用翻毛皮包裹，豪华感极强。

　　高合HiPhi X提供6座和4座版本可选，六座版车型六张座椅均为独立设计，而四座版第二排拥有两张更舒适的座椅，两张座椅中间有隔断。配置方面，为满足所有乘客最佳的乘坐体验，所有座椅都配备有独立的空调出风口。另外，旗舰车型还配备了17个扬声器。

　　动力方面，长续航版为单电机后驱，最大功率220KW，CLTC续航里程650公里；前后双电机四驱车型综合最大功率440KW，CLTC续航里程为560公里。