新浪汽车讯  2022 SCA 新浪年度车评选开始啦！本届年度车评选，我们采用了静态盲测+动态场地测试相结合的方式，融入了科技、旅游、家具、育儿、时尚等五大场景，新浪汽车频道的专业评测团队将同时联动汽车圈儿KOL、行业专家、跨界大V、微博网友以及汽车院系大学生组成的六维一体评委团，在12月30日和31日分别进行相关的线下评测流程。

　　今年通过筛选，共入围61款车型，这篇文章我们就来盘点一下让人“眼馋”的豪华车型，其中一定有你所钟爱的那款。

　　C级和行政级组别入围车型

　　极氪 ZEEKR 001

　　官方指导价：29.90-36.00万元

　　车型级别：C级

　　发动机/电机：永磁同步电机 后置单电机/双电机四驱

　　变速箱/电池：三元锂电池 86/100kWh

　　最大功率/最大扭矩：200/400kW 384/768N·m

　　车身尺寸/轴距：4970/1999/1560mm 轴距3005mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：526（超长续航单电机 WE版）/712（长续航双电机 WE版）/606（ 超长续航双电机 YOU版）

　　中控屏幕尺寸：15.4英寸

　　语音交互唤醒词：Hi EVA

　　OTA能力是否具备：是

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤（标配）

　　本以为在中国品牌设计的车型当中找不到Shooting Brake的造型，当第一次见到极氪001时，对中国品牌设计师的敬意再次得到了提升。极氪001拥有的并不仅仅是看一眼就难以忘怀的优雅外观设计，内饰的设计和用料同样对得起售价，如果认真的驾驶之后，相信你会对中国品牌有全新的认知。

　　ARCFOX极狐 阿尔法S（ARCFOX αS）

　　官方指导价：25.19-34.49万元

　　车型级别：C级

　　发动机/电机：永磁同步 前置单电机/前后永磁同步双电机四驱/ 前交流异步，后永磁同步双电机四驱

　　变速箱/电池：三元锂电池 67.3/93.6kWh

　　最大功率/最大扭矩：160/320/473kW 360/720/655N·m

　　车身尺寸/轴距：4930/1940/1599mm 轴距2915mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：525/708/603km

　　中控屏幕尺寸：20.3英寸

　　语音交互唤醒词：阿尔法，你好或小狐狸

　　OTA能力是否具备：是

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载空气净化器（标配）

　　如果把ARCFOX极狐阿尔法S简单的定义为一款中大型轿车的话，对于这款有着跨界设计的车型显然是不够公平的，尤其是在C柱之后的设计，用溜背式或者Coupe去概括阿尔法S的风格，总之，这样的设计让车内空间有了极大的提升，中控台上那块20.3英寸的屏幕是不是很吸引人，如果加入华为鸿蒙OS之后，互联功能简直可以用叹为观止来形容。

　　保时捷Taycan

　　官方指导价：售价88.80-180.80万元

　　车型级别：C级

　　发动机/电机：永磁同步 后置单电机/前后双电机

　　变速箱/电池：三元锂电池 79.2/93.4/kWh

　　最大功率/最大扭矩：300kW（Taycan）/390kW（Taycan 4S）/500kW（Taycan Turbo）/560kW（Taycan Turbo S）

　　车身尺寸/轴距：4963/1966/1395mm 轴距2900mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：414km（Taycan）/407km（Taycan 4S）/450km（Taycan Turbo）/412（Taycan Turbo S）

　　中控屏幕尺寸：10.9英寸

　　语音交互唤醒词：嗨，保时捷

　　OTA能力是否具备：否

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载空气净化器/负离子发生器（标配）

　　保时捷品牌的悠久历史不用多说，你认识的保时捷不只有911和718，随着时间推移，保时捷品牌同样在与时俱进，比如眼前的这辆Taycan，就是一辆充满了颠覆性的作品！在保证保时捷品牌DNA完美传承的同时，又没有失去强悍的加速、制动、弯道能力，还能保证保时捷品牌纯正的驾驶乐趣，又实现了零排放。Taycan上，集中了保时捷品牌的太多元素，不容错过！

　　捷尼赛思 G80

　　官方指导价：36.28-45.38万元

　　车型级别：C级

　　发动机/电机：2.5T 前纵置后驱/四驱

　　变速箱/电池：8AT

　　最大功率/最大扭矩：223.6kW 422N·m

　　车身尺寸/轴距：4995/1925/1465mm 轴距3010mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：7.8L/100km（后驱）/8.5L/100km（四驱）

　　中控屏幕尺寸：14.5英寸

　　语音交互唤醒词：不支持语音唤醒（按键）

　　OTA能力是否具备：是

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载空气净化器（标配）

　　捷尼赛思作为现代集团的豪华品牌，在中国市场的知名度相比德系、美系和日系豪华品牌知名度不高，但刚刚进入中国市场的捷尼赛思G80却有着不俗的实力。定位于一款行政级别座驾的G80，在外观上有着鲜明的品牌特征，同时透露出浓浓的美式风格，但精致细腻的内饰又颇为符合东方传统审美，仔细摸摸内饰面板的材质和用料，你会发现韩系豪华品牌也有过人之处。

　　梅赛德斯-奔驰 北京奔驰 E级

　　官方指导价：43.99-56.29万元

　　车型级别：C级

　　发动机/电机：2.0T 前纵置后驱/四驱

　　变速箱/电池：9AT

　　最大功率/最大扭矩：145/190kW 320/370N·m

　　车身尺寸/轴距：5078/1860/1480mm 轴距3079mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：7.45L/100km（E 260L 后驱）7.99L/100km（E 260L 四驱）/7.55L/100km（E 300L 后驱）

　　中控屏幕尺寸：12.3英寸

　　语音交互唤醒词：你好，奔驰

　　OTA能力是否具备：是（高配车型）

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载空气净化器（标配） +香氛（选装）

　　奔驰E级作为奔驰品牌中大型轿车的扛鼎之作，在中国市场的销量就是最好的佐证。上可出入社交场合，下可居家日常代步，加长轴距之后更加符合中国消费者对于后排大空间的诉求，在同样一款车上，不论运动取向还是豪华偏好，奔驰E级的产品序列内都能让你找到自己最为喜欢的那个款式。

　　梅赛德斯-奔驰 EQS

　　官方指导价：107.96-151.86万元

　　车型级别：行政级（D级）

　　发动机/电机：永磁同步电机 后置单电机/双电机四驱

　　变速箱/电池：三元锂电池 111.8kWh

　　最大功率/最大扭矩：245/380kW（450+） 568/855N·m （580 4MATIC）

　　车身尺寸/轴距：5227/1926/1512mm 轴距3210mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：CLTC工况 849（450+先锋版）/813（450+豪华版）/720（580 4MATIC）

　　中控屏幕尺寸：17.7英寸

　　语音交互唤醒词：你好，奔驰

　　OTA能力是否具备：是

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载空气净化器/负离子发生器（标配）

　　奔驰作为汽车的发明者，传承百年的品牌拥有丰厚的积淀，甚至成为全球车企的风向标。在大型轿车领域，奔驰EQS做到了敢为天下先，成为德系三强当中首个推出纯电大型轿车的厂商，EQS的驾驶和乘坐质感，依旧还是那么的S，超过700公里的续航里程和现在的S级轿车非常接近，润物细无声的“电动S级”其实也挺好。

　　梅赛德斯-奔驰 S级

　　官方指导价：91.78-178.17万元

　　车型级别：行政级（D级）

　　发动机/电机：2.5T/3.0T 前纵置后驱/四驱

　　变速箱/电池：9AT

　　最大功率/最大扭矩：230/270/320kW 450/500/520N·m

　　车身尺寸/轴距：5290（5320）/1921/1503mm 轴距3216mm

　　NEDC综合油耗/电车NEDC续航：7.8L/100km（S 400L/S450L 后驱）8.2L/100km（S450L 四驱）/8.5L/100km（S 500L 四驱）

　　中控屏幕尺寸：12.8英寸

　　语音交互唤醒词：你好，奔驰

　　OTA能力是否具备：是

　　驾驶辅助系统：是

　　空气净化系统：车内PM2.5过滤（标配） +香氛

　　现在仍旧能够清晰记得上一代奔驰S级(配置|询价)发布时那一句：汽车发明者再次发明了汽车。刚刚完成换代不久的奔驰S级，换上了更为年轻、运动的外观造型，车内屏幕尺寸更加傲人，凭借全系48V混动系统，这一代奔驰S级的燃油经济性降低至前所未有的水平。不论时光如何更迭，奔驰S级都是奔驰品牌最具有代表性的车型。