路特斯最后一款燃油跑车Emira正式发布 11月开启预售

路特斯最后一款燃油跑车Emira正式发布 11月开启预售
2021-07-11 15:29:32 新浪汽车原创

  一谈到超跑,大多数人都会最先想到法拉利、保时捷、兰博基尼等。没错,它们的确是超跑界的代表,行业的标杆产品,也是那些拥有超跑梦的人最理想的座驾。

路特斯最后一款燃油跑车Emira正式发布 11月开启预售

  不过最近有一款同样值得关注的全能公路跑车Emira出现在大家面前,它来自路特斯品牌,是路特斯最后一款燃油跑车。该车在中国第一个禁售燃油汽车的省份海南正式发布,此后路特斯将开启从燃油时代到纯电新时代,加速电动化产品布局。

  据了解,Emira预计会在今年11月在中国开启预售,届时中国的消费者就可以真正拥有它了。可以说,它将成为路特斯进一步复兴全球品牌的助推剂,并为路特斯接下来的一系列新车投放动作铺平道路。

  身姿低趴稳定性强 外观设计更大胆犀利

  Emira是一款全新的中置引擎高端跑车,延续了此前发布的纯电跑车Evija的设计语言,可以看做是一款“小Evija”,但是要比其它车型的设计更大胆犀利。前大灯的大尺寸纵向前灯组造型,灯组内部的双层 LED日间行车灯,让它看上去十分有设计感。下方的三分式散热开口设计,有利于空气动力学属性的塑造,整体搭配视觉效果十分出色。

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  从侧面来看,新车的线条清晰,腰线完美延续了Evija 流线型设计,带来富有张力的视觉效果。同时,隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足,也进一步提升空气动力效率。

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  值得一提的是,清晰流线型车身和干脆的车身线条,更是同级车型中唯一能够在任何速度下产生被动下压力的车型,并且依据整车前后重量分布、悬挂几何精准的平衡前后轴分配。

  这意味着随着速度的提升,Emira下压力随之增加,通过弯道时能够产生出色的抓地力,而操控特性能够保持稳定、精准以及可预测。

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  同时,Emira车身高度1225mm,无限接近地面的驾驶姿态。匹配20英寸轮毂,身姿更低趴,车身稳定性提升,侧倾极限更高,对路面的感知更清晰,还原最纯粹的跑车体验。

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  再来看车尾,尾灯造型独特,夜晚点亮后辨识度很高。此外,尾部的后机舱盖两侧共六孔的散热开口设计,搭配大尺寸的双层尾部扩散器,再加上三角形样式的散热开口,以及双边共两出的排气布局,配合抬升的后腰线条,未来感十足,也更有跑车范。

  保留最纯粹的驾驶体验 数字化内饰科技感更强

  对于跑车来说,内饰不宜拥有过多配置,需要保留最纯粹的驾驶体验,不过Emira的内饰设计相比其它跑车有了很大进步。新车采用数字智能座舱设计,全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏双屏设计风格搭配支持Android Auto和Apple CarPlay的车机系统,让整车科技感十足。

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  另外,新车还提供包括无匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠车门后视镜、后驻车传感器 ( 可选配前传感器 ) 、车道偏离告警、车道变更辅助、弹射模式 ( 包含于 Lotus Drivers Pack 选装包 ) 等,不仅提升驾驶安全性,也给驾驶者带来更多便利。

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  从内饰来看,我们可以看到在Emira身上,路特斯第一次有了数字化内饰,KEF音响、Carplay、ACC等ADAS系统,在提供周到安全配置的同时,对驾驶员产生最小的干扰,保留最纯粹的驾驶体验。

  搭载AMG 2.0T+8AT动力组合 带来超强性能

  发布会现场,路特斯集团CEO冯擎峰表达了对路特斯转型的信心。面对汽车行业百年之变局,从不迷信“排量为王”的路特斯,凭借不断进化的空气动力学,解锁让汽车更快更稳贴地飞行的奥秘,在油电换道的竞赛中抢占先机。

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  Emira的动力方面并没有采用大排量设计,而是搭载AMG 2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器,还经过路特斯工程师的调校,最大功率达到360马力,0-100km/h加速时间小于4.5s,动力表现不输其它竞品车型。

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  冯擎峰用“电动时代,零百加速不值钱”的犀利论断,阐述了路特斯纯电超跑Evija “1公斤空气下压力价值一万两千块”的空气动力学性能价值,更是强调在电动时代,“只有不了解空气动力学的人,才会怀念大排量发动机。”

  此外,新车采用路特斯全新跑车架构,底盘技术采用的是路特斯行业领先的挤压成型式粘合铝底盘技术,舒适性和安全性提升不少。

  伴随最后一款燃油超跑Emira的亮相,路特斯还发布了一款燃油味香水——PASSÉ,以此来纪念燃油时代的辉煌与成就。

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  作为Emira中国地区首批订车车主的专属礼,PASSÉ外观似旧时代油桶,用石膏密封包装,将让人沸腾的速度、风、压迫感、赛道、引擎盖和阳光浓缩在一瓶香水中,这是路特斯对燃油时代的独特告别方式。

  小结

  作为路特斯有史以来最全能公路跑车,Emira是路特斯真正意义上的全球新车,面对更为广大的受众群体,它从开发之初就承载了更为多元化的产品定位。Emira拥有恰到好处的豪华座舱,首开先河的数字化内饰,高速过弯的抓地能力,以及同级领先性能,相信会有很多人对它一见钟情。

  作为Vision80战略转型期间开发的最后一款燃油跑车,加入了更具实用性和舒适性的科技元素,开启了路特斯在新领域和新市场更有力的产品攻势,态度鲜明地表达了路特斯对智能科技的布局与节奏,我们期待上市后的市场表现。

(责编:郭博)
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