2021上海车展|雷克萨斯新款ES/LF-Z于4月19日在2021上海车展首发亮相。雷克萨斯在本届2021上海车展全球首发新款ES车型，并正式亮相全新电气化概念车LF-Z。其中，新款雷克萨斯ES(配置|询价)针对前大灯组进行了小幅优化，更加具有科技感，内饰主要针对驾驶辅助系统和娱乐系统进行升级。LF-Z概念车将是雷克萨斯电气化的开始，预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，其销量占比也将超越传统汽油动力车型。

　　外观方面，新款ES和现款车型没有太大差异；前脸采用超大尺寸的进气格栅的设计，并于内部装饰银色饰条，格栅中间嵌入了雷克萨斯的logo。两侧搭配的头灯组内置矩阵式LED大灯和回旋镖式LED灯带，保险杠下方的两侧是雾灯组，辨识度极高。

　　从车辆尾部来看，新车配备了运动装饰套件，后备厢尾端安装了视觉效果可观的后扰流板，右侧下方还镶嵌了AWD字样徽章，两侧尾灯延续了现款车型的风格特点，底部后保险款也突出了新车的运动氛围。

　　而雷克萨斯新款ES在内饰方面，整体的设计风格不会变化，主要是将驾驶辅助系统和娱乐系统进行升级优化，为用户带来更加安全和更加智能的驾乘体验。动力方面，新款ES四驱车型将搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率203马力。同时官方表示四驱版本相比前驱车型拥有更加良好的燃油经济性。

　　雷克萨斯LF-Z概念车

　　电气化概念车LF-Z既带有雷克萨斯的标志性元素，又充满了未来感，前脸采用了电动汽车的封闭式设计，但仍然保留了家族式纺锤形格栅造型，并采用网格图案进行修饰，中间的品牌LOGO为可发光材质，搭配样式犀利的箭型大灯组，整车凸显出极强的视觉冲击力。

　　侧面的设计更加的饱满，车辆具有很短的前悬和后悬，同时也配备了典型的概念车式样的大轮圈，而真正吸引人的是该车的尾部，它具有一个复杂的LED照明阵列和一个垂直在保险杠中的如F1式的刹车灯。

　　在内饰设计上，LF-Z座舱基于“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，采用了简约的开放式设计。并配有类似于飞船般的方向盘（方向盘上精心设计的控制按钮与抬头显示器相辅相成，可实现简单直观的操作）、AR抬头显示器、仪表、触摸显示屏以及其它信息显示功能。

　　动力方面，LF-Z电动概念车搭载DIRECT4系统，可自由控制前后轮驱动力，实现驱动力分配模式的线性切换，带来更佳的动力性能和驾驶质感，其动力电机最大功率400kW，最大扭矩700Nm，最高时速可达200km/h，零百加速时间为3秒；匹配90kWh电池组，WLTP续航里程为600公里。