2020成都车展：马自达汽油压燃发动机国内首秀

　　新浪汽车讯 7月24日，第22届成都国际车展正式拉开帷幕，在本届车展上，马自达全新黑科技e-SKYACTIV X汽油压燃发动机在国内首发亮相。未来会搭载到国产马自达车型上。除此之外，长安马自达携旗下全新次时代马自达3、CX-30、CX-5以及CX-5亮相成都车展。

　　马自达是个对发动机技术有极高钻研精神的品牌，之前推出的转子发动机有着极强的性能表现。而本次发布的压燃发动机，可以说将自然吸气发动机技术带到了新的高度。

　　新一代创驰蓝天-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，采用4-2-1长路径排气系统来实现高压缩比。SPCCI火花塞控制压燃点火技术，它参考结合了柴油发动机的点火形式。首先火花塞先点小部分的燃混合气体，然后被点燃的混合气体来引燃其它混合气体。爆炸后的气体膨胀，来挤压火花塞，而剩余的混合气体用压燃的形式点燃。在提升压缩比的同时，还有效避免了发动机爆震的现象，在提升发动机工作效率的同时还能保证低油耗。从上一代马自达3上搭载的2.0L发动机来看，压缩比高达13：1，却可以加92号汽油，在经济性上取得了不错的效果。

　　这台压燃发动机采用2.0L排量，最大功率可达180马力，峰值扭矩224牛·米。这数据在同级别2.0L自然吸气发动机中已经属于顶尖的存在了。要知道搭载B48 2.0T低功率的宝马320最大功率也仅仅为184马力呦。

　　次时代马自达3 昂克赛拉

　　全新马自达3 Axela昂克赛拉售价区间为11.59-16.89万元。动力方面也是继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。

　　外观方面，新车外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。

　　车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。

　　内饰方面，全新一代马自达3的中控设计感十足。新车中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。

　　动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

　　马自达CX-30

　　马自达CX-30定位紧凑型SUV，采用魂动2.0设计语言，轿跑风格的造型让它在同级别车型中独占鳌头，外观有着很抢眼的表现。厂商指导价为12.99-17.19万元。

　　外观方面，马自达CX-30采用魂动2.0设计语言，遁形的中网造型更犀利，看上去更有质感。另外，作为定位年轻化的产品，新车还提供5种配色，其中水晶魂动红最能将这款车的动感体现得淋漓尽致。

　　车身侧面来看，CX-30的车身可以用流畅来形容，造型紧凑的它天生具有一副不错的动感。大量塑料护板是马自达钟情的设计之一，除了在视觉上增加跨界的运动属性外，对于实际维护成本也很友好。新车长宽高分别为4395×1797×1545mm，轴距为2653mm，为标准的紧凑型SUV尺寸。

　　车尾的整体角度较为倾斜，配合双边共两出的排气，运动感十足。后保险杠同样使用了大量塑料材质包裹，使车尾拥有了一定层次感。

　　内饰部分，CX-30采用了马自达全新的家族设计语言，车内大面积采用了软质以及皮质材质包裹，能够营造非常有豪华感的驾驶氛围。可以说，在同价位合资品牌车型里，CX-30的内饰无论是造型设计还是豪华质感的营造都是非常到位的。尤其是深色内饰与白色座椅搭配，那种清新、豪华的质感是非常令人印象深刻的。除此之外还有一款黑/蓝配色，主体为黑色辅以细节蓝色点缀，属于运动取向。

　　配置方面，新车提供LED前大灯、LED日间行车灯、外后视镜电折叠/电加热、电动天窗、18英寸轮圈、智能雨量感应雨刷、真皮方向盘、双区独立空调、后排空调出风口、8.8英寸中控屏、智能互联系统、CarPlay/CarLife、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等。

　　动力方面，长安马自达CX-30搭载2.0L发动机，其最大功率158马力，最大扭矩202牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱和一款手动变速箱。

　　马自达第二代CX-5

　　马自达第二代CX-5定位紧凑型SUV，搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配6速手自一体变速箱。其中2.5L高配车型还配有适时四驱系统。售价区间为17.98-24.58万元。

　　外观方面，CX-5采用了最新的魂动设计理念，线条硬朗。大灯造型变得更为修长，并且采用了LED光源的大灯。另外，前进气格栅以及保险杠均采用了全新设计，运动感更强。另外，新车提供6种外观颜色可供选择。

　　车身侧面，整体显得紧凑动感，高配车型还采用了19英寸轮圈。不过较短的后悬设计会牺牲的掉一部分后备箱的空间。车身尺寸方面，全新CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mnm，相比现款车型，新车轴距、车身长度保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm。相比老款车型老说，在车身尺寸上没有太大的改变。尾部看上去厚重，双边共两出的排气凸显运动感，而尾灯造型与前大灯相呼应，不过尾灯的尺寸稍小。

　　内饰方面，全新CX-5沿用了家族设计风格，采用了传统的T型中控台布局，并将7英寸多媒体屏幕悬浮于中控台上，配合钢琴烤漆与木纹饰板的搭配使内饰质感得到提升。

　　动力方面，新车将沿用目前的2.0L/2.5L创驰蓝天发动机，前者最大功率为114kW（155PS），最大扭矩为200Nm；后者最大功率为144kW（196PS），最大扭矩为252Nm。传动方面2.0L最低配车型将会匹配6速手动变速箱，其余车型均匹配6速手自一体变速箱。部分车型提供四驱系统。

　　马自达CX-8

　　马自达CX-8定位中型SUV，全系采用2+3+2七座布局。动力方面，全系搭载2.5L+6AT的动力总成，高配车型会配备适时四驱系统。售价区间为25.88-33.08万元。

　　外观方面，CX-8的造型设计基本与CX-5一致，依然是我们熟悉的魂动设计语言，导致其辨识度严重下降。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，CX-8的车身宽度与紧凑型SUV CX-5保持一致。新车作为一款7座SUV，新车本该是卖点的第三排空间却只是中规中矩，仅适合体型较小的乘客作为短期乘坐，尤其是座椅靠垫包裹性方面还有待提升。

　　动力方面，国产CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252Nm。虽然达到同级别排量发动机的平均水平，在中大型SUV市场里动辄2.0T起步的动力来说，在动力输出方面不占任何优势。以同为中大型SUV的途昂来看，哪怕是2.0T低功率版本车型，最大功率虽然只有186马力，最大扭矩却达到了320Nm。途昂主打的2.0T高功率版本车型，最大功率达到220马力，最大扭矩350Nm。