采用上汽荣威“律动”设计语言的荣威RX5一经上市便获得了极大的成功。不久前，上汽荣威再度带来了一款紧凑型SUV全新车型——荣威RX3。从外观上看，荣威RX3宛若一台缩小版的荣威RX5，依旧延续了荣威家族简洁干练的设计风格。那么这款全新的SUV竞争力到底如何，我们接下来一探究竟。
新车解码：技多不压身 上汽荣威RX3到底怎么样？
试驾体验：不走寻常路 试驾荣威RX3 18T
上汽荣威RX3定位低于荣威RX5，仍然定位于紧凑型SUV。在市面上，RX3主要与自主品牌中紧凑型SUV展开正面竞争。这一市场目前竞争相对比较激烈，包括广汽传祺GS4、长安CS55以及哈弗刚刚推出的H4等诸多车型。此外，荣威RX3与合资品牌中相对较大的主流小型SUV车型同样存在一定的竞争关系，例如东风本田XR-V、广汽本田缤智以及别克昂科拉等车型。
| 车型名称 | 上汽荣威RX3 | 广汽传祺GS4 | 东风本田XR-V |
|---|---|---|---|
| 官方指导价（万元） | 8.98-13.58 | 9.98-16.18 | 12.78-16.28 |
| 车款 | 1.6L/1.3T共7款 | 1.3T/1.5T共15款 | 1.5L/1.8L共5款 |
从售价来看，上汽荣威RX3最具优势，RX3共推出1.6L/1.3T两种排量共计7款车型。而奋战市场多年，常年保持热销的广汽传祺GS4推出了1.3T/1.5T两种排量共计多达15款车型，极大的丰富了消费者的选择。而东风本田XR-V仅推出1.5L/1.8L两种自然吸气车型共5款车型，选择相对单一。
| 车型名称 | 上汽荣威RX3 | 广汽传祺GS4 | 东风本田XR-V |
|---|---|---|---|
| 长(mm) | 4408 | 4510 | 4270 |
| 宽(mm) | 1804 | 1852 | 1772 |
| 高(mm) | 1651 | 1708 | 1605 |
| 轴距(mm) | 2625 | 2650 | 2610 |
| 后备厢容积(L) | 485 | 450 | 437 |
车身尺寸来看，广汽传祺GS4全面占优，而东风本田XR-V尺寸最小。处于中间位置的上汽荣威RX3尺寸上相比GS4小一些，而轴距差距相对较小，车内空间相比GS4并不会相差太多。此外，三款车行李箱容积对比，上汽荣威RX3最大达到了485L，表现出了很好的空间利用率。
| 车型名称 | 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版 | 传祺GS4 2017款 200T G-DCT两驱豪华版 | 本田XR-V 2017款 1.5L LXi 自动经典版 |
|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 13.58万元 | 13.68万元 | 13.78万元 |
| 胎压监测装置 | ● | ● | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | ● | - |
| ECO节能模式 | - | ● | ● |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
| 主驾驶座电动调节 | ● | ● | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | - |
| 后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | - |
| 后座出风口 | - | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - | - |
| 转向辅助灯 | ● | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | - | - |
| 外后视镜加热 | ● | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | - |
| 车联网/手机互联 | 手机互联+车联网 | 手机互联 | - |
| 中控台大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 5英寸 |
配置方面，我们选取三款车型中售价最为接近的三款车型进行对比，国产车型在配置方面的优势显露无疑。在同价位的三款车型中，荣威RX3及传祺GS4对比东风本田XR-V有着压倒性的优势，XR-V仅多出自动驻车及后排座椅调节等少量配置，不过其后排空间灵活性更具优势。
荣威RX3 18T自动互联网智尊版与传祺GS4 200T G-DCT两驱豪华版对比中，GS4多出了ECO节能模式、后排出风口、大灯延时关闭、后隐私玻璃、发动机启停等配置；而RX3多出了自动驻车、全景天窗、自动头灯、转向辅助灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、车联网等配置，其中荣威家族斑马智行系统在科技表现颇有优势。
| 车型名称 | 上汽荣威RX3 | 广汽传祺GS4 | 东风本田XR-V | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.6L | 1.3T | 1.3T | 1.5T | 1.5L | 1.8L |
| 最大功率(kW) | 92 | 120 | 101 | 112 | 96 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5200 | 5500 | 5000 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 158 | 230 | 202 | 235 | 155 | 169 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 1800-4400 | 1500-4200 | 1450-4250 | 4600 | 4300 |
动力方面，三款车型均提供两款发动机可选。其中XR-V仅提供1.5L及1.8L两款自然吸气发动机，动力表现相对差距较小；广汽传祺GS4配备了两款涡轮增压发动机，而RX3提供了1.6自然吸气及1.3T涡轮增压发动机。其中，RX3所搭载的1.3T表现不俗，功率甚至超越了GS4 1.5T发动机水平，这款上汽与上汽通用共同开发的上发动机在动力方面占优。
| 车型名称 | 上汽荣威RX3 | 广汽传祺GS4 | 东风本田XR-V |
|---|---|---|---|
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
悬架方面，三款车均采用了前麦弗逊式独立悬挂及电动助力，而后悬架及广汽传祺GS4采用了多连杆独立悬挂，上汽荣威RX3及东风本田XR-V均为扭力梁非独立悬挂，三者均为相对注重家用的舒适性调校。
采用全新的“律动”设计语言以来，上汽荣威在市场得到了相当积极的相应，从荣威RX5到荣威i6均得到了消费者的认可。而此次推出的荣威RX3在颜值上与荣威RX5一脉相承。而通过桑树对比可以看到，RX3车身尺寸略小，定位于更加紧凑的细分市场，而价格颇有诚意。从配置水平来看，荣威RX3有着极其丰富的配置。未来在市场上不仅将对主流自主品牌紧凑SUV有着威胁，对合资小型及入门紧凑型SUV均有不小的挑战。
责任编辑：郭睿
