4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组保时捷911 Turbo S 20周年纪念版的实车图片。保时捷911 Turbo S 20周年纪念版相较普通版车型采用了专属涂装和车身拉花，并在细节部分加入了专属徽章。动力方面，新车将继续搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率650马力。传动方面，与之匹配8速PDK双离合变速箱，并搭载四驱系统。

外观方面，新车整体轮廓与普通版车型大体相同，并采用了专属涂装和车身拉花，在细节部分加入了专属徽章，彰显了特别版车型的身份。前脸部分，新车前脸造型十分低矮，椭圆形复古造型LED前大灯组布置在两侧，再搭配上采用三段式进气口设计的前保险杠，为整车带来了很好的运动感。

车身侧面，新车依然采用经典的911系列车型轮廓，并在后翼子板前部布置了大尺寸进气口，再搭配上大尺寸双五辐造型运动风格轮圈，并将高性能刹车套件融入其中，进一步彰显了新车的高性能属性。此外，新车还在车门上布置了20字样和“PORCHE”字样的车身拉花，视觉上极具个性属性。

车尾部分，新车采用贯穿式后尾灯组，并将“PORCHE”的字样融入其中，并应用LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着很好的视觉效果。此外，新车在车尾上部布置了大尺寸后扰流板，再搭配上融入双边共两出排气和扩散器的后保险杠，使得整车的运动感更加突出、

内饰方面，新车中控台、座椅和门板上采用黑色真皮进行包覆，并在细节部分采用与车身颜色相同的蓝色进行点缀，视觉上具有很好的运动感和高级感。此外，新车还配备了标志性的五联炮筒型仪表盘，再搭配上三辐式运动风格多功能方向盘，以及大尺寸中控屏，使得新车在科技感和运动感之间保持了很好的平衡。

动力方面，新车与普通版911 Turbo S保持一致，依然搭载3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩为800牛·米，传动系统匹配8速PDK双离合变速箱，以及带有保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统。此外，新车0-100公里/小时加速时间为2.7秒，0-200公里/小时加速时间为8.9秒，极速330公里/小时。