当第一台配备“魂动红”的马自达进入国内之前，我们在路上见到的车辆，无非就是黑、白、灰。在那之后，红色的车越来越多，也许人们认为这样的颜色就是代表着运动，代表着柔美的曲线，代表着对于车辆设计的自信，代表着年轻。这一切都源于马自达。
今天，2021款马自达3昂克赛拉(配置|询价)正式上市，售价11.59-16.89万元。新车主要针对配置方面进行了升级，起售价格与老款车型保持一致，提升了车系整体的性价比。
在整体配置上，新车在中配车型上新增了感应大灯和感应雨刷两个配置，另外，在2.0L车型方面，增加了换挡拨片以及电动座椅、日间行车灯，LED个性尾灯以及盲区监测系统、刹车辅助等主被动安全配置。另外，全景影像、全速域车道保持、前雷达等配置也在此次配置大升级之中。不得不说，在起售价不变的情况下，马自达3昂克赛拉将更具竞争力。
新车在外观上延续了2020款车型的精致设计，细长造型的灯组，搭配前后圆灯的造型，十分贴合人类的瞳孔，对于车辆整体的设计来说，起到了画龙点睛的效果。全新马自达3 昂克赛拉，和自家的跑车MX-5(配置|询价)，越来越像。
“为什么中控屏要这么小呀？”“这后排空间也没有很大嘛！”“这车窗怎么这么小啊！”回答这些问题的答案很简单，它们都是马自达刻意而为之，而且这些答案也绝不是以上问题的借口。实际操作时便会发现，8.8英寸的中控屏一点也不小。同时，这块中控屏与仪表盘产生了一个朝向驾驶员的夹角，角度就像我们阅读报纸一样，十分贴近人类眼部的人体工程学。
动力上，新车将继续搭载1.5L和2.0L发动机，动力参数与变速箱保持不变，分别为86kW和116kW的最大功率，以及148N·m和202N·m的最大扭矩，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。马自达，也许它不像“日系三强”那样低油耗、松软的乘坐感受作为第一要素，也没有像“德系三强”那样将涡轮作为运动的首选。但每当想起这个品牌，它总一股神秘，低调，且不拘一格的气质。
本文转自：汽场新媒体
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