我们不少朋友在购车的时候，除了会考虑汽车的颜值以及性能以外，还会非常注重其保值率，毕竟，保值率高的车型，即便是开了几年不想开了，还能卖个好价钱。其中，作为日系汽车代表之一的丰田，由于旗下车型省油耐用，保值率高，更是深受不少朋友的喜爱，接下来小编就带大家来聊一聊丰田旗下的畅销型B级车—广汽丰田 凯美瑞 (配置 | 询价) (配置 | 询价)。

对于凯美瑞，相信各位网友都并不陌生，毕竟，自上市以来就一直有着不错的销量成绩，其指导售价为：17.98-27.98万元，最高优惠幅度（湖南地区）：0.8万元，尽管它的优惠幅度不是很大，但是，凭借其品牌影响力加上较好的综合表现，依旧是销量不减。

在最近的销量一年的销量当中，我们可以得知，丰田凯美瑞除了2月份“特殊情况”以外，基本稳居月销量1万多台，在B级车领域，有如此销量的车型并不是很。因此，凯美瑞凭借优秀的销量成绩，常年稳居B级销量榜前十以内，由此可见，我们国人对它的喜爱程度，只是，尽管销量非常之不错，但是其品质却还有着很大一步的提升。

车身尺寸方面，凯美瑞的车身长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距为：2825mm，这样的车身数据表现，相较于同级别车型而言，还是具有一定优势的。在实际空间方面，凯美瑞同样也是表现出众，尤其是后排的腿部空间与头部空间，不会让乘客感觉有所压抑，只不过，由于后排中间的凸起较高，对于坐在中间的乘客来说，并不是非常友好。

内饰方面，丰田凯美瑞看上去很有层次感，不过给人感觉稍微有些“老气”，对于追求潮流的年轻人而言，这样的内饰估计不是很喜欢，尤其是中控区域的显示屏，看上去非常的呆板，不过好在大量镀铬装饰的运用，以及大面积软性材质的包裹，从而提升了整体的档次感。

动力方面，2019款丰田凯美瑞提供2.0L/2.5L两款发动机可选，传动方面，2.0L与之匹配的是CVT无级变速箱，2.5L与之匹配的是8挡手自一体和E-CVT无级变速箱。其中，2.5L油电混合版车型，百公里综合油耗为：4.1L。

大家都说：“人无完人，汽车同样如此”，尽管凯美瑞有着不错的销量以及综合表现，但是，出现的毛病可不少，在最近一年的投诉当中，广汽丰田凯美瑞，凭借自身的实力“荣获投诉榜前二”，仅次于“响马” 阿特兹 (配置 | 询价) (配置 | 询价)，取得这样“骄人”的成绩，不知道广汽丰田作何感想。

目前在售的2019款凯美瑞车型，机油增多以及机油乳化成为典型投诉问题，一向以“质量品质”标榜的丰田汽车，不知道看到这样的投诉，“打不打脸”，不是“开不坏的丰田”吗？这就是“开不坏”的品质？小编感到有所疑惑。

对于机油增多的问题，凯美瑞的“同门兄弟”，广汽丰田 雷凌 (配置 | 询价) (配置 | 询价)也有此类的情况，不知道这是否是“家族遗传病”。不可否认，凯美瑞的确销量高，所以才会导致众多问题频发。但是，就机油增多这一问题，遭到越来越多凯美瑞车主的投诉，是不是也能从侧面反映，凯美瑞车型普遍存在这一现象，对于想购买凯美瑞的朋友来说，心里有个底总是好的。

早前，广汽丰田官方也给出了通告，关于机油增多的问题，给出的解决方式就是将多余的机油抽出，对于这样的解决方案，不知道你们怎么看。反正小编觉得，难道每次出现机油增多，车主就每次跑到4S抽机油吗？这不就是典型的“治标不治本”，所以，我认为这并不是一个很好的解决方案。

综合而言，丰田凯美瑞各方面表现，的确都还非常之均衡，没有特别明显的短板，但是，就品质而言，机油增多以及机油乳化的问题，投诉量是只增不减，给出的解决方案，在小编看来也不是很完美。所以，对于凯美瑞到底值不值得购买，小编觉得，如果你对凯美瑞投诉的问题，心里非常介意的话，那就不要考虑购买它，毕竟，买车就要买自己称心如意的，难道不是吗？对此，你们怎么看？欢迎在下方留言一起讨论一下。（优视汽车振兴编辑报道）