奔驰、宝马、大众、现代领衔！北京车展上将亮相的4款重磅新车！-新浪汽车

在我看来，今年的北京车展可能是国内汽车史上新车最少的一年，为何这么说呢？原因有二。

一是今年上半年受疫情原因影响，原定于4月份举行的北京国际车展不得不被迫延期到9月底举行，这种情况属于天灾，是没办法的事，谁也不想，所以只能延期。

二是北京车展选择在9月底举行的时间刚刚是处在销售市场里"金九银十"的旺季，厂家和经销商都忙着卖车，这个时候再来发新车未免有点过犹不及的意思。

再加上7月底才搞完成都车展，许多厂商都纷纷选择将新车放在成都车展上抢先亮相和上市了，所以自然而然地也就导致今年北京车展上新车阵容急剧下滑的情况。既然是这样，今年北京车展到底有哪些最重磅的新车将发布呢？在我看来真正重磅的只有这3款，下面一起来品鉴！

第一款，全新一代奔驰S级

进程：北京车展亮相

在9月初，奔驰发布了全新一代S级（W223），作为一款进入数字化时代、重塑感官体验的豪华旗舰轿车，全新奔驰S级有太多革新之处。当然，也有很多人首先就觉得这代S级的外观不够优雅和有气场了，而这种原因的产生都归结于新车外形的变化。那在北京车展上全新的S级有可能会展出，所以想买的朋友不妨关注一下。

要我主观来看全新S级外观的话，我觉得相比现款车型确实少了几分优雅，一个是大灯的变化，使得整车气场不太搭。另一个是尾灯的细长设计有点过于小气了，给人感觉不太舒展，所以这些或许都是导致全新奔驰S级印象分大打折扣的地方。

再就是内饰，要承认，来自豪华游艇上的制造理念的设计思路确实足够新颖，可它看着确实没有现款豪华上档次啊。甭提那些科技配置和用料做工，都这级别了我相信奔驰的能力，就是这设计，真有点拿不上台面。

不过有一说一的是，虽然中控台包括整个车内的设计档次感降低了，但这次随着全新S级一起发布的全新MBUX信息娱乐系统倒着实让人印象深刻。据官方介绍，这套系统拥有指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化配置，并且可实现无触摸式操作，还可利用集成在屏幕中的摄像头，捕捉乘坐者观看屏幕时双眼的位置与距离，经过系统算法并结合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来达到肉眼可感知的景深，以完美展现不同角度的裸眼3D显示。同时，新车的语音控制系统还可以联动智能家居，在车内就能控制家中的电气设备；另外，该语音系统还特别针对中国优化了用语音寻找餐馆以及点餐的功能。

另外，这套系统还可以利用MBUX Interior Assist系统的摄像头和算法，去学习和判断使用者的意图，它能做到的事情包括：如果驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯等。此外，这套系统还可以识别手部动作，驾驶员或乘客可以无接触的打开天窗以及控制屏幕功能，例如当你举起手臂在空中做一个向后拨撩的手势，天窗就会自动打开等。从这些数字化配置的加持我们就能看到，全新奔驰S级的科技型配置可谓是武装到了牙齿。

至于动力，全新奔驰S级会在各个车型上提供EQ Boost轻混系统，并且还将带来S 580 e这样顶级的插电式混动车型。除此之外，常规燃油版的S 500与S 580也还会有，两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，均匹配EQ Boost轻混系统，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力。

点评：全新一代奔驰S级虽然外观、内饰让我们有一些小小的失望，但新车在数字化方面确实做的足够出彩。用不了几天，这台车就有望在北京车展上与我们见面，所以到时再让我们来一探究竟吧。

第二款，全新一代宝马4系

进程：北京车展上市

全新一代宝马4系其实在成都车展上就已经正式亮相并开启预售了，只不过鉴于宝马在北京车展上可能也就这台车最重磅了，所以这里再拿出来说一说。新车此前公布的预售价是36.50-46万元，整体来说不贵，离年轻人可谓是又近了一步。

作为全新一代车型，宝马4系采用了更大尺寸的双肾前格栅设计，搭配中网点阵式造型设计，好看与否我觉得要看大家。我个人的话，觉得大灯还是挺犀利的，有宝马轿跑车该有的样子。侧面自然不用多说，双门轿跑车身极其流畅的线条让它看起来非常优雅，气场是足够的。车尾也很有辨识度，还是那么的帅气和动感十足。

内饰和3系差不多，由一块12.3英寸的全液晶仪表盘和带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘组成，再搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，科技感挺强。动力的话则是搭载2.0T高低功率的两台发动机，高功率最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米；低功率最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米；传动系统匹配8速手自一体变速箱。

点评：全新一代4系的到来使得年轻人花更少钱入手一台4系轿跑的梦想又近了一步，从它36.5万的预售起步价来看，40万以内落地一台4系轿跑应该没跑了，所以对于这次全新4系在北京车展上的上市，你期不期待呢？

第三款，全新一代大众高尔夫

进程：北京车展首发

第八代高尔夫此前的信息一直都停留在海外车型官图上，而国内市场新车的消息却很少有放出。如今，全新一代的高尔夫也终于即将在此次北京车展上首发，对于它的到来，我个人觉得算是这次北京车展上一个很大的看点，毕竟大众这次最大的宝可能都压在这台高尔夫身上了，所以你说它得有多重磅呢？

外形来看的话，整体变化不算特别大，还是提供普通版和R-line版供消费者选择。不过，相比于上一代车型，国产新一代高尔夫车头相对还是要更低矮，造型也更简练，整体车身姿态更为运动。内饰采用了与海外版车型同样简洁的内饰风格，尤其是10.25英寸的仪表与8.25英寸中控屏幕搭配全新的小巧电子挡杆，瞬间让整个内饰看上去更干练。当然，未来国人喜爱与否我觉得还得交给时间和销量去证明。

看到这可能你会觉得这代高尔夫没什么诚意，但其实不然。据官方消息，全新一代高尔夫将首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，这会使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，从而实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

说白了，这代高尔夫走的是数字化的路线，意思就是在看不见的地方它提升了，听着有点云里雾里的意思对不对，感觉和奔驰S级的玩法有点类似，不管怎么说，到时候重点体验就OK了。至于动力，新车仍搭载现款上的1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后续可能会有EA211evo发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统，但截止目前并未得到官方回复。