广汽丰田最新发布，6月实现销量74270台，比去年同期增长44%，连续第二个月创历史单月销量新纪录；上半年累计销量323616台，比去年同期增长6%。面对如此严峻的疫情，广汽丰田一点儿没受影响，确实不简单。
7月1日至7月31日，为响应汽车消费政策，广汽丰田派发2000元汽车消费券，适用于凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+、C-HR、C-HR EV、致炫、致炫X、致享、广汽丰田iA5车型。
TNGA家族上半年销量同比增长82%
随着全新威兰达重磅上市，广汽丰田形成包括第八代凯美瑞、全新换代雷凌、C-HR、威兰达在内的TNGA明星家族，凭借高价值产品魅力，备受消费者欢迎。TNGA家族6月合计销量52699台，占总体销量71%，同比增长73%，上半年累计销量222167台，同比增长82%。
威兰达4月25日全面到店上市，销量稳步攀升，6月销量8272台，上市以来累计销量18201台。威兰达呈现高配车型更热销的特点，目前累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比29%，其中双擎混动销量中电子四驱占比53%，引领中型SUV四驱消费潮流。
汉兰达6月销量8775台，上半年累计销量39109台，持续领跑大中型SUV市场。在国产中型SUV细分市场，汉兰达1-3年保值率连续四年蝉联第一。自2009年国产上市至今，汉兰达热销11年，累计销量超过98万台。而C-HR6月销量4811台，上半年累计销量25726台。国产上市至今，C-HR累计销量超10万台，引领高价值SUV消费潮流。
凯美瑞国产以来销量达成200万台
凯美瑞6月销量17268台，同比增长5%，上半年累计销量75971台，稳居细分市场前列，其中2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例超过57%，高端车型持续热销。
今年3月，广汽丰田凯美瑞达成200万台产销规模。为回馈200万用户的信任，第八代凯美瑞在保持原有车型版本不变的基础上，2.0E领先版、2.0G/2.5G/2.5HG豪华版车型，新增豪华棕色内饰；同时2.0S锋尚版车型升级全车真皮座椅、驾驶席10向电动座椅两项舒适便利配置，进一步升级高价值优势。
雷凌家族和YARiS L家族双双暴涨
全新换代雷凌6月销量22576台，同比增长174%；上半年累计销量103,866台，同比增长21%。豪华版及以上中高配车型累计销量占比85%，双擎混动车型累计销量占比22%，实现高质量热销。
6月30日，2021款雷凌全系增值上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，价格区间不变。2021款雷凌新增源自北美运动版设计的全新运动系列，开启双造型新格局；在原有车联网丰富功能的基础上，新增智能语音控制系统、在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐及在线喜马拉雅FM等功能；新增高级皮质内饰选装包，运动系列采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅；全系标配空调后排出风口、后排USB充电接口等人性化设计舒享功能。
YARiS L家族致炫和致享6月销量11695台，同比增长3%；上半年累计销量57412台，与去年同期持平。致炫系列6月销量8573台，连续7个月细分市场排名第一，同比增长30%，致炫X销量占致炫系列69%。
新能源家族持续扩容
近年来，广汽丰田积极推进“电动化”路线，目前已拥有三款新能源车，包括插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5，以及全新上市的高品质纯电SUV车型C-HR EV。6月，广汽丰田新能源家族合计销量为1266台，上半年累计销量5230台。
丰田首款纯电SUV车型C-HR EV于今年4月上市。基于丰田在汽车电动化领域二十三年深厚的技术积累，C-HR EV具备多项领先特性，电池经过长年使用后容量仍能拥有领先行业水平的高维持率，电机最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为13.1kWh/100km，性能达到同级领先水平。
与此同时，基于TNGA架构的先进性，C-HR EV配备麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂，搭配丰田最新一代TSS智行安全系统、10个安全气囊、带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘等众多源自于中高级车型的先进配置，为消费者带来高品质的纯电汽车消费新选择。
总结
上半年，在乘用车市场整体下滑的背景下，广汽丰田凭借高QDR品质口碑和TNGA先进实力，延续高质量增长态势。下半年，广汽丰田将继续推进品牌進化，为消费者提供高价值产品。
本文转自：My车轱辘
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