连线一汽-大众马振山：数字化转型到底该怎么做？

2020开年，本就艰难的中国汽车消费市场，又遇疫情打击。 “黑天鹅”、“灰犀牛”横冲直撞，新的机遇却也在生发，身处其间的汽车制造商们，只能砥砺前行。正值此时，水滴汽车与巨量引擎联合对一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山进行了采访。

马振山坦言，经过近两年的调整，国内车市已经从增量市场过渡到存量市场，疫情的出现，更对所有厂家造成的影响。摆脱“黑天鹅”后，车市虽有明显复苏，但能否保持势头还是未知数，一系列刺激政策的出台或将帮助市场回暖，一汽-大众方面对下半年的车市，还是保持谨慎乐观的态度。

危中有机，黑天鹅事件中隔离的需要，线下场景的短暂失能，用户触点线上化，正在催促着汽车制造商加快数字化转型的脚步。一汽-大众在其中的创新，最有趣的做法是建立一个全国首创的直播中心，更构建了包括双微一抖、品牌APP、电商平台、微信小程序、客户俱乐部，以及经销商门店网络、品牌体验店、展会等触点。核心是围绕每个平台的特点，打造品牌在某个平台的特殊化人设、车格。而自有平台的运营、第三方平台的运营，涵盖了车企数字化转型的战略意义。

马振山认为，“车不简单是钢铁、橡胶塑料的组成，是有性格、情感、场景的，人设与车格一定要为一体”，有温度的进行运营。

同时，他提到了大数据应用在数字化转型、在营销创新中的重要作用。未来一汽-大众的新品上市，都将应用大数据分析，适配营销手段。

对于年轻化，马振山认为，这首先要做到产品年轻化，研究年轻人的喜好，参照业外的成功案例，对产品进行打磨。其次是沟通的年轻化，包括语言体系、沟通方法的重塑。最后是交付的年轻化，金融政策、保养保修等，都需要适配年轻人的买车、用车习惯。

另外，在直播间，马振山还对下一代高尔夫进行了剧透，他表示这不一定是高尔夫燃油版的绝唱，但必将是大众从燃油车向智能汽车转型的一款重磅车型，应用MQB平台打造，搭载以太网、抬头显示、全触控仪表等配置。新车将在北京车展上首秀，并于10月底正式上市。

关于饱受关注的另一款车型探岳X，马振山称，这一款运动化的Coupe风格SUV与GTE技术相结合，相信不会让消费者失望。