近日,在日本公布的汽车销量榜单中,除K-car车型外,位于榜首的并不是预想中国内热门的卡罗拉,而是Yaris雅力士,并且连续获得4月和5月两月的销量榜冠军,这款车型曾在2008年由一汽丰田引进并进行国产,但来到国内好景不长就出现了水土不服的现象,最终以停产告一段落。水滴汽车APP在6月30日公布的专利图中发现了丰田新款Yaris雅力士的身影,或将在今年年底引入并国产。
小型车在日本受到青睐,由于在一些街道道路相对狭窄,小型车相对更加灵活,并且日本的汽车税由车宽决定,这就是同级别日本车相比其他车系车宽更窄的主要原因。如此看来,Yaris雅力士在日本本土夺得冠军具有先天优势。
反观国内,当下人们更喜欢在同价位购买尺寸更大的车型,在合资小型车领域,市场结构相对单一,甚至专攻这一市场的铃木已经选择退出中国。
在2019年,小型车的经典之一大众polo进行了大改款,但收获甚微。另一款经典车型,全新飞度的上市已经排上日程,并弥补现款不满足国六排放标准的缺点,萌萌的外观吸引了很多年轻消费者的关注。新款飞度的引入,在一定程度上刺激了丰田,准备将飞度和雅力士的战场拓展至国内。
新款雅力士已经在海外市场上市了一段时间,这也是丰田TNGA架构下的首款小型车。从专利图来看,外观与海外版保持一致,造型十分动感,采用丰田最新的设计语言,进气格栅面积面积很大呈扇形设计。
车身侧面并没有贯穿式的腰线,前门底部有一段短小的腰线,使车身看上去不会显得短小,后轮轮眉周围有一圈折线装饰,使车身更有力量感,给人蓄势待发的感觉。
车尾部分,灯组与后挡风玻璃融为一体,造型更具有科技感。
专利图中并没有内饰部分的内容,参考海外版车型,布局与现款RAV4相似,十分丰田,中规中矩,并且配备HUD抬头显示系统。
丰田目前在两厢小型车方面,丰田分别有一汽丰田生产的威驰FS以及广汽丰田生产的YARIS L致炫,两台车的更新都相对较缓。此前曾有消息称最新款雅力士将在年底进行引入,消息准确性目前尚不明确,最终新款Yaris 雅力士是否与新款飞度一战,也十分期待,更多新车信息,水滴汽车APP将持续进行关注。
本文转自:水滴汽车
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