全新路虎发现运动版、Q5L和X3，谁是最全面豪华中型SUV？-新浪汽车

国人对于SUV车型的喜爱已经无需多言，究其原因，还是因为SUV车型有着更大的车内空间、更好的车辆通过性，在产品力方面表现更加均衡，更能满足家庭用车的综合需求。

同时随着大家消费水平的提升，及对车辆品牌层面的诉求越来越高，如今很多朋友把购车首选车型定在了40万左右的豪华品牌中型SUV。而在这一领域大家选择是比较丰富的，比如"灯厂"的Q5L、"常青树"宝马X3以及全新路虎发现运动版，三台车售价非常接近，但都有着自己的特色。

在这一局面下，大家在选车时常常会遇到困惑，同样价格下，该选五座车还是七座车？越野性能是否重要？谁的配置水平更均衡、更贴心？今天咱们就来仔细聊聊这些问题以及发现运动版、奥迪Q5L和宝马X3三台车，谁才是40万级别表现最全面的豪华中型SUV？

颜值是购车的第一要素

对于大多数用户群体，选车首先就要"颜值"过关，所以第一项我们来看看，三台车在造型上对于豪华中型SUV的不同理解。

全新路虎发现运动版继承了路虎发现家族的特有基因，在趋向城市运动SUV的同时，也保留了路虎天生的野性。前倾式的粗壮C柱营造出了浑厚的力量感，与匀称的车身比例相得益彰，对于运动、时尚的氛围营造，在三车中最盛。

宝马X3的双肾型进气格栅是其家族化的设计标志，在现款X3上也是进一步被强化。配合犀利的前LED大灯和侧面粗旷的造型，使得整台车的运动、力量感营造的十分到位。

奥迪Q5L的进气格栅相比老款进一步加大，且是三车中面积最大的。包括车长达到了4753mm，也是三台车中最长的，按常理来说该是三车中最有气势的，但由于奥迪家族式设计已使用了很久了，且在奥迪Q5L上并没有特色的小设计，就导致整台车看上去过于普通。包括尾部也是延续了前代车型的饱满与敦实感的设计风格，多少有些审美疲劳，感觉"换汤不换药"。

另外，在轮胎规格上三车的差别也比较大。以三台车的售价接近的次低配车型为例（全新路虎发现运动版2020款 249PS R-Dynamic 性能版、宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装、奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型），奥迪Q5L配备了米其林Latitude Sport3系列轮胎，规格为235/55 R19。

宝马X3采用的是倍耐力P7缺气保用轮胎，规格为245/50 R19，成本更高一些。

全新发现运动版则采用的是倍耐力蝎子ZERO系列四季胎，规格是三车中最高的，达到235/50 R20，不论是视觉效果还是对于功能性的提升都是非常显著的。

细节之处方能体现豪华

内饰设计上，作为中期改款的全新路虎发现运动版真的变化非常巨大。新车重新设计了内饰，风格上也更向大哥车型发现靠拢了，木纹饰板的运用并没有让车内显得老气，反而作为深色和浅色间的承接，看起来十分的协调，体现出英国人对豪华两个字的独特理解。

此外全新路虎发现运动版的方向盘是三车中最精致的，采用了路虎家族的四幅式设计，镀铬饰条对视觉效果的提升十分明显，视觉感受典雅端庄，两侧的多功能控制区采用了触敏式按键，充满科技感。

全新路虎发现运动版对于科技感的营造还远不止于此，它采用了四屏联互联设计，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高清触摸屏、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统，对于豪华及科技感的营造，在三台车中最佳，也更受年轻人欢迎。

值得一提的是，全新路虎发现运动版还拥有先进的智能驾驶辅助系统，该系统包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的多种驾驶辅助科技，对于日常驾驶的安全性提升非常明显。

面对时下大家都非常重视的空气质量问题，全新路虎发现运动版也标备了空气质量监测功能、PM2.5滤芯与纳米级负离子空气净化系统，其通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量，可见路虎对安全及健康方面的重视程度。

这一代宝马X3的内饰在豪华感的提升上有目共睹，但更多的是基于用料层面的堆砌，大面积的皮革和缝线充斥车内每一个角落，金属饰条和高亮的塑料饰板搭配的也是相得益彰。

但回归到设计层面，宝马X3的内饰略显杂乱，虽然中控台偏向驾驶席，但功能分区并不明显，在使用上还是不够清晰、便捷。尤其是对于大屏集成化的今天，保留过多实体按键，使用感受有些"怀旧"。

奥迪的内饰设计，对于科技感的营造在业内是出了名的，但是目前奥迪Q5L并没有采用家族最新三联屏式的设计，造型中规中矩并不博眼球。用料只能说符合这个档次车型应有的水准，并没有特别亮眼，车厢整体氛围还是明显"德国理工男"的感觉，比较冰冷。但是优秀的缝隙控制和按键/旋钮的回馈质感，在同级是比较出色的。

但是奥迪Q5L的中控屏幕在三台车中最小，顶配也仅为8.3英寸，且不支持触控，车机系统也相对老旧，并不能满足当下主流消费者对于车机智能、娱乐化的需求。

空间是硬需求

既然是想选择一部中型SUV，那么大家对于车辆乘坐空间必然是有着硬需求的。

车身尺寸方面，全新路虎发现运动的"大"从视觉效果上就能体现出来，所以在数据层面，车身宽度及高度都是三车之最。而奥迪Q5L凭借加长的车身在车身长度及轴距上也有着不小的优势。

当然，对于这个价位的中型SUV，我们对于车辆的空间考虑不应该仅是谁的空间大、轴距长，而更应该看重座椅布局的灵活性。

在三台车中，只有全新路虎发现运动版拥有7座版本的车型，同级首创的"5+2"座椅布局创造的灵活的空间，可为全家出行创造更多的可能。同时全新路虎发现运动版第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅也可以单独放倒，也就是说可以在两座至七座间随心切换，自由搭配。

其中，7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887毫米、容积达1451升的规整空间。外出旅行，全新路虎发现运动版的车厢完全可以当成户外营地，为全家出行创造更多的可能，更加适合家庭用户。

就像捷豹路虎联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波总也曾在接受采访时表示过，"发现运动版明显定位的还是家庭（用户），中产阶级家庭有一个小孩儿，平常也比较喜欢自驾游，也比较（在意）实用，我们定位豪华致用，还是以实用为主，然后又有一个5+2座椅布局，就是一个明显的家庭型的政策。"

动力系统，发现运动版优势明显

三车的动力系统也很有看头，虽然都是2.0T动力总成，但参数上相去甚远，而且配备的变速箱也各不相同。

还是均以各车型的次低配为例，在数据层面，其实结果一目了然，全新路虎发现运动版在最大马力、功率、扭矩等数据层面，均是三台车中最强的。

全新路虎发现运动版，基于适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求的捷豹路虎自主研发全新PTA 豪华横置发动机平台打造，动力系统采用了搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机。得益于领先的轻混技术，新车可在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放。不仅能提升车辆燃油经济性，也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度。

当然，对于豪华中型SUV，我认为绝对的动力性能并不是最重要的，我们还是要着重考量整台车的越野性能，毕竟能带上一家人走出都市去户外探险肯定是一台车子的加分项。

而基于越野性能方面，带有越野及探索基因的路虎自然是三台车中表现最佳的一台。虽然三台车都是有四驱的版本，但是宝马X3和奥迪Q5L的四驱系统均是分时四驱，而全新路虎发现运动版为全时四驱。

全新路虎发现运动版搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，提供6种地形及驾驶模式+1种自动模式，包括标准驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、节能模式、动态模式，充分考虑到了日常驾驶和户外越野可能面对的复杂情况。再配合路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统以及路虎全球首创的全地形"透视"技术，让越野变成了"优雅"的活动。

此外，新车远超同侪的600毫米涉水深度、路虎独特的涉水感应系统以及领先的黄金几何车身，也进一步强化了车辆对复杂地形的掌控力，对于一台中型SUV，这些综合能力是很加分的地方。

在消费群体转变的当下，大家对于豪华中型SUV的需求已经不仅仅是需要一台知名度高、保有量大的车型，更多的是想要更加贴心的配置、更加均衡的通过性、更高的性价比。

通过对比，我们也可以看到，全新路虎发现运动版在运动性能、空间拓展性、内饰豪华感以及越野性能方面和主被动安全配置方面，相比于奥迪Q5L和宝马X3都有着很大的优势。

同时我始终认为，车子的各方面实力强，最终一定要能体现到车主日常用车上。正如捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁李大龙先生曾说道"对于有探索和发现精神的家庭来说，家不再只是城市里的固定居所。在周末和节假日，他们习惯于走出城市，去户外和自然中感受更大的世界。在这个时候，发现运动版将成为他们发现世界的家。 "