两款年轻时尚、舒适有面的SUV，28万左右你选谁？

近年来，SUV好像越来越受年轻一代的喜欢，不仅限于它大气的外表，并且相比轿车来说SUV更能适应多种场景之中。物竞天择适者生存，汽车行业同样也在努力发展成自己想要的样子，不断地推出让人赞叹的好车，而如何在高质量的严格要求之下，以赢得广大车友的欢心，才是取胜之道。

从大部分消费者的情况来看，以“BBA”为代表的豪华品牌在一定程度上代表着汽车的质量以及制造工艺的保证，都具有品牌的溢价以及影响力，当然价格上来看这些车型基本上都不怎么亲民，但从近几年的行情来看，豪华品牌的价格已经开始下降，与合资品牌的售价几乎重叠。

在紧凑级SUV中，奔驰GLA和宝马X1作为豪华品牌这一市场中的佼佼者，两款车的整体实力和售价区间都非常的接近，有不少的消费者在选择时都难免会有一些纠结。今天我们选取的是奔驰GLA 2019款GLA 200时尚型和宝马X1 sDrive20Li 尊享型，那么狭路相逢勇者胜，到底谁更胜一筹，我们一起来看看吧。

奔驰GLA延续了家族式的外形设计，中网双横杠设计依旧是三叉星标志，前格栅线进饰条采用的是方形镂空式设计，看上去十分霸气；宝马X1依旧是具有冲击力的家族式双肾进气格栅，前脸整体较为健硕阳刚，看上去有不错的视觉效果。

奔驰GLA的车身尺寸为4449/1804/1535mm，轴距2699mm，而宝马X1的车身尺寸为X14564/1821/1620mm，轴距2780mm，前后两者相比的话，后者在车身以及轴距上似乎更胜一筹。从外观上来看，奔驰GLA压低了车身高度换取更强烈的运动视觉效果，侧面的裙边带有银色装饰条，腰线向后收紧，尾部圆润；而宝马X1的外观则更偏向于家用派大空间，它的腰线平直，略微下沉，降低了侧面的视觉重心。

奔驰GLA尾部造型比较紧凑，线条逐渐向上收窄，配合双边共双出的排气设计，营造了丰富的运动氛围。尾灯与镀铬饰条相连接，造型圆润，夜间点亮时也有不错的视觉效果；宝马X1车尾造型比较沉稳，丰富的线条营造出了比较强的层次感。尾灯造型锐利，点亮后更加吸引眼球。排气上，双边双出的排气布局设计让它显得精气神十足。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，奔驰GLA方向盘为平底三辐式，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作较为顺手。宝马X1方向盘则为传统三辐式设计，也有比较舒适的握感，多功能按键丰富，布局合理，有较好的使用便利性。

在空间方面奔驰GLA后排空间表现较为一般，虽然配备了后排中央头枕，但是地台中央存在一定的凸起，对中间乘客显得不够友好。相比之下，得益于加长了轴距的宝马X1后排空间表现则非常宽裕，后排乘客能有很大的活动空间。但是地台同样存在较高的凸起，而且坐垫长度偏短，影响中间乘客的乘坐体验。

奔驰GLA的后备厢空间表现比较一般，主要问题在于地台偏高、开口较小，不过内部空间平整度和进深还算可以，后排座椅支持比例放倒，实用性很不错。宝马X1的后备厢空间表现更为出色，开口较大、内部造型规整，进深也足够，后排座椅还支持比例放倒，日常城市通勤和假期出行的需求都可以满足。

奔驰GLA搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率156Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。宝马X1搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192Ps，峰值扭矩280N·m，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。两车悬架都为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，奔驰GLA采用前置前驱的驱动方式，而宝马X1采用前置四驱的驱动方式。

总结：

通过奔驰GLB与宝马X1的对比可知，宝马X1在空间上拥有明显优势，在配置上，两者也是各有优缺，有不同的侧重点。奔驰GLB除了拥有7座、内饰设计豪华以外，其它地方并没有表现出作为一台新车相较宝马X1的优势。另外，宝马X1的操控感受依旧是很一流的。

而通过国内某询价网站得知，目前宝马X1（27.88-33.98万元）的终端优惠在20个点到29个点之间，也就是8折到7.1折之间，顶配X1裸车价可优惠到26万元左右。反观奔驰GLB（26.28-38.58万元），目前优惠在3.3-4万元。综合比较来看，小编认为宝马X1更具性价比。