奔随着豪华品牌的入门价格不断下压，豪华品牌的B级车越来越难以满足部分消费者对于豪华的诉求，于是乎，各大豪华品牌的C级车销量开始不断攀升。其中最为典型的应该就是奔驰E级和宝马5系了。为了更好的迎合市场，近期这两台重量级车型都将要完成中期改款，今天我们就来看看这两台老对手改款后，谁更胜一筹！
对于奔驰来说，近年来一直奉行改款换代的原则，也就是说现在的奔驰中期改款带来的变化一点不必换代小。本次奔驰E级的中期改款首先就是外观变化，新款E级外观有些趋向于现款 CLS，主要对于大灯格栅等标志性外观部件进行了改动，带来的变化还是十分明显的，更加年轻更富有科技感。内饰方面变化不大，主要是中控屏幕+仪表盘改用了大尺寸液晶屏，指针式机械仪表不复存在。
相比于外观内饰的变化，我觉得大家更应该关注的是新款 E 级的电气化，数字，驾驶辅助性能等科技技术的升级。奔驰将逐渐为新款 E 级的产品线补充多达 7 款插电式混合动力总成，驱动形式囊括后驱和四驱。同时更先进的驾驶辅助系统和更为便利的车机互联系统都将为新款E级赋予新的活力。
这一代的宝马5系自16年换代后，短短四年时间全球销量超60万台，足以证明它有多优秀。所以本次中期改款宝马相对来讲没有奔驰那么激进，在外形上把新 7 系以及全新 3 系的特征和谐地揉在一起，首先加大了双肾进气格栅的面积，这也是宝马最近更新换代必做的改动，造型也更立体化。
同时就是大灯部分L 型设计的日间行车灯与此前勺子式的设计区别甚大，看起来更简洁大方，另外新车的长度稍有增加，车长 达到了4963mm。内饰方面几乎没有变化，只是新款 5 系支持选装 BMW Live Cockpit Professional 套件，中控屏幕的尺寸将增加至 12.3 英寸。
动力方面，了解宝马5系的朋友都知道，插混版本一致高居国内同级销量榜首位置，针对国内消费者欢迎的插电版本，530e 以及 530e xDrive 将采用最新一代的电驱动技术搭配2.0T 汽油发动机。而且，宝马也会首次为国内消费者提供 6 缸插电混动 5 系- 545e xDrive 版本，让5系的插混版本不仅经济环保，而且性能更加出色。还有就是在中期改款的5系身上我们也同样看到了48V混动系统，结构方面采用了与奔驰相同的BSG 结构，将配合宝马B48TU 以及 B58TU 使用。
这两款豪华品牌的主力神车预计将会在今年年内陆续登陆中国，在奥迪A6已经逐步掉队的前提下，二者将会在行政级轿车领域展开龙争虎斗。那么你更看好哪台车呢？欢迎留言我们来探讨一下。
本文转自：一和一传媒
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
